Alpinaでもゴルフ♪のブログ一覧

2,000kmまで漸くあと50kmとなったアルピナブルー号ですが、

FFベースであるラピスブルー号の所有期間が長かったせいか、










どうやらFR系の本来のドラポジよりもアップライトに座っていたことに今頃になって気づき、





脚を奥に投げ出すように低くポジションを調整したところ、

E39やE46以来長らく忘れていたコックピットに座った感覚となり、

大変しっくり身体が収まるようになりました。

今まで落ち着きのなさが少々気になっていた低速域での後輪の細かな突き上げ感なども、

腰から背中にかけて受け止める感覚となり、

マッサージみたいで寧ろ気持ち良いぐらい😊

カーブでも旋回の中心がドライバーにある感じで、

「これが本来の挙動だったのか…」と、

危うく「猫に小判」「豚に真珠」になるところでした😅


因みにSpotifyも音質が良く、





なかなか良い選曲もしてくれて、

実にしっとりとした大人のドライビングタイムです♪

低回転からトルクがしっかり出るアルピナブルー号ですが、

マイルドハイブリッドのためか、

低速域ではモーターアシストによる？やや急な加速感やコースティング時の空走感など、

必ずしもこちらの意図にそぐわないパワー伝達をすることがあります。

多少エコには反しますが、






コンフォートモードのまま、シフトノブを左に倒してシフトパターンだけをスポーツモードにしてみたところ、

郊外の一般道でも3000回転あたりまでしっかりと回り、

キビキビしたリニアな加速感になりました。

ディーゼルでも直6のシルキーさは秀逸で、

濁音系の振動なども一切なく、

加工されていない自然なエンジン音が心地よいです♪

スポーツモードにしてもアイドリングの回転数はノーマル時と変わらないので、

アイドリングストップをしないことを別にすれば燃費もそれほど差がないかも。

因みに停車時にPボタンを押すと、




シフトノブが自動的に右に戻るのにもちょっと感動しました😊

先日のiDriveに関するブログをご覧頂いたアルピナオーナーさんから、

オープニングアニメーションがなかなか出現しないとのコメントを頂きました。


トップ画の写真を撮ったのが9月23日のことで、

この時はドアを開けると勝手に現れた記憶がありましたが、


「そう言われてみれば最近は現れてないかも…🤔」と思い、


ネットでも調べたりしてみましたが、


出現ロジックも良くわからないし、


ドアの開錠と同時に乗り込んでも、


システムはスタンバイ状態からすぐに立ち上がっているようで、




こうなるとアニメーションは現れません。


であれば敢えて起動させるしかないなと、


rebootしてみることにしました。


音量ボタンを長押ししてシステムを終了させた後、





そのまま更にボタンを押し続けること約25秒、


指を離すと、


始まりました❗️








おお〜













おおお〜








確かにこれはカッコいい❣️


とは言え乗るたびにいちいちrebootするわけもいかず、


またいつか偶然現れるのを楽しみにしておきましょう😊

みなみのぱぱさんにコメントを頂いたので、

この際まとめて試してみようと、




繋いでみました😊

iDriveから直接アクセスしたSpotifyと、

iPhoneからBluetooth経由のSpotifyとで、

音質など比べてみようかな？😊

iDriveにはSpotifyがプリセットされているのですが、




無料会員ではiDriveとのペアリングができないので、

Spotify premiumの3ヵ月無料お試しを利用して使ってみることにしました。









ペアリングはとても簡単♪





ボチボチと使い勝手を確認してみようと思います😊