肩回らへん😅🤣😂😄ダウン 愛バッハちゃん取り替え

イキナリ 取り替え後の写真

S-LINE スプリングから、
愛バッハに取り替えました。

ノーマルより、S-LINEが約1.5cm下がっていたので、あんまりまた目が下がったかなぁ？ と感じました。
でもコンビニ駐車場で見たら、
やはり前より下がったと確認しました。㊗️🎊

工場 ガレージSn0w

工場長 Sn0wさん 前の日から
完全に風邪、😅💦😂🤣

14木曜日 9:30~20:30

帰宅 21:30

全身 筋肉痛

Sn0w さんはもっと😅🤣

風邪 移らず

感謝 感謝の気持ちです。

2人共クタクタになりました。



シンドイ身体 ニモ関わらず、
ありがとう😄😊👍🙏💦

新型 ワイパープーラー

ワイパーの位置表示にガラスにテープを貼り、元に戻す時、ワイパーの位置が合っているか、位置決めしてから、
このプーラーで外します。
ワイパーのギア突起にワイパーが挟まっているのが硬く、プーラー無いと全然違います。😁👍👌✌️

いつも同じ事で、調整ツマミの突起が写真のビル足の黄色の下に黒い突起が見える。
コレが約1cm以上あり、ダンパーが受けから外れ無い。

パンダジャッキ小 と木片のあて木が必要です。

ダンパー受けとディスクローターの間にパンダジャッキかまして、ダンパーのスプリング受けの下に当ててまだ上にダンパーを持ち上げてチョボを受けけら かわす感じです。

右前から始めたが、なかなかチョボが
当たって外れ無い。😅😂

やっと外れて、S-LINEのスプリングと長さ太さ比べしました。

右前は、アッパーマウントとベアリングも交換しました。

前は左前から、コトコト音がして、ベアリングが半分飛び出していたので交換してます。

マギ前は今回初めて、飛び出して無いけど交換しました。

間違えていたらゴメン😅
右前が全て終わってから、
近所の松のやにカツカレーを食べに行きました。
カツ専門店なのでカツも太く、カレーも味良かったです。

左 S-LINEスプリング、
右 愛バッハ、

バッハの方が1巻分全長が短い。

後ろは写真撮る余裕なかったが、
逆にバッハの方が少しだけ長かったが、丁度いい感じになった。

Sn0wさん自作のダンパー受け広げる
0型のステー ストラットスプレッダー SST😁😄👍

写真はここまで で、
後は余裕無かったです。

右前をすませば、
後はスイスイ スプリング交換はできましたが、

せっかくスロープに後ろ上げて、タイヤ外している状況なので、

今回は、プラス ARCのリア スタビライザーを純正スタビライザーを外して
付けたので、時間かかり、遅くなりました。

2人共 フラフラでした。

Sn0wさんも、鼻水と首回らへん症状と戦いながら、集中力無いなか、踏ん張って交換してくれました。

他にも物語はありますが、😅🤣

本当に、ガレージSn0wさんに感謝です。🙏😅

ありがとう工場長 Sn0wさん！🚘👍✌️🙏👌😅