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イイね!
2010年05月19日

東北ドライブ

東北ドライブ (長文の割には内容がありませんよ)

仙台で試合があったので、珍しく147GTAでお出かけしました。

5/15 AM6:30出発。
長野道→上信越道→北陸道→磐越道→東北道→安達太良SA(AM11:00に到着)。
安達太良SAで、東浦和穴場組の、くにはし夫妻、REDJACKさん、ロッソ147tiさん、○しもとさんと合流。

国見SAまで147GTAはロッソさんが運転し、○しもとさんのインプレッサ後席に乗せてもらう。インプレッサは硬い・・・RJ師匠は、人の車のハンドルを離そうとしない・・・

13時前ぐらいに仙台市街地に到着。ホテルはコンフォートイン仙台西口。(ここは立地、コストパフォーマンス、朝食、駐車場、すべて合格。仙台に来るときはここにしよう。)

ホテルに車を止めて、仙台駅東口から宮城スタジアムへ。バスで40分ぐらい。遠い。
スタジアム入り口の販売車で利久の牛タン焼きを購入。美味美味。

席はゴール裏、くま.さんが確保してくれました(いつもありがとうございます)。
残念なことに、試合内容も、帰りのバスの待ち列もお寒かったです。

○田さんのお仲間たち10名と合流し、17名の大宴会。
とってもおいしい居酒屋でした。楽しかったです。


5/16
AM7:00、仙台駅のおみやげ物コーナーへ歩いて出かける。昨日物色しておいたものを購入。職場用のお土産と、実家への宅急便とか。店の人に、「昨日来てくれた方ですね」とかいわれて恥ずかしい。

AM8:30、松島へ出発。ガソリンがないので給油。リッター151円、松本より高い。60Lも入る。三陸道経由ですぐに到着。高速の路肩で古いタイプの暴走族(1mぐらいある3段シートに、半ヘル、バンダナで顔マスク)がたむろしているので、つい見とれてしまう。

松島で遊覧船に乗る。島を見に来たのか、カモメと遊びに来たのかわからない状態になる。

松島を後にして、昼食を食べに塩釜へ。塩釜の有名なおすし屋さん、「すし哲」さんへ。
特上寿司をいただく。美味美味。

ここで、穴場組の2台とはお別れし、いわき小名浜へ向かう。
多分、仙台→いわきは、東北道経由で向かうのが正解なんだろうけど、三陸道から仙台東道→6号線→常磐道というルートでいわき湯元へ。けっこう時間がかかってPM3:30ぐらいに到着。

小名浜には姉が嫁いでいるので、ご挨拶へ行く。義兄の車が、新車のA4アヴァント3.2になっていた。かっこいい。

宿泊を用意してくれた地元の民宿で、姉夫婦と夕食を一緒にとる。
昨日の宴会も新鮮な海の幸だったのだが、それに輪をかけて新鮮なお魚が並ぶ。地元ではアカジ(商売人には嫌われる呼び名らしい)と呼ばれるキンキの煮付けが1人1つ付く。前日にもおいしいキンキの煮付けをいただいたので、連チャンになったのだけど、大きさも、脂の乗りもハンパない。これまでに味わったことのないうまさ。美味口福とはこのこと。


5/17
朝の小名浜の海岸を歩く。風が気持ちよい。
長野県民は、海が大好きだ。砂浜はうれしい気持ちになってしまう。
その昔、うちの母親はこの海を見て「とっても海らしい海だねぇ」と言ったらしい。なんじゃそりゃ。

なんとなく塩谷埼灯台に登る。
アクアマリン福島に行く(写真はいわしの群れ)。秋刀魚の泳ぐ姿はかっこ悪い。この水族館は、いろんな意味で、とってもためになる水族館だと思います。
昼飯は、三崎公園のレストランメヒコで、海を見ながらカニピラフとカニクリームコロッケをいただく。
ららミュウで、新鮮なお魚を買って帰路に着く。
さらば、いわき。また来るよ。

常磐道→北関東道→東北道。
佐野藤岡ICで降りていたところだが、北関東道の佐野沼田ICができていたので、そっちにいってみる。結局、道を間違えて50号線に出てしまう。→太田桐生ICへ。
北関東道→関越道→上信越道。
ETCの休日割引が利かないので、高速代をケチって東部湯の丸ICで降りて、三才山トンネルを越えて帰ってきた。

トータル1150kmぐらい。リッター9kmぐらいしか走らなかった。
たまには長距離ドライブもいいもんだ。
ブログ一覧 | 147GTA | 日記
Posted at 2010/05/19 01:31:43

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この記事へのコメント

2010年5月19日 6:00
今度は山形もどうぞ^^
山しかないから面白くはないだろうけどOrz
コメントへの返答
2010年5月19日 13:07
山形アウェイはいつか行きたいんですが、この2年日程が合わないんです。うまい酒が飲みたいです。
2010年5月19日 8:25
長距離走行お疲れさまでした。

肉と違って魚は季節によって旬があるので、食べる楽しみも倍加するってものですね。

「きんき」は秋の魚だと思ってましたが、初夏も美味しいね。


インプは出力、トルクあり過ぎで、それはいいのですが、やっぱ硬い。昔はあぁいうの全然OKだったけど長距離は疲れました。シートは○。高峰林道をインプでアタックしたい。
コメントへの返答
2010年5月19日 13:12
運転自体は好きなんで、苦になりません。

海無し県に住んでるとホントに知らないお魚ばっかりです。イロイロ教えてもらいましたよ。

いわきは戻り鰹とサンマが半端なく美味いのは知ってましたが、キンキもうまかった。


インプ、後ろから聞いてるとすごいサウンドでした。
びにょーぉぉぉぉ、って。高速ロングドライブ向きではない足回りでしたね。
お疲れ様でした。
2010年5月19日 18:38
インプの後にGTAに乗ると、と~ってもジェントルに感じました。
インプに乗ってなかったら違う印象だったんだろうなぁ

インプの後ろに付いて、インプが加速する時の音ってホントにすごかった

それにしてもGTAのシートとTIのシートって形は似てるけど全然ちがうのね
コメントへの返答
2010年5月19日 19:51
同じく、とってもジェントルに感じました。
インプレッサWRXってってあんなにカリカリなんですね。
あこがれた時期もあったのですがね・・・

すごい音でしたね。あれでサイレンサーつきなんだから。

革の感じがTIのほうがやわらかいですよね。
あのシート好きです。
2010年5月19日 19:11
これ読んで無性にきんきの煮付けが食いたくなった(笑)

美味そうなモノばかりで夕飯前なのに食欲増したよ~f^_^;
コメントへの返答
2010年5月19日 19:53
今ね、イカの塩辛食べてるんだけど、これが絶妙にうまいの。で、今日のメインは脂の乗ったホッケです。

いわきまで常磐道で2時間ですよ。思い立ったらGO!
2010年5月19日 21:59
omingさまは内容がないとお話しなさっていらっしゃいますが!とっても細やかで分かりやすい東北ドライブレポでしたよo(^▽^)o
かなりのロングドライブでしたがとってもウキウキしてきちゃうドライブルートですよね♪
コメントへの返答
2010年5月19日 23:12
keikoさん、こんばんは。これで、写真をきちんとアップしてあれば100点なんですがね。
個人的な旅行メモですね、読み返してみるとなんだかな、って感じですが、なんとなく伝わりましたか。
いわきは小名浜しか知りませんが、大好きなところです。こんなロングドライブなら、季節を変えてまた行きたいですね。
2010年5月19日 23:01
オーミンチャン!来年ジェフJ1昇格のあかつきには千葉遠征もオネガイシマスw
コメントへの返答
2010年5月19日 23:14
千葉はねー、京葉線が楽チンなのですね。でもってフクアリから蘇我駅に戻る途中の中華料理屋に入りたい・・・
2010年5月21日 0:58
マフラーは、やっぱりサイレンサー抜いておけばよかったかも。
抜けが悪くなるだけ というのは分かっていたので。

足回りについては弁解の余地もありません。
cd値高い上に、あんなに足が硬いとピッチングばかりしてしまいます。
オーリンズがほしいです。。。

かろうじて高速安定性を保っているのは四駆だからとしか答えようがありません。

今度GTA乗せてくださいね~。
コメントへの返答
2010年5月21日 14:13
サイレンサーがなかったら、別の音色になっていたのでしょうね。


あの足回りは純正ですか?フォレスター乗っていたんですが、まったく違う乗り味ですし、レガシィとも違うし。ホントにサーキット向きの足回りですね。
ガンガン峠を攻めるにはいいでしょうね。

GTAは燃費が悪いので、なかなか遠出をしない引きこもり状態ですので、また機会があったら是非。

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