パンダ100キロ

小さめのキリ番ゲット。
納車されて1週間、ほとんど乗れなかったな。
通勤車としての登録を完了させてないので、まだ通勤はGTAだしね。
まだクセが掴みきれてないのか、シフトチェンジ時のギクシャク感がまだあるな。
だんだん慣れていきましょう。



新春セールのDMを持参するとオイル交換半額券をくれるというので、いそいそとディーラーに行ったのが1月8日だったかな。
発表されたばかりの500Sportsとパンダストリートが置いてあった。
セールスの方にいかがですかって言われても、いい色だな、程度にしか思わなかった。
小型でマニュアルの4駆ってなかなかいいじゃんと気になりだして、1月15日にもう一度見に行った時には展示車はご成約車になってた。

改めて実車を見てやっぱり欲しくなっちゃったけど、言わば不要不急のおクルマ。
どうしようかちょっと迷ったけど、内燃機関の存続も怪しい昨今、絶滅危惧種(マニュアル)のパンダを保護しましょうということに。
県内在庫完売(長野県だとやっぱり4WDは人気がある)なので、県外から引っ張ってもらうことに。
1月19日、契約。納車はぜんぜん急がなくても良いですよー、ってお願い。
2月上旬には実車が到着し、2月半ばには登録完了したけど、納車は2月27日となった。

納車時のオドメーターは29キロ。
小雨模様だったので、納車ドライブは控えめに。
明るい外でもいい色、いい感じ。
ノーマルタイヤはスチールホイールで、タイヤカバーが付いている。

バイクみたいなエンジン音がするツインエア、875ccとは思えないキビキビした走り。
速くはないけど、スピード出そうって気にならない。
コキコキシフトチェンジしての、のんびり走るのが楽しい。
長いお付き合いになりますように。