omingのブログ一覧

車齢15年を超えて、いろいろ出て来てるGTA。
ネオ・ネオクラシックカーに分類されるみたい。なんじゃそりゃ。
我が愛車、まだまだ頑張ってもらわないといけませんね。


不具合その1、サーモスタットからのクーラント漏れ。
　国内部品欠品につき、本国発注済みらしいけど、部品があと一つ揃わないとかなんとか。すでに2ヶ月。ときどきクーラント注ぎ足して、気長に待ちましょう。常にお漏らし状態なので、少し恥ずかしい。

不具合その2、ヘッドライトの白内障
　以前、外側の曇りはキレイに磨いてもらったんだけど、ここ1年くらいでレンズ内側に結露するようになってきた。左右ともなんだかレンズの内側が汚れてる感じ。運転に支障は無いけど、見栄えが悪い。どうしようかなぁ。

不具合その3、運転席シートヒータースイッチボタンの固着
　これ前も直してもらったことがあるけど、なんなのかね、この持病。今の時期はいいけど、春になったら直さなきゃ。

不具合その4、左右リアウインドウガラスでの水漏れ
　GTAは3ドアなのでリアウインドウは嵌め殺しなんだけど、コーキングが弱っているのか、洗車後や土砂降りの後は室内側のガラス面に水滴がしたたる。びしょ濡れって感じではないので、とりあえず放置。

不具合その5、アイドリングが安定しない？
　最近、なんとなく気になる。回転数が落ち着かないとか、失火してる感じでは無いけど、今度入庫したらみてもらおうかな。

不具合その6、バッテリーの劣化
　新しいバッテリーは手元にあるんだけど、訳あって4年経過したパナソニックのバッテリーを積んだまま。ときどき充電してるけど、不動になる一抹の不安が常にある。そろそろ替えなきゃ。


こんなとこかな。
維持りがメインになるけど、これくらいならねぇ。
　

15年前のブログ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/229617/blog/2992387/


GTAが15歳になったのと同じく、お気に入りのキーリングも15年使っていました。
表面のクリアが剥がれて、いつの間にかポップなカラーリングが毒毒しくなってました。
月日の経過がよくわかりますね。
お疲れ様でした。

トロイカのスピニングハート。
すでに廃盤商品らしく、メルカリで綺麗な未使用品をゲット。

気分一新。

10月13日で愛車と出会って15年になります！
＞＞愛車プロフィールはこちら


15年、10万キロちょっと。
初めは、こんなに乗るとは思ってなかった。
エンジンかけるだけでハッピーな気分にさせてくれて、ちょっとした移動さえも楽しいドライブになる。
そんなクルマはそうそうないし、なんて幸せなカーライフ。
不具合が出てきても、まだまだ乗っていたい、そんなクルマ。

とはいえ、現実的にはいつかは乗り換える必要があるだろうから、ここ数年（！）ずっと後継車候補を探してる。見つからないけど。
マニュアルトランスミッションどころか、内燃機関さえも無くなってしまうかもしれない時代がきて、漠然とした焦りのようなものを感じてる。
多分、年齢からしてあと30年くらいは運転するんだろうけど、できるだけ長く付き合っていけるクルマに出会いたい。
でも、その出会いはまだもう少し先でいい。

写真は2008年6月1日、標高2000mの夕焼け。

愛車の147GTAが10万キロの走行距離を迎えました。
およそ14年半で到達。
コロナ禍の影響でほとんど市外に出てないので、全然距離が伸びてない。
小さな不具合はいくつかあるけど、全体としては快調なマシン。
いつ乗っても楽しい。

このところ漠然と次に乗るクルマを考えている。
ワタクシは一台を長く乗りたいヒトなので、どういうクルマが良いかな？
これからEVの時代になっていくし、還暦過ぎても乗っていられるクルマはなんだろう。
いくつか候補はあるんだけどね。
でも今は、GTAに乗るのが好きな娘の記憶にしっかり残るまで、この愛車に乗り続けたいと思ってるよ。

10月13日で147GTA と出会って14年になります！
■147GTA に一言
月日の過ぎるのは早い。
チャイルドシートの娘が嫌がらずに乗ってくれるのはありがたい。
まだまだ乗りますよ。


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