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うちのGTAはかわいそうなことに野ざらしですので、朝は凍り付いています。
この季節、出勤のときはフロントガラスの霜取りと時間との戦いです。
が、このV6エンジンはとても熱いので、おかげですぐ融けちゃいます。

このV6エンジンにこだわりが強かったわけではないんですが、やっぱりきれいですよね。
ときどきボンネットあけて見てます（変ですか?）。

どこかのHPに「エンジンをかけるたびに、V6の官能的なサウンドが別世界へいざなってくれる」などと陳腐なことが書いてあったような気がしますが、確かにイグニッションひねったときのサウンドはとてもいい感じです（今の季節雪マークでピーピーうるさいけど）。

この間、初回点検でオイル交換してもらいました。
メンテナンスプログラムで指定のセレニアレーシングを入れてもらいました。
6Lも入るんですね、コレ。
定価で入れたら工賃抜きで14400円也。高いねぇ。
オイル交換したら、アイドリングサウンドが滑らかになったのと、噴け上がりがよくなりました。
前のフォレスターでは、3000km走るくらいでいつも、オイル無料券とかお客様感謝デーとかで、タダでオイル交換してもらってたんですが、換えても体感的にはよくわかりませんでした。
こういうエンジンだからなのかオイルがいいからなのかよくわかりませんが。

冬の間はおとなしくしてますが、暖かくなったらV6のサウンドを思いっきり楽しみたいと思います。