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9月26日でみんカラを始めて18年が経ちました！

18年前の今日は、正式に147GTAを契約して、ワクテカしながら、満を持してみんカラに登録したんだと思う。
早いなあ。

これからも、よろしくお願いします！

147GTAを点検に出したら、代車でアバルトのEVを貸してくれた。
アバルト自体にあまり興味がないのと、EVに興味がないのでよくしらなかったけど、アバルト500eというらしい。

見た目はチンクそのもの。

眠そうな顔つきで、アバルトってことを主張している。

タイヤは18インチのポテンザ、Made in ITALYの EV専用のを履く。

ガラストップ。

メッシュの日よけがつくけど、暑い。

シートの感じはすごくいい。

ステッチとか、細かいところまでオシャレ。

ハンドル(ダッシュボードも)はアルカンターラっぽい仕上げで質感高い。

EVになっても、左足の置き場はなく、きゅうくつ。

ドア開閉はボタンで電気制御されてるけど、

一応、物理的なドアハンドルもある。

エンジンのないエンジンルーム。

EVだから排気音とかないけど、電子音を左のリアあたりから出すことができる。
街中だと恥ずかしいけど、ある程度の速度で走らせると違和感なく聞こえた。まあ、なくてもいい。

で、走りについて。
EVのシームレスな加速は、大排気量のNAエンジンの加速が好きな人なら、結構気にいると思う。
ワタクシはかなり好き。楽しかった。
足回りがしっかりしているから、スポーティな走り方にはあっているとおもう。
大人のおもちゃにはぴったりかな。

充電時間とか、航続距離とか、そういう実用性を無視できる、趣味用のセカンドカーにどうぞ。
600マンオーバーというプライスセッティングは驚かないけど、まあなかなか販売には苦労するんじゃないかな。

いい試乗体験でした。

9月18日でクーガと出会って8年になりました！

もうすぐ10万キロ。
サイドビューがきれいなクルマだと思う。

もう少しで乗り換えるとは思うけど、それまで大切に乗ります。
よろしく！

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