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2月27日でパンダと出会って3年になりました！

主に通勤の足につかってるけど、街乗りならなんら不足ない走り。
高速だと、流石に乗り心地はイマイチなので、長距離はキツイ。
アイドリングキャンセラーとエコモードキャンセラーつけているので、燃費は今ひとつ。
そんなネガティブもあるけど、やっぱりシフトノブをコキコキさせて、ツインエアエンジンでグィーンと走らせるのはとっても楽しい。

さほど距離は伸びてないけど、お気に入りの一台。


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パンダを車検から引き取りに行ったとき、「ドブロでぐるっと回ってきませんか」と言われて、夕方だったけど娘を助手席に乗せて、ちょっと走らせてみた。

借りたのはショートのブラック。
これ、カッコいい。
ホワイトだと微妙だったけど、ブラックとブルーはいいな。

サイドもいい感じ。

フル液晶のメーターはピンクがうるさい、変えられるとは思うんだけど。
ステアリングヒーターはいいね。
ACCの操作部がステアリングに来たのは非常に良い。

走りは、すこぶる良い！
これまで、ドブロマキシと、リフター乗ってて、まあまあいいなとは感じてたけど、すごく軽くて走りやすい。
16インチのタイヤがいいのかな。
カングーの方が走りはいいと思ってだけど、これはいいぞ。

ドブロは、1.5Lディーゼルで414万円。
カングーは、1.5Lディーゼルで419万円。

グランカングー待ちではあるんだけどさ。
悩むなぁ。