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T―REVに代表されるワンウェイバルブやが、こんなに効果が出るとは😁

先ず、エンジン始動性少し良くなりました。

エンジンの吹け上がりまあまあ良くなりました。

クランクケース内の圧力上昇抑えピストン運動の負荷を減らし、エンジンスムーズになりました。


エアコンonの時のロスがだいぶ減りました。

エンジンパワーも上がった気がしました。



これだけ効果を感じるパーツをなぜメーカーは導入しないのか？






それは、もしワンウェイバルブが何らかの原因で動かなくなったり（車乗りっぱなしの人も多い為)ブローバイガスによる固着で弁が作動しなくなると、クランクケース内が高圧になりガスケット抜けや、最悪エンジンブローの可能性ある為に、安くて効果あるこのパーツは入れてないとおもわれます❗️


KTMのワンウェイバルブは純正品ですが、パーツとして販売してるのみでしょう❗️しかし、メーカーがそれ用にパーツを販売してるって事は、効果は有るが自己責任でって事なんでしょうね🎵

よく掃除して、定期的な交換でエンジンブローは回避しなくては‼️(笑)




安く売ってる小さい用途に合ってない、ワンウェイバルブは使わない方がよいでしょう(^-^;






使う使わないは






あなた次第です!!!



報告終わります。(笑)