バンオヤジのブログ一覧

ほぼちょい乗りと、サーキット走行、峠ドライブを楽しく走れるように、ドンガラにロールケージに爆音と自分が求める仕様にしてるんで、楽しい車に仕上がった感じ。
車自体はそろそろ15万キロな老体になって、サーキットもガンガン走ってる為、各パーツのリフレッシュもちょこちょこやり始めまだまだ頑張ってもらいます🎵

去年の秋辺りから、カブる現象がちょいちょい出てて(備北サーキットの低速コーナーからその症状が出始めてた)😓


O2センサー２個新品に交換したり、エアクリ掃除でスロットル拭いて、インマニの方向へエンジンコンディショナー吹いてみたりするも改善されず😓

とりあえず、予備の前期のECUに代えてみたら😨



代えてからは症状無し❗️


燃料ポンプの燃圧調整がバカになって、タンクに戻す時に閉まりきってなくて、燃料濃いいんか～とか思ってたが🤔



違うのか？🤔


オヤジ号は２０１０年式やが、２００９年式のエンジンに載せかえてるけど、吸排気弄ってたら燃調も狂うんで、タコ足まで入ると燃調は薄い方へ傾くはず🤔

で、後期型ECUは合わなくなって来たのかな～😅



前期型のECUに交換したら、エンジンめっちゃご機嫌なんやが😃







４５００回転超えた辺りから、チビTEC発動～

クロスミッションと合わさって、結構速い‼️😁


前期型ECUと今の吸排気系が合ってて、ええ爆発しとるんかな？

この感じなら、ハイスパークイグニッションコイル投入で更に加速アップ⤴️⤴️するんちゃうのか🎵😁
知らんけど(笑)


暫くは様子見ではあるけども‼️

エッセのKFエンジンは、低中速エンジンなんで😅CADカーズさんのデータ見たら６７００回転でパワー落ちてるのが判りますね😅
８０００回転位回るが、パワーは付いてってないんで、後はシフトのタイミング合わせる為に引っ張るような感じかな？🤔


で‼️


青マネにCADカーズさんのデータ入れたグラフが青い線です❗️もうちょい上までパワー出てますね🎵😉



銀マネで現車合わせセッティングで、レブ上げてもどうなんですかね～🤔


費用対効果なら青で良いかと思う次第です‼️



やはりホンダエンジン欲しいな‼️

１００００回転‼️(笑)


NA最高😃⤴️⤴️

エッセにK3―VE積んだら気持ち良さそうだ🎵


YouTubeにミラにK3―VEのせてサーキット走ってる動画観てニャニャしとります🎵(爆)



オッサンの戯言でした‼️😁

外見が商用車っぽく無く、なかなかなデザインと軽快に走れて、お安くスポーツ走行出来る良い車。希少性は薄いが、弄れば弄る程自分にとっては希少な車になって来て、永く乗る為にまだまだ弄りたい欲求が‼️(爆)