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ゼスティノグレッジ07RK安くて使ってますが、
このタイヤ新品の状態でもハイグリップタイヤにも関わらず、溝が深くてゴムも柔らかいです。




冒頭のタイヤ４本の画像は、モーターランド鈴鹿約１００周、美浜サーキット約３０周、峠走り１回した状態です🎵


これだけ走っても、減りは少なく😁発売当初言われてた亀裂入る事も無く👍

非常にコ・ス・パに優れたタイヤですね🎵



今回モーターランド鈴鹿で、フロント、リア２キロ通しで走ってみましたが、溝が深いからとは思いますが、ちょっとブロックが寄れるような感じやったんで🤔


このタイヤは新しい内はエアー高目の方が良いかもですね～、実際グリップ高くてストレートの伸びが食われてた印象でした😅


減って来てから本領発揮するタイヤかも‼️

1周目はブレーキ温めたら、次の周からグリップし始めるタイヤです🎵



３月のほのぼの走行会では、エアー高目で走ってみよう🎵😙


比較(笑)

比較



ゼスティノグレッジ07RK


安くて練習用ハイグリップタイヤ欲しい人にオススメなタイヤです❗️

2022 2 11 モーターランド鈴鹿のラッキーホリデーへ、ミラバンRiD君とマツダキャロルの牧ちゃんとお父さんのタカポングさんの３台でコソ練して来ました❗️😉








天気は快晴で気温は丁度ええ感じ👍


14時枠での走行でした‼️



今回のテーマは1枠50分を重ステで耐えれるか？🤔と、コース取りとシフトポイント変更して、どう変わるかの試し走りに徹しました‼️😉



高速コーナーは何時もコーナー途中で4速へ入れてますが、今回eマネでレブ上げたんで、3速ホールドで引っ張ってコーナー出口でアクセルオフで、ストレート入って4速を30周やってみたが、引っ張っても伸びが無くタイムは55秒フラット位しか出ず🤔🤔🤔



クーリング2周して最後の3周は何時も通りの、コーナー途中で4速に入れる走りに変更して、54.7秒は出ましたが、ベストに1.2秒も足らずでした😅




インフィールドも入り口奥までブレーキ我慢したり、色々試したが、しっくり来ずまだまだ練習しないとです😅



36周しましたが重ステは慣れて来て、筋肉痛は無し👍


まだ少しコーナーで切り遅れは有りますが、ダイレクトなフィールは捨てきれませんな～😁



重ステでの力の入りで普段用グローブが😭


次回3月19日の


ほのぼの走行会で



また


練習です🎵😙