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渥美格之進のブログ一覧

2021年06月14日 イイね！

ブルーインパルス　現行パイロットグローブ

ブルーインパルス　現行パイロットグローブ我々マニアはパイロットの装備品が気になるものです。

ヘルメットやフライトスーツ、Gスーツなどですね。
米軍のものはサープラスショップ等で案外簡単に入手出来ますが　格さんの好きな航空自衛隊のものはほとんど見かけません。
浜松の飛行隊のパイロット達と仲良くなって、よく基地に遊びに行きましたがその時見たくるぶしまでのフライトブーツなどはインターネットで検索しても
なかなか情報が出て来ません。

さて、パイロットグローブ(フライトグローブ)も米軍などはノーメックスのGS/FRP-2が有名ですが 航空自衛隊に正式採用されたものがあるのかは不明です。
でもフライトブーツと違って写真を撮っていると目にする機会も多いです。
これは先日ブルーの移動訓練時に撮影した31飛行隊のパイロットです。
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前席の学生(？)も後席の教官も黒いグローブを着用しています。
一時話題になった航空自衛隊初の女性F-15パイロットである松島二尉も黒いフライトグローブでした。
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ちなみに松島二尉は一尉に昇進、そして結婚して伊藤姓となり今は15を降りてT-400(？)のパイロットになられたとの情報を知人から仕入れてあります。

その松島二尉の写真から着用しているグローブを割り出した人がいて　インターネットに上がっていました。
それによると511という企業名及びブランド名でタクティカル用品を製造・販売するアメリカ企業とのことです。

もちろん　すべての航空自衛隊のパイロットがこのグローブを使用しているとは限りませんが写真を見ると似ていますよね。

では、ブルーインパルスはどうでしょうか？
実は冒頭の写真がそれなのですが　（株）富士グローブのものを採用しているようです。
手袋の甲の部分が青いものが訓練用、白いものが本番用らしいのですがこれを見ると後席は青の訓練用、前席が本番用の白に見えます。
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よく見ると手首のベルクロ部分にブルーインパルスの刺繍が見えます。
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アップで
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これですね。
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後席の視察に来たお偉いさんは一般の黒いタイプ、前席のブルーの隊員は白いグローブです。
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実はここからが本題です。
以前ドライビンググローブのことを書いたのですが　これも穴があいてしまって機種更新を考えていました。
どうせなら航空自衛隊のパイロットが使用している物と同じで、と思ったのですが　上記の511の物は現在輸入されていないみたいです。
そこでブルーのと同じグローブで、とネットを検索すると出てきたのが表題の写真で誰でも購入可能です。
ただ　ブルーの刺繍はいい年したおじさんには派手でちょっと恥ずかしい気がしたので　同じバージョンで刺繍の無い物を注文しました。
そして二日ほどで到着。
立派なカタログも同封されています。
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内側には氏名と所属！を書く為のタグが付いています。
ブルーの隊員はブルーインパルスって書くのでしょうか？？alt

甲の部分はノーメックスではありませんが手のひら側は鹿革でとても柔らかくてステアリングに吸い付く感じで運転が楽しくなります。
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それから　先日の移動訓練の折　ある方から頂いたブルーの今年のパンフレット。
まだ2021年度の展示飛行は行われていないのであまり出回ってはいないとおもわれます。
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最後におまけ。
６月13日の日曜日、Dラーから案内が来ていたのでGOLF8を見に行って来ました。
たまたま出かける用事があったので開店そうそうの10時にお邪魔したのですが、試乗車の予約が11時からなので今なら試乗出来ますとのことで　試乗させて頂きました。
最初に　1.000ccから。
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思ったよりもパワーがあって特に大きな不満も無かったのですが、3気筒だからか
エンジン音とは別の雑音みたいなものが感じられて今乗っているCLの滑らかさにに追いついていないと感じました。まあ、まだ新車なんであたりが付いていないだけかもしれませんけどね。
まだ、時間があったので1.500ccのRラインも。
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私の本命はCLの後継となる1.000ccだったのですが
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1.000ccと比べて特にパワフルと言ったわけではありませんが
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1.500ccのほうが断然滑らかで運転していて楽しく感じました。
内装もシートをはじめとしてかなり凝っていて50万円くらいの差額ならこちらが良いかも、と思わせるものでした。

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このシフトレバーは慣れるのに時間がかかりそう。
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運転席まわりはほとんどタッチパネルでの操作だそうです。
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このシートは奥様が気に入っていました。
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このあたりの使い勝手は変わらないかな？
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リアはこんな感じです。
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ルームライトもタッチ式だそう。
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ショールーム内にRラインで無い無印の1.500cc(スタイル？)がありましたが　商談成立のタグがかかっていました。
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担当セールス氏から立派なカタログとエコバックを頂いて帰宅しました。
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Posted at 2021/06/14 16:35:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年06月02日 イイね！

ブルーインパルス　浜松基地移動訓練

ブルーインパルス　浜松基地移動訓練６月１日の火曜日、会社に有給休暇届を出して久しぶりに浜松基地の外周、旧ホテル前(現在は畑ポイントと言うそうです)にブルーインパルスの移動訓練を撮影しに行って来ました。
ブルーの訓練飛行は午前10時と13時からの2回なのですが　早朝6時過ぎには同業者が集まり始めていて地元飛行隊が8時に飛び始めたころには20人ほどが畑ポイントに展開していました。その後に来る方もいて　最終的には50人を超えていたと思います。
ここ以外にも西側のポイントや南側の畑付近に陣取った人も沢山いたみたいで、もちろん広報館の駐車場も午前中は一杯だったそうです。

私もお目当てはブルーなんですが、このポイントでの撮影は2009年に来日してフライトを行なったサンダーバーズの予行以来12年ぶりなので地元の31・32飛行隊のT-4の撮影も楽しみにしていました。

最初は31飛行隊で2機編隊での離陸から。
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その後単独で上がります。
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予報では今日1日晴天とのことでしたが、基地の上空にだけ大きな雲があって機体と青空を絡めるのは難しいです。

続いて32飛行隊が訓練飛行に次々と上がっていって
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1時間ほどで帰ってきます。
普通は北側の誘導路でエプロンに戻っていくのですが、わざわざ南側の誘導路に回ってくれて畑ポイントの目の前を通ってくれます。
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パイロットのお手振りに応えてマニア達も手を振りますが　カメラを構えているのでなかなか大変なんですよ。
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ブルーのフライトの少し前に21飛行隊のF-2Bが着陸しました。コールサインは「アポロ40」だったのでブルーの移動訓練の視察で偉い人が乗っていたかも知れません。
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時間になってブルーが上がり始めましたが　午前の部は4機でのフライトみたいです。
1番機なのに尾翼のポジションナンバーは＃3でした。
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＃6から＃4，＃5と離陸の順番もバラバラです。
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＃4はこちら側に少し捻ってくれました。
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＃5の「ローアングルキューバン」
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これ　好きなんで枚数多めです(笑
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脚を上げてそのまま低空で引っ張って
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スモーク！
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ここで急上昇
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＃5は何度かインバーテッドで目の前を飛んでくれましたが
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4機での編隊飛行はあまり絵になりませんでした。
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30分ほどで着陸。
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ブルーもこちら側に回ってくれそうです。
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はい、お手振りありがとうございます。
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目の前を通り過ぎて行きました。
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この後クロスランウェイしてエプロンに戻って行きます。

ブルーの午前中の訓練が終わると　地元の飛行隊のフライトが再開。
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そしてまた１時間ほどで戻って来ました。
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着陸しました。
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この＃613は横地さんが存命していた時、飛行隊に見学に行って初めてコクピットに座らせてもらった機体です。
当時は横地さんも31飛行隊に所属されていました。(その後32飛行隊に移動)

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この２機も南側を回ってくれます。
今日はブルーの移動訓練でギャラリーが沢山なので　大サービスだね。
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恒例のお手振り、ありがとうございます。
でも、両手離して大丈夫なの？
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APS-Cに400ｍｍのズームレンズだとはみ出してしまうほどに近いです。alt

ズームを調整して引きで撮影。
上の写真だと前席の学生のヘルメットが従来のFHG-2,後席の教官が新型のHGU-55/PJを被っているみたいです。
此方は逆ですね。
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13時になりました。
午前中にあった基地上空の雲も無くなって　青空が広がっています。
が、なんと二回目の訓練もこの晴天なのに「5区分！。

御存じだと思いますが　天候と視程の条件でブルーの展示飛行には「1区分」から「6区分」まであります。
「5区分」は雲低1.500フィート(475ｍ)、視程5㎞の場合で「編隊連携起動飛行」と呼ばれていて高度5.500フィート以上を必要とするループ系の演技はありません。
管制塔からの無線で「三ケ日方面にパラグライダーが飛んでいる。」と何度か注意がありましたが　それが理由かな？とも思ったのですが、翌2日の訓練飛行も5区分だった、と地元のマニアから連絡がありました。
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デルタ
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でも、まあ　青空に白いスモークが映えて、大人しいですがこれも悪くないかも知れません。
リーダーズ・ベネフィット
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ポイント・スター・ローパス
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スワン・ローパス、白鳥の形ですかね。
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グランドクロス・ローパス
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エシュロン
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ピラミッド・ローパス
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フェニックス・ローパス。
不死鳥、東日本大震災後の復興のシンボルとして考案された隊形です。
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演技終了　着陸して来ました。
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6機で南側を回ってくれます。
午前中と違って　ランディングライトを点灯してくれました。
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ご苦労様、ありがとう。
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後席の方　ヘルメットが違うので、先ほどのF-2で飛来されたお偉いさんかも。

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ブルーの訓練が終わって浜松基地の日常が戻って来ました。
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F-2が松島基地に帰投します。
お偉いさん(勝手に決めつけていますが)、1日だけで帰っちゃうのね。
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この後　佐鳴台の喫茶飛行場に寄って昔の仲間と「ミニオフ会」を楽しんでから帰宅しました。

本日の反省は、激しい機動飛行が無かったのにも関わらず、ピンボケ写真を量産したことです。
ここに張り付けた写真も微妙にボケてますよね。
なんせ、7DⅡで飛行機撮るのは3か月ぶりだもの、ただでさえない腕前が錆びついてしまったんですね。
Posted at 2021/06/03 12:29:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味
2021年04月21日 イイね！

#440　再び

#440　再び懲りずに＃440再びです。

でも、その前に皆さんに謝らなくてはなりません。


前回、♯440と記載しましたが♯(シャープ)は間違いでした。正確には＃(ハッシュ)で記号の形は似ていますが名前も意味も全然別のものを表しているのですね。#はもちろんあのハッシュタグのハッシュなんです。

♯は変化記号で音楽で使用されていて「半音上がる」の意味ですね、小学校で習いました。
＃は最近SNSの投稿時の検索記号として使われていますが、初めは各データーを区別.表現するために使用される記号でした。そこからいろいろな物の番号として使われ始めた様です。テレビ番組の第10話を＃10と記したり＃440みたいに440号機を表したり。

で、前回浜松広報館で一般公開されたばかりのF-4EJ改＃440の写真を撮って来て制作中の模型の参考にしていました。

のっぺらぼうの排気ノズルは撮影した写真を参考にして
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どんな風に手を加えるか、通勤途上の電車のなかでスケッチを描いたりしていました。
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もうすぐ発売されるタミヤ模型の1/48のファントムの完成見本とパーツを見る機会がありましたが
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自作して手を入れなくてもリアルに造ることが出来そうで　発売されたら部品請求して流用しようか、と考えています。
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前回　展示用のタラップが間に合っていなかったのでコクピット廻りの写真が撮れずにいて製作がストップしていたのですが、4月18日の日曜日に再度訪問してみると
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タラップ　付いていました。
早速　撮影。コロナの影響で乗り込むことは出来ませんが撮影はOKです。
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まだまだ沢山有るのですが一部のマニアしか喜ばないと思うので前席計器盤と
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風防のアップと
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エアインテイクの上部と
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内部
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キャノピーの内側
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で、お終いにします。

後、外回りを少々
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以前、「ウォーク・アラウンド」って洋書があったのですが、そのノリで
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それから、展示されているF-2のモックアップですが　赤白のテスターカラーから実機と同じ洋上迷彩に塗り直されていました。機番も＃501から＃557へ。
＃557は実機が存在していますが、何か意味があるのでしょうか？
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飛行機ばかりでお腹がすいたので美味しいものを。

4月1日に解禁になった駿河湾の桜エビ。
有名な由比の漁港のかき揚げ丼は今年も閉店中で食べられませんが、大井川港の漁業協同組合の食堂「さくら」で食べられます。
解禁のすぐ後の3日土曜日。11時40分に到着して1時間待ちでしたが18日日曜日にお邪魔したところ1から2組待ちで15分ほどで食べることが出来ました。
食券を買ってカウンターまで取りに行くスタイルですが　御飯に刻んだ海苔がかかっていて桜エビもプリプリして大変美味でした。タレはテーブルに常備してあって自分で好きなだけかけることが出来ます。建物も新しくてお勧めですよ。
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Posted at 2021/04/21 18:44:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 飛行機 | 日記
2021年03月15日 イイね！

♯440

♯440浜松広報館の展示格納庫の機体の入れ替えは「何シテル？」に書いた通りです。
３月13日にはブルーインパルスコーナーなど一部を残して完了したので、新しく展示機の仲間入りしたF-4EJ改♯440(通称シシマル)の細部写真を撮りに行って来ました。

機体入れ替え前
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機体入れ替え後
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♯440とT-4 ブルーインパルス仕様の♯745が新しい展示機です。

さて、格さんはハセガワ1/48F－4EJ改　301飛行隊引退記念塗装機 を作り始めているのですが、その資料用の細部写真を撮りたかったのですね。
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レドームのライトニングアレスター

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機首まわり

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コックピット、展示機入れ替え概要(公告)のPDFには展示用タラップ設置と書かれていますがT-4共々まだ設置されていませんでした。　
本当はシートやその後ろなどを撮りたかったのですが、次回以降のお楽しみとします。

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翼端の収まり
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ノズルの色の参考に
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模型の部品ではのっぺらぼうの内側も実物はこんなです。
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ノズル後ろの無塗装部分の塗分けの参考に。
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けっこう補強用なのか、パッチをあてがってあります。
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しっぽ。
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ここもノーマルのF-4EJと違う部分 
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前脚、主脚と違ってスリムですね。
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さて、この日　広報館の入り口ロビーで見かけた機体がこれ。
T-4
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救難隊のU-125
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同じく救難隊のUH-60、ちゃんとローターが付いてます。
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浜松基地と言えばAWACS
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みんな大好きブルーインパルス
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こんなマンホールの蓋なら町中に取り付けてほしい。
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飛んでいるファントムも見たいでしょ？
ちょっとピントが合っていませんが・・・。
この子は改ではない無改造のF-4EJです。アメリカ　セントルイス製の航空自衛隊導入の1号機、♯301。
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岐阜基地所属のこの子達4機が自衛隊最後のファントムになりました。.
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♯301にも見にくいけど記念塗装が施されているのですよ。
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岐阜ではこんな機体も撮影しました。
半年ぶりの撮影なので腕が錆びついてピンボケ作品の量産大会になってしまいましたが。

F-2B
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C－2　　試作機カラ―の1号機
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F-15J
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Posted at 2021/03/15 12:51:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 飛行機 | 趣味
2021年02月25日 イイね！

可睡斎ひなまつり

可睡斎ひなまつり23日の天皇誕生日、袋井市の可睡斎へ「ひなまつり」を見に行って来ました。
ここでは精進料理をいただくことが出来るので　期間限定、1週間前までに事前予約が必要な1日限定20食の「ひな御膳」をネットで予約、サプライズ狙いで奥さんには予約の件は伝えずに夫婦二人で出かけました。

12時5分前に総受付に来て下さい、との事でしたので御朱印をお願いしてそのまま受付して会場に向かいます。
我々二人以外に4人の家族連れと5人のおばさまグループで総勢11人。

庭沿いの廊下に面した大広間でのお食事です。
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座敷ですがテーブルとイスが用意されていて　料理はすでにセットされていました。
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精進料理なのに鮮やかな色のお料理でなかなか美味しそうです。

御飯はちらし寿司で
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お吸い物があって
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茶碗蒸も
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やはり　お豆腐のお料理がおおいかな？
煮物もしっかりありました。
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デザートもあって
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このお箸は持ち帰りが可能で、ぜひご自宅でお使い下さいと言われました。
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「ひな御膳」のサプライズにはあまり驚かなかった奥様もお料理には大変満足されたみたい、味付けも想像していたよりも濃いめ　でも濃すぎない丁度良い上品なお味でした。
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食事が終わって廊下に出ると古いパナソニックのスイッチを発見。ナショナルって書いてあるけどファンのスイッチかな？下にある今の空調機のスイッチと比べてみて下さい。
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スイッチを横目で見つつ　このお寺の有名な部屋？を目指します。
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ありました、「東司(とうす)」です。
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「東司」というのは曹洞宗のトイレのことで　寺院を構成する七つの建物の一つで本堂の東側に作られたのでそう呼ばれたそうです。
ちなみにに臨済宗では「雪隠」と呼ぶとのこと。これは聞いたことがありますね。

部屋の中央には不浄を清める「烏枢沙摩明王」の像があります。
これ。「トイレの神様」なんですね。
男女共用で個室の左右両端は洋風の便器ですが、ウオシュレットではありません、と案内の方が説明してくれました。
もちろん、ちゃんとした女子トイレも別に整備されています。
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次に　今日のもう一つのメインである「ひな人形」を見学します。

順路に沿って進みますが　廊下の脇にも沢山の「ひな人形」が飾られています。
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これは修行僧たちに食事の用意が出来た時に鳴らす「雲版」、料理では火を使うので火事にならない様に雨を降らす雲の形をしています。
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こちらは「開梛(かいぱん)」、時を報ずるもので木魚の原型。
京都のお寺で格さんの前を歩いていた女子高校生の二人組がこれの説明板を読んで
「かいぱん、海パン・・・海パン(笑)」
とクスクス笑いながら嬉しそうに二人で話していたのを思い出しました。
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可睡斎は徳川家康とも関係のあるお寺なので徳川家の仏壇と御位牌もあります。
そもそも、「可睡斎」という名前からして　家康の前で眠ってしまった和尚を
「眠る(睡)ことが可」と家康が言ったという故事から来ているそう、詳しいことを知りたい方は「可睡斎」のホームぺージをご覧ください。
格さんもこれを見て書いているんですよ。
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隣にあったのが「涅槃図」
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先日の従兄の通夜で僧侶がお釈迦様が亡くなった場面の「涅槃図」と老婆の話をしてくれました。
それでぜひ「涅槃図」を見たいと思っていたのですが、思いがけずにここで見ることが出来ました。
画の中の人物で唯一お釈迦様の体、左足に触れている老婆には諸説あるみたいですので興味のある方はこちらをご覧ください。
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建物の中は暗いので普通に撮影するとISOを3200にしても真っ暗な写真に。
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ソフトで修正してもこれくらいが限界でした。
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奥に進むとエスカレーターがありました。
山の斜面に沿って建物が建てられているので長くて急なところなんでしょうね。
足腰の悪い高齢な方達も拝観するのを考慮しているのかも知れません。
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建物が入ったひな人形もありました。
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建物があるのは初めて見るかな？
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母がお茶の先生をしていたので　床の間の御軸は沢山見ましたが色付きのものは実家にはなかった様な。
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色が綺麗でいいですね。
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いよいよメインの大広間に到着です。
入り口前には三密防止の為に間隔を空ける様に足形の張り紙が。
カッパやクマやイヌやヌコも来ているみたいです。
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部屋に入りました。
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格さん達の前にいた若いご夫婦の娘さん、「さくらこ」ちゃんが一緒に写っていますが　可愛いのでそのまま入ってもらいました。
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アップで
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引いて
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ひな人形たちもコロナ過で「マスク」姿でした。
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アマビエの博多人形も飾ってありましたが
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奥様が私も写して、と仰ったので
「レンズが壊れるからイヤ。」
と答えたのですが　睨むので仕方なく一枚。
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つづいて隣の部屋の「室内ぼたん園」で
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ぼたんを写して
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ほんと、どの部屋もひな人形で一杯でした。
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ひな人形、いい顔してますよね。
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これは、テレビ番組で「座布団　一枚取っちゃって」のやつかな？
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階段にも
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こんなのも
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出口に来ました。
後ろを振り返って
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外に出ると大きな看板があります。
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無料駐車場が一番奥、本堂の上にあるので　上から降りて行く格好になりました。
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屋外の境内の階段にも飾ってあります。
係の人が20人くらい待機していて、急な雨の時は急いでみんなで片づけるんだろうね、と話しながら
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と思ったら、奥様は豆腐と小豆のソフトを「美味しい、美味しい。」といって　食べていました。

あんた絶対痩せないよ。
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建物を見ながら駐車場に戻ります。
おー、葵の御門だ。
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ところで、格さんのGOLF、7に変えてからから「キリ番」を一度もゲットしていません。
今回も1㎞オバー
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なんちゃって、ちゃんと確保しました。
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GOLF 7 CLは1200CCで燃費が良いのでこんなことも良くあります。
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自宅に到着して模型部屋に行って　新しく買った塗料に攪拌用の金属球を入れてから
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散らかっていたころの写真ですが


せっかく机の上を片付けたので少し模型に触って


古い船の模型ですが同じものが三つあるので　素組で一隻
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黒で下塗りを
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もう一隻はこれや3Dパーツを使って手を入れてみようかな、と思っています。
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こんなパーツも届いたので　T-4も作りたいのですが
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ちょっと細かすぎるかも
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でもその前に退役してしまった百里のF-4EJ 改を作っています。
シートベルトが付いていないので
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細かいけど頑張ってつけて
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計器盤も細かいけど
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このノズルの内側がのっぺらぼうなのはそのままには出来ないな。
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ところで、話は全然違うのですがガソリン、随分高くなりましたよね。
ハイオク￥150のところもありますが
ここは安いです。
月1～２回　買い物と食事に合わせて給油しています。
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Posted at 2021/02/25 14:45:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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いつもと同じでBランチとCランチです。」
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渥美格之進です。よろしくお願いします。 宜しければ「格さん」とお呼び下さい。 地元の友人には「ご隠居」、「助さん」、「うっかり八兵衛」、「風車の弥七」もいま...
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