スバル WRX S4

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万人にはお勧めできない車 - WRX S4

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万人にはお勧めできない車

スバル WRX S4
  • Shiba526

  • スバル / WRX S4
    2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2014年)
    • レビュー日:2021年10月1日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 3

満足している点
・手頃な大きさと価格と性能のバランス、
・必要十分な収納力。
・ハイパワーAWDと思えない燃費の良さ。
・ACCによる長距離走行時の疲労度の少なさ。
不満な点
・小回りが利かない。
・ロードノイズや振動が大きく、タイヤに厳しい。
純正ダンロップ→V105→dB→ミシュラン
と既に4セット目。冬季はスタッドレスなのに。
総評
・基本的に通勤快速であるが、ゴルフや
ドライブ旅行、2人+1匹の生活には必要十分。
・細部の作りが不満で、自分仕様にするまで散財。
・車好きでなければ許容しがたい維持費。
デザイン
3
・購入当初はずんぐりむっくりの印象が大。
エアロやホイールの交換でマシになった。
・スラッシュカットのSTIマフラーがお気に入り。
・パールホワイトの外板色は経年で黄ばみが気になってきた。塗装自体は以外と強い。
・内装は、ステアリングの交換やロングパドルシフトレバー、シルバー部品撲滅で好みとなった。
・本革シートは手入れが楽。冬季ヒーターが重宝している。
・煩いクルマなのにオーディオにつぎ込んだのは少々後悔。
・ブラインド操作できるエアコンパネルが◎
走行性能
5
・車の走行性能は、パワー、コーナリング性能ともに運転者の能力を上回っているので限界が不明(笑)AWDにしては曲がる。
乗り心地
2
・サスペンションが硬く、路面の状況を伝えすぎる。
・コンフォートタイヤにしても印象は変わらず。
・家族はあまり運転したくないらしい。
積載性
4
・トランク自体も広いがトランクスルーが◎
・運転席の他を全部使うが245タイヤ4本、
8.5Jのホイール4本を積載可能。
・クロスバイクも前輪を外せばトランクに入る。
燃費
3
・300馬力の四駆を考慮すれば優秀と思う。
北関東の田舎道でタービンを回さないと、15km/L以上る。
・ハイオク仕様が難点か。
価格
2
・乗り出しは390万だったが、OP類を最小構成。
・ナビ等後付けの電装品は、別途調達&DIY取付で節約
・改造費+燃料代含む維持費が7年で400万以上(笑)
故障経験
・電動パーキングブレーキ制御プログラムの改修
・充電制御プログラムの改修
・リアサスのオイル漏れ→部品交換
・ブレーキスイッチの劣化→部品交換
・マフラー固定金具の破断→部品交換

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