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楽しさ一番はやはり、『軽量FR M/T』❣️ - ロードスター
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おいおい、やまちゃん
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マツダ / ロードスター
RS RHT(MT_2.0) (2014年) -
- レビュー日:2021年7月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
【Top 5】 ヤンチャな低脳児おっさんです(ω・ )ゝ 何か?
1. VOLTEXのカーボンGTデカウィング
2. リアルスピードのフルチタン爆音🎶マフラー
3. マキシムのエキマニ
4. コスワースのハイカム
5. RHT電動フルオープンハードトップ
…etc.
※ 走行風の巻き込みの無さは、さすが歴史あるロードスター。
風の巻き込み、MIYATAを真似て生まれたPORSCHE Boxterは足元に及びません! - 不満な点
- やっぱ、ダメデザインだょなぁ(。・_・。)ノ
- 総評
-
サーキットメイン。鈴鹿、茂木、筑波、 富士etc仲間たちと楽しく走りまくっています。
あと、峠も(^_^*)
個人的には…
ガレージにはFR、FF、MR、RRと個性色々ですが、やっぱり『軽量FR M/T』はスポーツ走行の楽しさの原点ですね(∩´∀`∩)💕
そして、NAノンターボをチューニングして「7000~8000rpmでタコメーターが踊るあたりのsound🎶と気持ち良さ✨」。
もー、アドレナリンは垂れ流しですな!🎼.🎸✨¨*•🐱🎶•*¨*•✨
- デザイン
- 2
-
お世辞にも かっこいい!とは言えないねぇー(--;)
でっかいGTウイングと、マキシムエキマニ+フルチタン爆音マフラーでごまかしてますけど…( ´•_•。)💧 - 走行性能
- 4
-
馬力が低いので、サーキットでは踏めるのが楽しい!
お尻が出てもカンタンにたて直せるし…
グリップの低いタイヤだと、ドリフトなんかも楽しめちゃう。
大馬力車には直線では全然ついて行けないけどね。。(><)
秋以降の目標タイムは… おっさん頑張ります😅
茂木:23秒台
筑波2K:7秒台
鈴鹿、富士:成り行き(*≧艸≦)ププッ - 乗り心地
- 3
- ま、サーキット専用ですが、減衰力を調整すれば、街乗りも全然OK(^^♪
- 積載性
- 4
- 思ったよりトランクは広く、2人で小旅行も充分可能!
- 燃費
- 5
- 高速でエコランすれば、16km/Lも!
- 価格
- 5
- S2000に比べ、リーズナブル。
- 故障経験
-
国産車は故障知らず(^^♪
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