マツダ ロードスター

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楽しさ一番はやはり、『軽量FR M/T』❣️ - ロードスター

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楽しさ一番はやはり、『軽量FR M/T』❣️

おすすめ度: 5

満足している点
【Top 5】 ヤンチャな低脳児おっさんです(ω・ )ゝ 何か?

1. VOLTEXのカーボンGTデカウィング
2. リアルスピードのフルチタン爆音🎶マフラー
3. マキシムのエキマニ
4. コスワースのハイカム
5. RHT電動フルオープンハードトップ
…etc.

※ 走行風の巻き込みの無さは、さすが歴史あるロードスター。
風の巻き込み、MIYATAを真似て生まれたPORSCHE Boxterは足元に及びません!
不満な点
やっぱ、ダメデザインだょなぁ(。・_・。)ノ
総評
サーキットメイン。鈴鹿、茂木、筑波、 富士etc仲間たちと楽しく走りまくっています。
あと、峠も(^_^*)

個人的には…
ガレージにはFR、FF、MR、RRと個性色々ですが、やっぱり『軽量FR M/T』はスポーツ走行の楽しさの原点ですね(∩´∀`∩)💕

そして、NAノンターボをチューニングして「7000~8000rpmでタコメーターが踊るあたりのsound🎶と気持ち良さ✨」。
もー、アドレナリンは垂れ流しですな!🎼.🎸✨¨*•🐱🎶•*¨*•✨
デザイン
2
お世辞にも かっこいい!とは言えないねぇー(--;)

でっかいGTウイングと、マキシムエキマニ+フルチタン爆音マフラーでごまかしてますけど…( ´•_•。)💧
走行性能
4
馬力が低いので、サーキットでは踏めるのが楽しい!
お尻が出てもカンタンにたて直せるし…
グリップの低いタイヤだと、ドリフトなんかも楽しめちゃう。

大馬力車には直線では全然ついて行けないけどね。。(><)

秋以降の目標タイムは… おっさん頑張ります😅
茂木:23秒台
筑波2K:7秒台
鈴鹿、富士:成り行き(*≧艸≦)ププッ
乗り心地
3
ま、サーキット専用ですが、減衰力を調整すれば、街乗りも全然OK(^^♪
積載性
4
思ったよりトランクは広く、2人で小旅行も充分可能!
燃費
5
高速でエコランすれば、16km/Lも!
価格
5
S2000に比べ、リーズナブル。
故障経験
国産車は故障知らず(^^♪
優秀👏

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