NAGA-Sのブログ一覧

日付跨いでましたが、いつものように。

今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.6に参戦してきました！！
会場は奥伊吹モーターパーク！
週末通して好天に恵まれてますが、今日は風もあって雲も多め？
この３日で一番涼しい朝でした。


コースは前日発表＆慣熟歩行なので、ホテルでの睡眠学習でばっちり？？？


さっそく１本目。

車載です。

このコースはターンミスったら終了なのはもちろんターンの質で
タイムに大きく影響しそうなので、ターンだけは･･･と気を付けて行きました。
が、、、僕の走行時間帯は曇っていたのでなんかタイヤが喰ってない印象(*´Д｀)
ターンも無難？（ちょいミス）タイムも無難。
とりあえずダメ出しのベースは出来ました。

僕の走行後あたりから急にお日さまが顔を出し路面温度は一気に上昇！！
２本目のグリップに期待！！

車載です。

スタート直後からグリップ感あり！
ただ路面温度上昇してロングコースの終盤のターンでリアが喰っちゃうのは
避けたかったのでリアのエアーをちょっと上げて走りました。
これが良い感じで裏目(爆)
上段２回の左ターンがエビ気味になってしまい直線前のターンのエビは影響大ですよね･･･。
ゴール前の左→左はグリップに変更これは◎
31秒台が勝負権だと思ってたので32秒台の時点でがっかり。

3位でキャッチに掛かりましたが、後続もタイムアップ合戦になり･･･。
なんとかかんとか、首の皮一枚で入賞圏の6位/14台中にとどまれました(*´▽｀*)
(1位と2位の差は0.01秒！！そして5位から9位までの差もｗｗｗ)



後から区間タイムを見たら前半は10番手、後半2番手タイムだったので
前半の遅さが結果に響きました(*´Д｀)
左ターンの精度と走りの構成が悪かったですね～。
まだまだトップは遠いです。もっと精進します！！

こんばんは。
暑いです。夏本番です(汗)

さて、今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.6の土曜公開練習でした。
奥伊吹モーターパークは引き続き晴天☀暑いです。


本日のコースはこちら。

上から下だったのですが下段を広く使ったレイアウトはなし。
各所に配置されたターンが絶妙に嫌な感じです(汗)

とりあえず１本目。

車載は撮れず(*´Д｀)
全体的にそつなく無難に走った感じではありますが、
下段下り外周部でちょっとコースロスト仕掛けて踏み切れず･･･タイムも無難でした(T_T)

２本目は明日の本番用タイヤを装着！
勢いをつけるためにもしっかり走って良いタイム出したかったのですが･･･ゴール前の絵にかいた様なアンダーですべてパー(爆)

車載です。


タイムも上げられず、今年の定位置の8位/14台中･･･(*´Д｀)

そして、暑さ対策？のために開会式も開催！

そして明日のコースも発表！？良くも悪くも想定外なコース？

直線区間はきっちり踏み切り、ターンセクションは丁寧に！！
キ〇タマターンは身延で練習してきたので上手くまとめてゴールしたいと思います。

おそらくここの結果がシリーズ争いに直結してしまいそうな感じなので、
なんとか頑張って1つでも上の順位で終われるように頑張ります＝３

こんばんは。
梅雨明けしましたね！！めっちゃくちゃ暑くてまいります(*´Д｀)

さて、今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.6の金曜練習会に参加してきました。
会場は奥伊吹モーターパーク！！

2週間前にも来てましたが･･･今日はさらに暑い！！
慣熟歩行ですでに汗だくです。


本日のコースは下段スタート→上段ゴールの短めあっさりな感じ。

午前２本午後２本の計４本走行。
午前の２本はイマイチだったので、リアタイヤのエアと
走りの組み立てを変更して午後の走行へ＝３
午後１本目。

車載です。

午前から1.2秒もタイムアップで一気に56秒台へ！
午後イチの一番暑い時でも71RZタイム出るぜ！！
って思ってましたが･･･どうやら路面が良くなっただけのようです(汗)
ラストの午後2本目は、ちょっと気になってたセットをお試し。

車載です。

結果ほぼ同タイムで評価にならず(爆)
順位的には4番手/9台中とマズマズ？
コースがシンプルだったのであんまり順位も参考にならず。
クルマは良い感じなのであとはコースに人間がどれだけ対応できるかですかね～(汗)
1本1本集中して走りたいと思います。

こんばんは。
まだ梅雨明けしてないんですけど、そろそろですよね？
セミも鳴きだして気温もすっかり夏になりました（汗）

さて、今日も朝から身延でした。


午前は奥伊吹でやり残したテストメニューの続き。
大体確認は出来たので、午後からは奥伊吹セットで
お気軽Rd.2をベースにちょっとアレンジしたコースを数本走って見ました。
1番速かったのはこちら(車載のみ)P1。


外撮りは2ndタイム

BEST、2ndともにゴール前がエビってますけどご愛敬でｗｗｗ

今日のコースは右ばっかりだったので、最後に左ターンの確認も。


今までクルマのセット出しなんてあんまりしてこなかったのですが、
今回は自分でイジれる範囲ですけど色々変えて試しながら走って見ました。
変更して違い？好み？感じ方が良い方向に行ってるのか思い込みだけなのか？
人間のセンサーの感度に疑問はあるものの、ここをこうするとこうなる？的な
セッティングの引き出しは作れたのかなぁと思います。

昨年は11位で惨敗してしまった奥伊吹だけに、今年は何とかリベンジしできるように頑張ります！

こんばんは。
今日も日記を更新です。というのも昨日の練習会は２DAYSでした！
土曜だけ、日曜だけの方も多かったんですけどせっかく奥伊吹に行くならと
連日参加にしました。

そんな訳で今日も晴天な奥伊吹です。


昨日はリアを重点的にセット出し。
Day2の今日は昨日のセットの確認とフロントのセットだし、
それからちょっとタイムも出して置きたいなぁ～と。
本日のコースはこちら。

昨日は上から下でしたが、今日は下から上でした！

リアがターンとコーナーのバランスの取れたセットが出たので
朝一から結構いいタイムがポンと出ました。
フロントのエアーをちょっと変更した2本目で本日の2ndタイム！
（ぱいろん触ってるけど･･･。）

車載です。

走り出してすぐに良いタイムが出せたので、これからどんだけタイム上がっちゃうんだ！？
っと思ったら、ここからラストの８本目までこのタイムを更新できず(汗)
セットはちょいちょい変えて走ったとは言え、路面は良くなっていく方向だったのにタイムは出ず。

ラストの８本目でようやくタイム更新するものの、こちらもP1(汗）

車載は撮れてませんでした(*´Д｀)

結局、クラストップタイムからは0.3秒ほど離されそこから僅差でみんな団子状態。
いっぱい走れてクルマのセットはある程度決まってきた感じはあるのですが、
人間的に問題多し。
ちょっとタイム出しに意識しちゃうと、力んでアンダーだしたり
サイドのタイミングや進入速度が雑になり悪くなる一方。
そしてこの2日間で1年分くらいパイロンタッチしてしまいました。
これは超反省です。

本番に向けて自信をつけたかったんですけど、
いつも通りだんごの中段くらいから抜け出せない感じ(*´Д｀)
本番まで2週間、もう一あがきしたいと思います。