NAGA-Sのブログ一覧

こんばんは。
朝夕の気温がもう夏じゃないですね･･･そろそろ衣替えをしないと。

さて、今日はいつもの身延でした。
なんか濃いメンツがそろいますね(汗)

昨日の幸田は天気も路面も良く＋β11で
リアが安定してたのでそれなりに良い感じで走れたのですが、
今年の課題としては、不安定なリアをどう抑えて走るかに終始した1年になったにかなと感じました。
この辺の意識を変えないと先は無いのかなぁと、安定しないリアを出さないように走るのではなく、意図的出す走り？を意識して練習してみました。
なので、今日のリアタイヤは山無しの71RZです。
走り慣れた先週のお気軽コースをちょっとアレンジして走行。

いろいろダイジェスト(汗)

出さないように走って出てしまったリアと、出そう(出るかも)と思って出たリアでは
やっぱり対処の早さが違な～とは感じました。
ただ今はまだ出したリアを利用して速く走れるようになってはいないので、
それはシーズンオフの課題です。

本日のBEST動画も貼って置きます。

こんばんは。
全日本ジムカーナシリーズは全戦終了しましたが、最後のお祭り？
JAFカップジムカーナがあるのでホントのシーズン終了はもう少し。
あっ無事受理されました(*´▽｀*)

さて、そんな訳で、今日は幸田サーキットアタックRd.8に参戦してきました！

シリーズに絡むクラスではないEクラス(エキスパートのEらしい･･･。)に
鈴鹿南の練習として参加してきました。

さっそく受付して本日のコースの発表～。

慣熟歩行も出来ます！！

(常連さんだからか、サーキットアタッカーな皆さんは1周で終わり？2周歩いたりしないんですか？？？)

走行は4本ですが、ジムカーナとは違いウォームアップラップが1周あってからのアタック。
天気も良く路面温度も高くリアが滑ってスピンは無さそうｗ(しかもリアはβ11♪)
フロントは71RZですがこちらもウォームアップでグリップ抜群！！

ここ最近の課題である1本目は56秒1。
川村さんにちゃんと走れとプレッシャーを掛けられた
2本目は55秒14。1秒もアップしちゃいました(汗)
ただ今までになくちゃんと走れた感はありちょっと満足？
気温が上がってきた3本目も同じように走って55秒16ほぼ同タイム。
何とか54秒台にと思った4本目は全体的に頑張りすぎて、各コーナーでタイムロス
＋2個目の左島周りを2速に変えたら激遅で0.4秒ダウンで終了～。

最後にタイムを出せなかったのは微妙なんですけど、
2本目でタイムを出せたのは良かったのか？それとも気温のおかげ？？？
それでも今日のコースのコーナーは殆どがコーナリングからのブレーキングで
そこから逆に切り返すものばかり。
久しぶりにブレーキ残してコーナーにアプローチする走りが出来てたので
個人的には良い感触が得られました。
が、頑張りすぎるとブレーキを詰めすぎてアンダーになるのは変わり無しなので要修行です。

賑やかしに本日のBESTだった2本目の動画を貼って置きます。

こんばんば。
世間は3連休なんですね･･･。
Ｔ社系のわが社は
いつも通り普通の土日なんですけど、来年からは3連休になるんでしょうかね？

さて、今日はボディーショップ熊王さんのお気軽ジムカーナシリーズRd.8！
最終戦にオフィシャルで参加させて頂きました。
身延は超晴天(*´▽｀*)

大抽選会の行われる最終戦なのでエントラント過去最多！？


いよいよパドックが足りずオフィシャルは初の下段のB？パドックへ。

本日のコースはこちら。どこかで見たことあるようなないような？？？


そして今回も試走をさせて頂くにあたり･･･
先週の不甲斐ない美川で川村さんからアドバイスを頂き、とにかく1本目勝負なんだと。
そこでBESTの走りをしなければダメだということで、今日の試走は1本勝負と決めて挑みました。
慣れたコースとは言え本番並みに慣熟歩行しちゃんと走行イメージを作って挑んだ試走がこちら。

全体的にやっぱりぬるいそして、
最後にゴール前のパイロンをかすめてしまい万事休す(>_<)
さすがに、最終戦の試走がこれでは締まらないと
普段はやらないイベント2本目の前に再度試走を志願して
実質の本番2本目と言うことでガチアタックしたのですが･･･。
ゴール前のスラロームの侵入を突っ込んでしまいゴールパイロンに激突のＰＴ(😣)
今シーズンの悪い課題が全部でた試走になってしまいました。
(動画は某所で晒されています･･･。)

結局、泣きの3本目。

ここでそこそこ走れたものの、なんにも意味は無いわけで･･･。
とにかく1本目！！もっと精進せねばなのです。

今日のお昼前に無事帰宅しました。
遅ればせながら･･･昨日の走行を今日のテイで(汗)

今日は、全日本ジムカーナ選手権Rd.8に参戦してきました。
今シーズンの最終戦です！！
会場は愛媛県のハイランドパーク美川です。
金曜、土曜と流れは良いとは言えませんでしたが、日曜のコースと
NEWタイヤで幾らか上げ代？希望があるのではと思っていたのですが･･･。

天気予報では午前の早い時間はくもりで、ドライで走れると感じ？
だったのですが･･･パドックに着いてすぐに小雨が降りだし、慣熟歩行中には本降りに（涙）

本日のコースはこちら。

金土をベースにさらにターンが追加に･･･う～ん。

雨は仕方ないので美川の路面はBS向きでそこそこ頑張れるはず！！と
気持ちを切り替え1本目へ･･･と思ったら今度は濃霧(汗)

一番奥の白パイロンはスタート位置からは見えなかったです。(これは午後の慣熟時)
そんな1本目。

車載です。

走り出せばその先は見えていたので、通常通りアタックしたのですが、今日一番の高速コーナーのブレーキングでリアが出て終了。
走りはメタメタでしたが、ライト全点灯で走れたことは職業柄良かったです♪

2本目頑張るしかなくなったんですけど、1本目ドライで2本目ウェットになるよりも2本同じ状況で走れるのは唯一の救い？と思い気持ちを切り替えて2本目へ。
霧は晴れましたが、今度は大雨(汗)

車載です。

外から見るとかなりの雨量でびっくり。
タイヤは喰ったような喰わなかったような？
やれることはやったんと思うんですけど、1本目やらかしてると
2本目の攻めはどうしてもぬるくなりますね･･･。
タイムも18秒台に入れるのがやっと。トップとは3秒差･･･。
入賞圏に残れるわけもなく、結局今年の定位置の8位/(12台中）で終了。
BSは雨はダメだと言われてましたが、
PN1以外では雨でも勝ってるので言い訳はできませんね･･･。

もっと精進せねばなのです。

さて、これにて2026年シーズンは終了。
1年間応援、お付き合いいただきありがとうございました。
シリーズランキングはおそらく7位でJAF表彰式には行けませんでしたが
何とかJAFカップジムカーナへの参戦権は得られたので、
今年最後の締めくくりにあと1戦頑張りたいと思います！

こんばんは。
引き続き遠征地の美川よりお送りしております。

今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.8の土曜公開練習でした。
会場のハイランドパーク美川は今日も快晴！(それでも早朝は気温12℃)


コースは昨日のコースをベースにスラロームとターンの追加。

45扁平の良いところを消されてしまい嫌な予感(;´∀｀)

先ずは1本目。

車載です。

気温は低いけど大丈夫だろうと思ってたら、最初のターン前で
盛大にリアがブレイク(汗)スピンは免れましたが大幅ロス(*´Д｀)
その後は上手くまとめた感はあるのですが、タイムもイマイチ。
おまけに無自覚のパイロンタッチ。(画像でもどこ触ったかわからない･･･。)

2本目は走りの精度上げてタイムＵＰと
赤3本巻きのギア選択を変更して走って見ることに。

車載です。

ハーフスピンした場所の修正と赤3三角の回り方のギア選択を変えて
走って見ることにしたのですが、劇的には変わらず･･･・というかタイムダウン(*´Д｀)
結果はトップと2.5秒差の５位/１２台中･･･。

明日は今年の最終戦！
悔いの残らない１本に出来るように集中して挑みます！