NAGA-Z2のブログ一覧

こんばんは。
関東フェスティバルまで後1週間！！
今年の最後を気持ちよく締めくくるべく今日も特訓でした。

今日は、神奈川県戦でお馴染みのプロフォースさんのジムカーナ練習会に参加してきました。
会場はお初のＦＳＷ１５番パーキング！！
ＦＳＷをホームコースとしていますけど初めて来ました。

いつも西ゲート側からFSWへ来るのでチラッとイベントやってるのは見たことあったんですけど
東ゲートからの行き方がわからずホームストレートの向こう側を通って何とか到着。

ポテンザのゲートがあるんですね～っと
本日もご一緒のＢＳわひこ（GS？）さんに話すと･･･え？そんなんありました？って。
どうやら遠回りしてきたようです（汗）カート場の方からくるのが最短ルートだったようです。

今日は晴天ですが路面はウェットです（爆）


さて、本日のエントラントさんはどこかで見た事ある様な方々ばかりｗ
練習会ってことでまったりムードで受付～慣熟歩行～ブリーフィングと進みます。

そして、本日はAとBの２種類のコース！！

上級者向けのAコース（左）と初心者向けのBコース（右）らしいのです（汗）
それから、15番パーキングは縦に長く奥のスペースに3本パイロンの定常円＆ターン練習コーナーと
嫌らしい間隔で5本×2列で配置されたスラロームコーナーが設定されています。
全部で3つのコースを順不同で走り放題というなんともお腹いっぱいな練習会です。

Aコース、Bコースを両方覚えて交互に走れるほど器用じゃないので、
午前はAコースを午後はBコースを走ることにしました。
Aコースの4本目の動画です。（わひこさん撮影ありがとうございました。）

こちらは6本目の車載。

15番パーキングも7番パーキングと同じく、ウェットなのにすごいグリップ（汗）
そして結構な傾斜があり登りと下りを意識して走らないとタイムが出ないような感じでした。
課題のサブロクですが、やっぱり右ターンは何とかなるようで、6本走って6本成功？及第点。

続いて午後のＢコースです。
Bコースは初心者向け？という事で終日Aコースを走るエントラントさんが多かったのですが、
ラストが左のサブロクになっているのでターン克服の為にこちらを走りました。
が・・・やっぱり上手くないcrz。
元々苦手意識があるので、進入速度が速すぎてアンダー出したり、進入角度、舵角が浅すぎて
グリップになってしまったり回せても旋回軸がずれていてパイロン巻き込んだりcrz。
全然ダメ！！なので、コース脇のターン練習ゾーンで特訓！！
明日の左腕は筋肉痛確定なんじゃ？？？って、くらいターンみっちり練習しましたｗ
いろいろ試しながらできたので、ちょっとした発見もあり苦手克服の足掛かりに？？？
特訓後の2本↓の動画では、マズマズのターンができたかなぁと思います。

Bコース5本目の動画です。（しろはむさん撮影ありがとうございました。）

こちらは、6本目の車載。

本日の走行本数は全部で１３本！！＋フリー練習ってことで、お腹いっぱい走れました！！
１５番パーキングも走りごたえがあって良い場所でしたよ～。
これで良い形で関東フェスティバルに臨めます♪

PS。
こんなことになっちゃうのが玉にキズなんですが（滝汗）

こんばんは。
もう１１月になってしまいました。今年も残すところあと2ヶ月（汗）

先日の甲信戦の最終戦で今期の公式戦は一応終了？
最終戦の後のお祭りｗフェスティバルを残すのみとなりましたｗ
各地でフェスティバルが行われますが、もちろん昨年＆今年のメインステージだった
関東ジムカーナフェスティバルに参加します！！

今年の会場はツインリンクもてぎのマルチコース！
関東CH戦のRd.7で1度走ってきたので、会場までの道順とかコースの感じは
一応掴めたと思うのですが・・・心配事が1点。
CH戦ではNT1500クラスが成立しなかったんですよね～（汗）
その時は、ＰＮ１での参戦になったのですがNT1500とPN1では使ってるタイヤが違うので
ハンデが大きく勝負にならずcrz。

関東フェスティバルでも成立が怪しいので、ＰＮ１になってしまう可能性大（汗）
そうなると今年の最後に勝ち目のない戦いをしにもてぎに行くのはちょっと忍びないかなぁと。
そんな訳で、ポチッと行ってしまいました（爆）

フロント用の2本だけで勝負になるのか？？？
（ってか、そもそもタイヤ換えただけで勝負できるほどの腕があるのかｗ？）
とは思うんですけど、腕より道具～♪と言うありがたい格言がありますのでｗ

フェスまでに走らない週末は今日明日しかなかったので
ついこの間も行ったばっかりでしたが、いつもの様にミュルサンヌさんへ。

ホイールはサイズが合わなくって置いてあった８ＪのＣＥ２８Ｎに組んでもらいました。
８Ｊに２１５だとだいぶ引っ張っちゃうのかな？と心配しましたが、そこはインチキタイヤですから
幅も２１５より太いようでｗフツ～♪

それから、ミッションオイルの交換もしてもらいました。
先日のＮＴＬ練あたりからギアの入り（2速から1速）が渋いときがチラホラあったんです。
その症状がこの間の甲信戦でもあったので、ちょっとシフトダウンを躊躇したりしたわけです･･･。
そのせいと限りませんけど･･･0.02秒差での負け。
前回エンジンオイルを換えた時に一緒にミッションオイルも換えてれば・・・とタラレバが。
そんなこともあり、フェスには万全を期すという事で。

ハード面はとりあず万端になったと思うので、
一番不安定なｗ人間的要素を来週のフォース練で何とかして今年のラストを良い形で
締めくくれるようにしたいと思います。

ＰＳ。
今日の午前にＮＢＯＸの給油をしに行ったら、ＧＳのお兄さんがタイヤチェックしてくれて
「そろそろ山がないので、見積もりだけ出しました～。」と金額をみたら
４本２４０００円！？　安い！！と思ってしまった僕は感覚がズレてるんでしょうね～（汗）
７１Ｒとか０５２とか１本分じゃん！！でも１本６０００円じゃ自転車より安いよｗｗｗ

こんばんは。
今日はＪＡＦカップが開催されてたんですね～。
結果はどうだったんでしょうか？？？

まぁ、底辺の僕にはご縁はなさそうですので裏で開催されてるコチラ。
甲信ジムカーナシリーズの第６戦（最終戦）に参戦してきました。

会場は、清里ハイランドパーク。
高地補正で他車がパワーダウンする中モーターアシストが大活躍する清里は
CR-Zの利点が一番生きる場所！！この間のG6でも良いイメージがありますし♪

っと、勢い勇んでエントリーしたのですが･･･NT1500クラス不成立のお知らせ。
ライバルが居ませんでしたcrz。
しかも甲信シリーズの成立有効戦数は3戦、最終戦前までにNT1500クラスは
2戦成立していたので最終戦に成立すればシリーズも成立することになったのですが･･･。
（神奈川＆甲信のWチャンピオンの企みは不発に終わりました。）

なので、いつもの様に赤バッチだらけのＮＴＦクラスに放り込まれたわけです（滝汗）
最終戦ですし、NTFクラスにひと泡ふかせてやるつもりで逆に吹っ切れましたけどｗｗｗ

もうね、清里で紅葉狩りではなく紅バッチ狩りじゃぁ～(# ﾟДﾟ)

っと、前置きが長くなりましたが、清里に到着ｗ
今日も超快晴の秋晴れ！！

ホントに紅葉がきれいです☆　そして寒いですｗ　５℃ですｗｗｗ

受付しまして、本日のコース！！

意気込んだのもつかの間･･･苦手な左ターンからはじまる８の字２連発～(*´Д｀)
同じ８の字でも進入の仕方と間隔がちょっと違うので、ホソカワさんの罠を感じます。

練習走行あるので、とりま走って見ます。
やっぱり左ターンは寄せられず･･･それでも木曜日の秒殺のコソ練が利いたのか？
ハンドル操作には余裕がありターンが不発になることはないのでちょっと安心。

そんな訳でタイムアタック１本目行って見ましょう～。
（芋じじさん、毎度ありがとうございます♪）

左ターンはやっぱり寄せられずなのですが、右ターンでエビってしまいタイムロス（爆）
結果は２番手だったのですが、トップとは１秒差･･･３、４番手はＰＴと中々厳しい状況。

１本目の動画をチェックして、２度目の慣熟歩行。
そして、パドックで念入りに充電（爆）
いざ２本目へ＝３

左ターンは現状の出来る範囲ですとこんなもんです。
それ以外は結構いい感じで走れたのでタイムが出てるのは確信できたのですが･･･
ベストタイム更新～は聞かれず･･･残念！！

ただ本日の結果を見てびっくり！！

トップとは中間までは1/1000秒まで同タイム！そして０．０１９秒差！！マジっすか～。
電池か？電池なのか！？と言いたいとこですけど、左ターンですよね･･･。

今日は勝てなかったのは残念でしたが、赤バッチを相手にかなりの善戦ができたのは
凄く自信になりました。
（全体でも２番手タイムでしたしエコーカーに負けてしまったクルマがいっぱいいましたしｗｗｗ）

今日の悔しさは今年ラストの関東フェスティバルで晴らすことにします！
それまでに左ターンを練習せねば･･･。

PS。
本日やられてしまったDC5のドライバーさんは信州大の学生さんなんですけど、
つい先日の甲信戦ではターンもおぼつかない走りだったのに
今日になったらいきなり上手くなってオーバーオールタイムで優勝ですよ！！
ホントびっくりです！若いって良いなぁ～。

こんばんは。
たまの平日更新ってことはそう言う事です♪

今日はお休みを頂きましてAZURさんの秒殺トレーニングに参加してきました。
例によって一応クラブ員なのでオフィシャルの方でです。

4日前にも来てたＦＳＷですがｗ今日も快晴(´▽｀)
雨男疑惑は完全に払拭？？？
風はちょっと冷たかったですけど、日差しが暖かく良い秋晴れでした！

とりま、パイロン設置直後の朝一のオフィシャル走行タイム。
課題の左ターンを克服すべく特訓です。

上図の様に練習用に設定されたコースを右→左→左の３連続ターンにアレンジして
走ること数本。
う～ん。回ることは回るんですけどね～。やっぱり旋回軸は定まらず。難しいっす（汗）
時間もちょっとしかないので、特訓はこれまでcrz。

午前、午後とパイロン修正でポストに入り、特等席で観戦♪
本日もトラブル無く、無事終了～。

夕方のオフィシャル走行タイムです。
今日のコースは今までにまして最終セクションのパイロンの間隔が狭く
じぇんじぇん手が追い付きませんｗｗｗ
ヒーヒー言いながら数本走って、まともに走れるようになったのはラストの６本目でした（滝汗）

今日は久しぶりの車載動画。
最近になって意識してるステアリングの片手操作と、深いターンと浅いターンのサイド使い分け･･･
どちらもまだまだだという事がバレてしまいますね～（汗）

もっと精進せねば･･･。

PS。
今週末は甲信ジムカーナシリーズの最終戦。
残念ながらＮＴ１５００クラスは不成立crz。　赤いバッチばかりのＮＴＦクラスに統合･･･。
高地の清里＆コース次第では、赤いバッチを喰えるのか！？
関フェス用に温存しようと思ってたのですが、本番タイヤ履いて頑張ってみます。

こんばんは。
あっという間に秋の陽気。
寒暖差が激しいので体調を崩さないようにしましょう。

さて、ジムカーナシーズンも最終盤。最終戦が続きますが、
今日はニュトンランドさんの練習会シリーズRd.8、最終戦に参戦してきました。

昨日の雨で富士山真っ白！！
そしていつもの十里木ルートの最低気温は5℃でした（寒）
今年の冬は暖かいと良いのですが･･･。

無事、FSWに到着！
富士山くっきりの超快晴です♪

朝のご挨拶から～走行準備～受付と進みまして・・・本日のコースの発表です！！

(*´Д｀)～。
毎度の事ながらニュートンさんのコースは難しいッス。
ラストのＷフルターンってマジですかｃｒｚ。

とりまやって見なければ！！と午前練習を4本･･･3本パイロンタッチ（爆）
しかも全部ラストの左ターン！！
最近、右ターンは何とかなるようになってきたのですが、依然左ターンはダメダメ。
どうにも旋回軸が合わずPTしてしまいます。

良いイメージを作れないまま午後のタイムアタック1本目へ。
（しろはむさん撮影ありがとうございました。）

最後のターンはPTを嫌って大回りｃｒｚ。ぬるい走りで微妙なタイム。
一応記録を残した程度。

続きまして、タイムアタック2本目。

気合を入れてスタートするも、序盤早々にＰＴ？
黄旗は見えましたが触った感触はなかったので、集中を切らさず走行。
外周は車速を乗せて走れた感があったので、最後はターンのみ！！
でしたが、やっぱり左ターンでＰＴ（爆）今度は確実。
結果は、やっぱり序盤でも触っていた様でＰＴ２で10秒頂きましたｃｒｚ。

ただ、生イムでは3秒台に入ってコレは中々良いタイム！！
PTで撃沈してはいるものの、タイムはそこそこ出せたのは良かったです。

そして、本日の結果は･･･４位（７台中）

微妙～。
こちらのニュートン練は一応シリーズポイントが付いてるので上位入賞して
ポイント稼ぎたかったんですけど中々難しいです。
シリーズの結果がどうなっているのか気になるところですけど･･･さてさて？

とりま、ニュートンさん１年間ありがとうございました！！
今年参戦した公式戦のどのコースよりもニュートンさんのコースの方が断然難しくｗ
お陰様で遠征に行ってコース図見ても何とかなるかもｗと思えるようになりました！！
来年もいっぱい精進させてください！！

PS。
今回も動画をいっぱい撮って頂いたので残念なターン集をお送りします。

毎回、進歩無し！？
でも、もう少しで何かが掴める気がするんですけどね～。
左ターンの練習したいなぁ。