NAGA-Sのブログ一覧

こんばんは。
さすがに広島遠征では当日更新は出来ず1日遅れです（汗）

さて、今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.4に参戦してきました！
会場はスポーツランドTAMADA！！

3日間ず～と雲一つない快晴！

本日のコースは･･･金土からは逆スタートになり全くの別コースに！？

とは言え、初めてのタマダなのでどんなコースでもほぼ初見ｗｗｗ
地元勢もあんまり経験がないようなコースと言うことで？
僕的にはメリットになったのかも？？？
攻略も何も走ったことないとこは道なりにしか走れないので
慣熟歩行で感じたままに走って見ることにした1本目。

車載です。

71RZはスタートから良い感じ！
序盤は探り探りではありましたが無難にクリア。
左回りの島から右回りの島に移るところで路面のうねりとステア操作とブレーキが重なってしまいテールスライド(滝汗)
低温だったら終わってたかもですが、なんとかリカバーでき、後半へ。
折り返しの左ターンはフツーｗ
2速全開からのへの字コーナーは初めてでしたがまぁまぁ？
外周から3速でシケインに飛び込み内周の島は2速でクリア。
左ターンも無難にこなしラストの2本巻き360が･･･(*´Д｀)
安パイで2度引きにしたのですが、2度目のサイドの時にブレーキ
踏み外して踏み直したら後からロックが来てしまい残念なゴールに。
それでも大原さんのベストタイム更新が聞けて良かったです。
そして、タイムも色々やらかした割には3番手。しかもトップとは0.6秒差！･･･これは？？？

BSタイヤなら気温が上がっても大丈夫！！
1本目でやらかしたところを修正できれば、もしかして？？？
なんて思って走った2本目。

車載です。

基本走りの構成は変えず、精度をあげることだけを意識して
走ったのですが･･･タイムダウン(*´Д｀)
タイヤは喰ってる感じはするのですが、なんか速くない。
気温は季節外れの34℃！暑すぎてパワーがない感じ？
特に3速からのシケインに飛び込み→内周の島の2速が超遅い！
ココだけでも1速に変更してれば、タイムＵＰもあったかもですけど、
これは後からロガーを見てのタラレバな話し。
とは言え、ゴール後3位でキャッチに掛かり、あとは後続の結果待ち。
皆さんタイムダウンでギリギリ3位に踏みとどまれました(*´▽｀*)

久しぶりの再車検＆車両保管♪

今季初、そしてＢＳに変更後も初、カラーリング変更後も初の
3位表彰台となりました♪

もちろん嬉しいんですけど、走りは不甲斐ないので複雑な心境ではあります(汗)

今回で全日本で3位は4回目。もう1つ2つ上を目指したいとは思うのですが、
1本目で会心の走りができて、2本目でさらにタイムを出せる
そんなドライビングが出来ないとなんですよね･･･もっと精進せねばなのです。

こんばんは。
今日も広島は暑かったです。

さて、今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.4土曜公開練習に
参加してきました。
会場は超快晴なスポーツランドTAMADA♪


本日のコースはこちら。
昨日よりさらに高速化した感じ？

走ったことないショートカットしかないんですけど、
なんとか慣熟歩行でイメージ作ってさっそく1本目。

車載です。

序盤奥のへの字コーナーへのアプローチでちょっとオーバーでて
カウンターを当ててしまいアプローチが窮屈になりボトムダウン。
高速S字の後の島周りを1速で入って2速で抜けたのは失敗。
そして2回目サイドが喰ってしまい残念なターンに(爆)

悪いところはわかってたので、2本目はそこを直すだけ？
後は気温が上がった路面で71RZはあるのかどうか？？？

車載です。

への字のアプローチはまぁまぁ？
高速S字の入りを2速に変更し島の頂点で1速落としてターンへ
ここは大正解！体感で速いとわかりました！！
2本巻きターン･･･ん～～～ですが1本目よりはだいぶマシｗ
そして肝心な71RZは気温がっても全然あり！！
むしろ過去イチ立ち上がりが早い感じがしました！！
そんな訳で、土曜練過去最高順位の2番手/13台中ＧＥＴ(*´▽｀*)

(しかもトップの朝山さんと0.04秒差！？)
明日は全く別コースになると発表があったのであんまり期待は出来ないんですけど、
出来ることをちゃんとやり切れるように頑張ります＝３

こんばんは。
GW明けで曜日感覚が戻ってきたところで、またお休み貰っちゃいました(汗)

今日は全日本ジムカーナ選手権Rd.4の金曜練習会に参加してきました。
会場は初めてのスポーツランドTAMADA！！
昨年はマシントラブルで参加できず立ったので、先ずは辿りつくとこからｗ
広島遠かった～～～(*´Д｀)

ここがTAMADAかぁ！！



コースを見ての印象は敷地は広いけどコース幅は思ったよりも広くない？？？

本日のコースはこんな感じ。

そして走った感想は、コース幅のわりに速度が速い(汗)
舗装はきめ細かいのですがコースは平ではなく全体的に緩い傾斜、
コーナー毎に微妙なバンクあり。なのでショートカットはかなりうねってます。

午前2本は山無しのRZ、午後の2本は山ありのRZで走行。
セットは特に変えず先ずはコースの習熟に専念。
気温が30℃で路温も50℃越えでタイヤ的には十分な温度でした。
ハイスピードよりのコースなのでちょっとしたミスでのロスが大きく
1本をきっちり走るのは今日は出来ませんでした(*´Д｀)
ただ部分的には速いところもあるようなので、明日以降も
1本をまとめて走れるかが課題になりそうです。

動画は3本目のBESTの車載と

3本目の外撮りが無かったので
賑やかしに4本目(2nd)の外撮りをUPして置きます。


天気の心配はなさそうなので、コース攻略に専念したいと思います。

こんばんは。
ＧＷが終わってしまい、そろそろ5月病の季節？

今日は幸田サーキットアタックのRd.3に参戦してきました。
タマダ対策として身延じゃ練習できない速度域からのブレーキングとコーナリングのセット出しと人間の習熟も兼ねて。


幸田サーキットアタックは単純な順走ではなく毎戦違うコースが設定されて逆走はもちろん変則ショートカットを使ったりするターンなしのジムカーナぽい大会です。
大きな違いは、アウトラップはウォームアップで計測が2周目になることくらい？？？
(ちなみにパイロンタッチ、脱輪、ミスコースはすべてタイム無効だそうです･･･。)

本日のコースはこちら。

順送→逆走へ変わる8の字レイアウトですね～。

今回はＥ（エキスパート)クラスにエントリー。
シリーズポイントは付きませんが、4本走れてエントリーフィーが
ちょっと安いのでスポット参戦には最適？
前置き長くなりましたが、さっそく走行開始！
練習1本目は様子見ｗ
さすがに温かくなり７１ＲＺのグリップ感は上々おまけに
計測はウォームアップ後の2周目なので全く問題なし！
3速に3回入って1速を1回も使わないコースは逆に新鮮なんですけど車速域に体が慣れない(*´Д｀)
練習走行２本目、本番1本目、本番2本目とちょっとずつセットや
ラインを変えて走ったのですが大差なし(*´Д｀)
本日のベストは練習2本目(脱輪疑惑ありｗ)


2ndタイムは本番2本目。
車のセットとしてはこれが一番良かった。


3thタイムは本番1本目。
こちらはライン取りは完璧で一番きれいに走れました。
が、タイムは出ませんでした。

タマダに向けて良い感触を掴むことは出来たと思います。

昨年はトラブルで行けなかったので、先ずは無事に辿り着くところから･･･。

こんばんは。
本日がGW最終日となりました(涙)
例年なら10連休とかなのですが、今年は7連休とちょっと少な目？

そんなGW最終日はやっぱり身延でした。

フリー走行の参加者も少なく
たっぷりと時間を使って朝から色々とセットを変更して走ったのですが、
良くも悪くもならず？良くわかりませんでした（爆）

とりあえず、良さそうな感じがしたセットで、
一昨日のお気軽のコースをおさらい走行。

いろいろミスってるので先日のベストより1秒ダウンですが、
車の動きは多少良いような気がします？

後はこのセットで広いところに行ってどうかなぁ？てことで
9日に仮想タマダ？の幸田サーキットへ行って確認したいと思います。