NAGA-Sのブログ一覧

こんばんは。
2023年もあと半日となりました。
毎年恒例のおさらい日記を書こうと思います。

今年は、中部の地区戦ＳＡ１クラスにフル参戦するという挑戦の年でした。
昨年2度のスポット参戦で大差で大負けすることは無いだろうとは思いつつも
勝つことはもちろん表彰台も難しいではと、苦戦覚悟のスタートでした。
タイヤもSタイヤに変更、初めて使うタイヤなのでシーズン前に練習するつもりが
コロナ禍の影響で3ヵ月待ち（汗）Sタイヤではほとんど練習できず不安要素を残した開幕戦でしたが、なんといきなり2位GET！！
その後も、第3戦の初めて走る奥伊吹でも2位、最終戦のイオックスアローザでも２位をGETするという、大番狂わせ？？？
棚ボタ的な2位でしたが、3回もあるとまぐれでもないかなぁと思えます。
ただ、クルマ的に厳しいキョウセイやSタイヤのタイヤチョイスに失敗した鈴鹿南
では、下位に沈み後半はＳタイヤによるダメージでドラシャが頻繁に壊れ、そして部品が来ないという悪循環もあり苦戦する部分もありました。

それでも、中部地区戦でシリーズ4位と言う、不利なクルマではこんなに上出来なことは無いと言う結果になりました。
すっかりシルバーコレクターですけど、今までで一番価値のある銀メダルだと思います！！


そして、水面下で動いていた乗り換えの話と、地区戦4位と言う結果が出た事から
最後の思い出作りにとJAFカップジムカーナへの参戦が決まり、まさかまさかでは
ありますが、北海道まで行くことに･･･。
JAFカップでは、色んなことがありまして･･･周りの方々にお世話になり
ホントに良い経験をさせて頂きました。
結果はBC1クラス5位と入賞にはあと一つ届きませんでしたが、リザルトとして
CR-ZでJAFカップ出場という足跡は残せました。
今年の公式戦全戦の動画を再生リストにまとめたのでお時間ある方はどうぞｗ

11月には次期車両のヤリスが納車され、車両製作＆シェイクダウン。
来年の開幕に向けて走り込みの最中ですｗさてさて、どうなりますやら（汗）

1年間お付き合い頂きたありがとうございました。
それでは、良いお年を！

今年の走行歴＆リザルト。
・JAF中部ジムカーナ選手権　（1,2,3,4,5,6,7,戦）
・JAFカップオールジャパンジムカーナ
・ボディーショップ熊王お気軽ジムカーナシリーズ（2，4，6，8戦）
・美浜スーパージムカーナシリーズ　（１戦）
・身延マイスターカップ　（3、1，2，3戦）
・AZUR秒殺トレーニング　（1，2，3，4，5，6，7，8，9，12月）
・身延フリー走行　5回
・JMRC神奈川ジムカーナ オフィシャル　2回
・M-Iキョウセイ練習会　1回
・幸田スポーツドライビング・ラボ　1回
※JAF中部ジムカーナ選手権　SA1クラスシリーズ4位
※JAFカップオールジャパンジムカーナ　BC1クラス5位

今年の走行回数４３回　内訳
（身延12回、FSW G 10回、美浜 3回、アローザ 4回、キョウセイ 4回、FSW P2 2回、鈴鹿南 2回、奥伊吹 2回、新千歳 3回、幸田 1回）　

昨日（もう一昨日？）の幸田スポーツドライビング・ラボの
外撮りの動画を頂いたのでUPします。

BESTタイム


2ndタイム

BESTと2ndタイムでセッティングがちょっと違うんですけどタイムはほぼ同じ（汗）
ターンの出来でいろいろ相殺されてる気もしますが･･･走りやすかったのは
2ndタイムの方だったんですよね～。
外から見るとコースがちょっと余ってるのが良くわかるので、次回はその辺を意識
して走りたいと思います。

それと、CR-Zの時もそうでしたが、やっぱ外撮りは速く見えないｗｗｗ
タイムはそこそこ出てると思うんですけどね･･･。

こんばんは。
昨日で仕事納めとなりまして、今日から冬休みに入りました！

今日は、幸田スポーツドライビング・ラボ 走り納めスペシャルに参加してきました。

ヤリスに乗り換えての初めての遠征♪
オール下道だったんですけど、バイパス区間はほぼオートクルーズでラクチンですね～。
21年の東海シリーズ以来2年ぶりの幸田サーキットです。
通常のラボでは午前パターン練習・午後タイムアタックなのですが、今日は年末スペシャルなので午前・午後共にタイムアタックコースを走行です。
本日のコース。

身延やFSWジムカーナコースではなかなか味わえない3速→2速のブレーキングやコーナリングがたっぷりなコース。
以前のクルマでは全開率高くて長いコースは電池切れるので苦手でしたが、人間的には好きなコースなんです♪

広いコースは慣熟歩行が大変（汗）

最初の2本は慣れない広さと速さに路面温度の低さも合わさってまともに走れずｗ
しかもミスコース（爆）
その後徐々に慣れてきた頃からそこそこアジャスト？できて
5本目にBESTタイムを記録。（ヤリスでの車載初公開！）

幸田は外撮りが難しいので前日に突貫で車載カメラステーを製作したんですけど
画角確認してなかったので残念な感じになってしまいました。

ちょいと休憩して川村さんに減衰のアドバイスをもらいちょっと変更して走行。
8本目にほぼ同タイムの2ndタイムを記録。

僕的にはこちらの方が、好みかなぁと思ったんですけどもっと走ってベストセットを探りたいところです。

参加者も少なめだったので午前だけで11本走れました。
クルマの操作にもだんだん慣れてきて、もうちょいタイムUPできるかなぁと
思ったんですけど、ここからが難しいんですよね～。

もっと精進せねばなのです=3

こんばんは。
世間はクリスマスなんですね･･･。特にご縁はありませんがｗ

さて、今日は身延マイスターカップRd.3にオフィシャルで参加させて頂きました。
ヤリスに乗り換えて初めての身延の走行です。

今日はクリスマスという事で？エントラントも大盛況？？？

名物の松の木コーナーの松も浮かれております♪

そんな中で、試走を仰せつかりました（汗）
さて、まともな走行は出来るのでしょうか･･･。

本番1本目前の試走では、MC、PT、PTと散々ｗだったので
本番2本目の前にも試走させて頂きました。
試走5本目ｗの動画です。

やっとそれっぽく走れたかなぁ～と思って気を抜いたらゴールパイロンに接触（爆）
今日はパイロンタッチ多かったです。

イベント終わりの午後の練習で走り込み、最後のおさらいで走った1本がこちら。

またしてもＰＴ（汗）
触らないと思って走ってるんですけど、触っちゃいます（爆）
車両間隔がまだまだです。

冬休みの間に先ずは車両間隔から鍛えなおしですね･･･。
もっと精進せねばです。

こんばんは。
久しぶりの平日更新です。

今日はAZURさんの秒殺トレーニングにオフィシャル参加してきました。
そして、ヤリスでの乗り換え初走行！シェクダウンです！！

LSDとその他もろもろのＰＮ車両化が終わり、走行距離はちょっと少なめでは
ありますが慣らしも終了という事で今日から全開走行解禁です。

寒波の影響でＦＳＷは好天でしたが風もあり寒い1日でした。
早朝のパターン練習がホントの初めてのジムカーナ走行（汗）
いろいろ勝手が違い手こずりましたが、それでもなんとかなりそうな感じはありました･･･。

夕方のオフィシャル練習でコース初走行！
記念すべき１本目はキンキンに冷えたタイヤと路面で１コーナーに散るｗｗｗ
ちゃんとタイヤを温めて、人間も慣らしてようやく↓こんな感じ。

いろいろとまだまだな部分が多いですが、乗り換えの印象としては先ずは軽い！！
圧倒的にリアが軽快です♪（電池重かったんだと再認識）
パワー感は上に回すほどないのですが、低回転のトルクは車重の軽さもあって
CR-Zと比べてもそんなに劣らないかなぁ？と思います。
みんなに脅かされた左コーナー＆左ターンもそんなに引っ掛かることもなく一安心？でしたが、
路面や気温が違えばまた変ってくるので注意は必要ですかね･･･（汗）

とりあえず、無事シェクダウンできて課題も見えてきましたので
後は走り込んで精進するのみです！！