NAGA-Sのブログ一覧

こんばんは。
昨日の日記にこそっと書きましたが、
今日はコソ練してきました＝３
←もちろんホームコースのココです。

アタックシーズンになって、走るにはいい季節です♪う


先々月スパ西浦を走行してなんとな～く掴めてきた感覚を確認するために
あんまり期間をあけずに練習したいなぁと思ってたんですが･･･
先月は仕事も忙しいし、ＦＳＷもイベントだらけで土日の走行枠がほとんどなしcrz。
そんな訳で、今日になってしまいました。

朝一だと、道中の山岳ステージが凍結の恐れがあるためいつもの様に、昼飯食って出発で
いいやと思ってのんびり行ったんですが･･･１４時走行枠に間に合わず（爆）
１５時の最終枠１本になってしまいました（汗）
いくら近いからって余裕をみて行かなきゃダメですよね～。

久々の日曜という事もあって、最終枠にも関わらず結構な台数。僕を含め１３台位かな？
速い車の間を縫って、前回のみゅるてんちょうさんのアドバイスとスパ西の感覚を思い出し
ながら、ひたすら修行しました！

結果　･　･　・　ＢＥＳＴ更新～☆
しかもモーターアシストなし状態で０．８秒ＵＰ↑↑↑

まぁ、この時期なんでさすがにタイムが出ないと凹みますよね（汗）
それでも０．８秒はスゴイじゃんって喜びたかったんですけど。

スイマセン（汗）インチキしました。（爆）

コイツを使って、ガソリン残量ギリギリで走りました。
心配性な僕は、いつも出発前に満タン給油（汗）
だけどこの車、中途半端に燃費がいいので全然ガソリン食わずに現地到着しちゃうんですよ（汗）

走行前は、何時だってほぼフルタンク　crz。

そんな訳で、今日初めて空タンクで走りましたｗ
違うもんですね～♪時期も相まって別の車の様でしたよ･･･。

それでは、インチキして出したBEST動画とロガーデータをどうぞ。




そこそこ連続走行しましたが、さすがに気温が低いお陰で水温・油温も抑えられてます。
あくまで参考値とは言え、BEST×BESTで３７秒台が見えてきたのは嬉しい限りです。
まだまだ精進の余地がありますし、いざとなれば充電走行の裏技も残してるので（笑）

さて年内にもう一度くらい走りたいんですけど、走り納めは
ＦＳＷのショートをもう１回か、またはＭＢＧＳ最終戦にチャレンジか･･･どうしましょうかねぇ。