NAGA-Sのブログ一覧

こんばんは。
昨日は、前編を書いた時点で眠気ＭＡＸでダウンしましたｗ
４，５本しか走らないのジムカーナと比べるとやっぱり疲労度は高いですね（汗）

それは後半、午後の部スタートです。

午後の特設コースは逆走となりました！
ホームストレートは下りになるため速度抑制のためのシケインが設けられています。
しかもパイロンでｗ　スラローマーの血が騒ぐ？？？
このパイロン倒すとペナルティは付きますか？（爆）

サーキット走行での逆走はあんまりやらないらしいんですが、美浜スーパージムカーナでは
結構良くあるレイアウトなんですよね～。
個人的にはフェニックス～キリックスの逆走は結構好きです♪
さて、練習１回目。
午前同様電池は気にせず、とにかく走って色々試してみました。
タイムは５０．３８５秒。
基準が良くわからないので、速いのか遅いのかわかりませんｗ
クラス別の走行結果を見に行きます・・・やっぱり４番目でしたｃｒｚ。
ジムカーナのアドバンテージないじゃん（爆）

気を取り直して、練習２回目。
本番を想定しフル充電でコースイン最初の周にアタックしてみる。
それからは、充電切れを想定して１速の使いどころを探ったり、同じＣＲ－Ｚで参戦の
まっきゃんさんの後ろに付いて電車ごっごしてみる（爆）
大体やりたい事、試したい事はやったので満足の練習でした♪
タイムは、５０．１５３秒。やっぱり計測１周目でした。

いよいよ、午後のタイムアタックとなりました！
フル充電でコースイン！計測１周目に勝負を掛けます＝３
・・・
またしても、やらかしましたｗｗｗ
やっぱり力んでしまいスラローム後の正回りで言うとこの最終コーナーのインにつけず、
定常円のラインがグダグダに（汗）
それでも頑張って、アタックを継続するも、やっぱり最初のロスが多すぎてタイムは平凡ｃｒｚ。
しかたないので、充電走行に切り替えて周回。
２周してアタック掛けようと思ってたんですけど、前に車が（滝汗）
ここでアタック掛けないと３回目はありません。
とは言え、前車をかわしてからのアタックでもタイムは出ないと思いこの周も充電。
次は確実にラストアタックになると思い集中集中・・・。
そして、いざラストアタック＝３

ミラクルアタック　キタ～ｗｗｗ
ジムカ特訓の成果か？３周充電が良かったのか？
練習のタイムを大幅更新し、４９．３９４秒がでました～♪
正回りより速く走っちゃいまいたよ！！そりゃガッツポーズもでますぜ（爆）

これにて本日の走行も無事終了～。
最後のアタックには大満足でしたので結果はどうでも良かったのですが・・・
なんと３番手～（嬉）ホントにわずかですけど、ＧＤ３ ＦＩＴさんを上回りましたｗｗｗ

ん？そ～いえば・・・
この大会午前午後のタイムの合算で順位をつけるんじゃ？？？
確か午前中も３番手との差はわずかだったハズ・・・
僕が午前４位で午後３位。ＧＤ３ＦＩＴさんが午前３位で午後４位。ということは・・・！？

最終結果が出ました！！０．０７７秒差で負けましたｃｒｚ。
残念～。３位までは表彰の対象だったらしく・・・。超くやし～。
午前の１本目でベスト更新して満足してしまった事に悔いが残りますね・・・。
そこで、もっと上をと思って練習２本目をキッチリ走りこんでいればと。
勝負にタラレバは無いんですけど、後半尻上がりに調子が良くなっただけに残念です。

その後は、表彰式、ジャンケン大会、最終戦のみのビンゴ大会で豪華賞品？ＧＥＴ♪

さすがＮＵＴＥＣ杯！オイルじゃないけど～♪
そして、オーリンズユーザーの僕にテインマスコット人形ｗｗｗ（え～）

久しぶりのＤＡ人でしたが、やっぱり楽しかったです♪
悔いも残りましたが、今回の走行で得るものあったので大満足です。
主催の三十爺さんはじめスタッフの皆さん、エントラントの皆さんお疲れ様でした～。
また次回、チャンスがあれば腕を磨いて出なおしたいと思います！

前後編のと長い日記、読んでいただきありがとうございました～。

ＰＳ。
今回ちゃんと無事帰って来れたので、
１２月１日、筑波サーキット２０００で行われる無限サーキットチャレンジにエントリーします！
今度は言い訳できないＣＲ－Ｚクラス（汗）
初めての筑波ですけど、どうなる事やら・・・。

こんばんは。
今日（昨日になってしまいましたが）は美浜サーキットで行われた
「ＤＡ人フェスタ　最終戦」に参戦してきました！

先日の日記に書いたように６年ぶりのDA人フェスタ、
そして、ジムカーナばっかりやってたので久しぶりのサーキットイベントです！

いつもの様に、４時起きで美浜サーキットへ。
今年はなんども通ったので、もう慣れたもんですね～。
予定通り８時前に到着。
受付を済ませて、走行準備完了！！ど～ん！！

久々のサーキットモード！！
本日の流れは午前は正回り、練習１５分×２本＋タイムアタック１０分
午後は、特設コース（逆走）、練習１５分×２本＋タイムアタック１０分となっています。

僕の参戦するコンパクトクラスは、１番最初に出走なので
ミーティングのあと直ぐに走行開始です＝３

ジムカーナじゃ今年何度も走ってますが普通に美浜を走るのは１年半ぶりです（汗）
その間に車の仕様も変わったので、恐る恐る？ワクワク？しながら走ります！
先ずは勘を戻すため電池の残量を気にせず、連続で周回してみる・・・。
時間も迫ってきたので、２周ほどクーリング＆充電してアタックしてみました。
タイムは、４９．８９９秒。　いきなりベスト更新です☆（ちなみに１年半前のベストは５０．７秒）

いつもより、たくさん走った事と、ベスト更新した事でちょっともう満足ですｗｗｗ
（ただ、この満足感が後々の結果に響くことに？？？）

とりまベスト更新は出来たので、練習２は電池残量を気にしながら充電アタックを
してみる事に・・・したのですが（汗）
終了時間を間違えて、２回しかアタックできず、ほぼ充電ラップで終わってしまいました（汗）
タイムは、４９．８４６秒　うん、誤差ですね（爆）

次は、いよいよタイムアタックです！
時間は１０分しかありません（汗）練習２のように悠長に充電してると２本もアタックできない！！
って事に気付き走行前にフル充電！！
計測1周目に全てを掛けました・・・がっ、やらかしましたｗｗｗ
１コーナーの飛び込みでいきなりドアンダー（汗）その動揺でキリックス＆フェニックスもグダグダ。
オワタｃｒｚ。
しょうがないので２周充電し再アタックするも・・・
２周じゃ電池が満タンにならず、１周持たない事が発覚！？え～（汗）タイムも平凡。
３度目のアタックに備えもう３周ぐらい充電したいのですが、時間もありません！！
しかたないので２周分は充電し、電池の無くなった最終コーナーだけ１速使って帳尻あわせ（爆）

なんとか練習のタイムを上回る　４９．５７９秒を出せました。

さて、午前のコンパクトクラスの結果が張り出されます・・・僕の順位は５台中４番手ｃｒｚ。
トップのＦＩＴは４７秒台とか・・・別次元じゃん（汗）

午前の部はこれにて終了～。
今日はもう遅いのでこの辺で（汗）　また明日、後編に続きますｚｚｚ。

今日の走行状況。
ＴＡ１　ＡＭ１１：００～
天気　晴れ　路面　ドライ　気温１５℃位
減衰　F６段　R８段　
タイヤ　Ｚ２　Ｆ２４５　Ｒ２２５　
エアー圧　Ｆ２．５　R２．４→　F２．８　R２．７
ガソリン残量　２／３