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第６９回燃費データです。

先日のお花見ドライブ＋通勤２週間のデータです。

４３３．９Ｋｍ / ４１．１７Ｌ　＝　１０．５３Ｋｍ/Ｌ

１１７円　×　４１．１７Ｌ　＝　４８１６円

遠出した割にはあんまり良くは無いです。
気持ちよく走っちゃたので仕方ないのですが･･･（汗

ＬＯＯＰを注入したのがドライブの後なんで、
今回の記録はあんまり参考にはなりません。

次回からが比較対象になります。さてさて、どうなる事やら･･･。

私のＥＰも走行距離も３７０００ｋｍに達し、今までサーキット走行などで頑張ってくれたエンジンを労わってあげようと、以前から入れてみようと思っていた
←エンジンオイル添加剤を入れてみました。

色んな種類がある添加剤の中でどれを入れようか迷いましたが、と言うか判らなかったので、
とりあえずジェームスの割引で安く買えたのでコレにしました。（そして、よせばイイのにプレミアム･･･。）

今まで一度も添加剤の類は入れた事がなかったので、効果があるのか無いのか楽しみです。

これらの燃費データは必見です♪

第６８回燃費データです。

今日のドライブの前に給油してまいた。
通勤、街乗りオンリーのデータです。

１５７．２Ｋｍ / １７．７Ｌ　＝　８．８８Ｋｍ/Ｌ

１１７円　×　１７．７Ｌ　＝　２０７０円

この時期の燃費はいつもこんな感じですね。（汗

そういえば、給油する時に「ハイオク満タンで！！」って言ったのに
レギュラーを入れられそうになりました。

同じＧＳで、もう３回目です！！（怒

フィットに見えるのかなぁ･･･orz。

実は、今日もお休みでした。（汗

仕事がないので休んでイイよ～って事になり、
お言葉に甘えまして･･･。

久々の平日休み！！
有意義に使わねばっと思案した結果。


この↓ＣＭの影響も受けてお花見に行ってきました＝３


こんな時期にお花見？って思うかも知れませんが･･･
あるんですよ(汗　せっかちな桜が！！（画像は今日の物です。）

と言うわけで、
伊豆の河津桜を見に行って、峠を走って、温泉に浸かってきました♪
平日だから空いてるかな～と期待してましたが･･･大混雑でした。（泣

今日のツーリングルートはこちらを参照に♪
桜祭りの画像はこっちです。


そうそう今までは、花見して走って終りでしたが･･･
もうオッサンなんで温泉がプラスされました（爆

さっそく乗ってきましたインサイト！！

先ずはどこのＤラに行こうか迷ったのですが、知らない店にいきなり
行くのにも抵抗があり、結局行きつけのダメＤラーに行きました。

２台展示、１台試乗の計３台も置いてありました。

いつもメンテで行く時は無愛想なのに、今日は歓迎？ムードでした。
試乗は１０分位でって事だったので、ちょっと少ない気もしましたが
近場を回って帰ってきました。
その後、営業さんと話しつつ助手席、後部座席に座ったりボンネットや
トランンクも開けて隅々まで見てきました～。

乗った感想としては･･･
最初、全然走らない？？？
モーターアシスト効いてないじゃんって思ったらＥＣＯＮスイッチが入ってました（汗
コイツを解除したら･･･多少走るようになったので一安心。
走りの感じは１．５～１．８Lクラスかなぁ？
ただ、ＣＶＴなのかＡＴだからか、やっぱり特有のタイムラグみたいなのがあって
アクセル踏んでも直ぐに加速しない感は気持ち悪い気が･･･。
後は、アイドルストップが違和感ありました。
ブレーキの踏み方次第では一時停止でもエンジンが止まります。
かと思うと、信号待ちでも止まらないときもあるし
アイドルストップする条件がイマイチわかりません。
エンジンが止まってもブレーキを離した瞬間にエンジンがかかるので
わずらわしい事はないのですが。

乗り味は普通です。まぁ燃費メインの待ち乗り車なんでコレで十分です。
ハンドリングも軽快ですし、脚も柔らか目、至って問題なしです。
問題ありなのは、後方視界。２段に分かれたガラスハッチは どうなのかと･･･。
好みによるかも知れませんが、私は真ん中のテールランプのラインが
見難いと感じました。（ピラーバーが入ってる感じ？）

メーター回りはさすがに今時の車ぽく、デジタルな感じで好きです。
カタログとかでは平面的に見えますが、凄く立体的で凝ってます♪
噂のコーチング機能も面白いです。

運転席、助手席は快適♪
後部座席はひざの辺りは余裕がありますが、頭の上が
身長１７３ｃｍの私でも髪の毛がかすります。
でも２名までなら全然乗れます。３人は現実的ではないでしょう。
（それでも３人目に３点式シートベルトを採用した点は評価すべきですね）

総合評価としては◎です。２００万なら安いと思います。
打倒プリウスいけるのでは!?

あ・と・は、
ハイブリットってエンブレムを貼るのもいいのですが、
もっと一目でわかるアピールをした方がいいのかな～なんで思います。

たとえば、ＴＹＰＥ－Ｒに「赤バッチ」があるように

ハイブリットには、「緑バッチ」とかにしたら良いと思いません？
（ホンダグリーンマシンですし。）