2022夏 東北旅 蔵王～仙台松島 編

艱難辛苦を超えた後の桃源郷は

停滞する秋雨前線による
不安定な天候の日々だった…






この時期に長期休暇を組み込めるよう

半年位前から調節してきましたが

いざ突入すると、傘マークが７連続以上ですって！？

候補地は 地方山間部ばかりなので

首都圏とは比較にならないほど「悪天候」の連続です（涙


「４泊５日 東北の旅」だった構想を諦めかけていた前々日 直前で予報が変わり

一泊二日なら行けそうか？

降雨覚悟で急遽出発しました
（結果から言うと、ほぼ濡れることなく帰宅しました）


１日目は写真65枚です


↑8/24 日の出前に出発


↑東北道を走行中も「シールドに水滴がパラパラと付着」する区間が２回ほど


↑10数年ぶりに「蔵王」を訪問


↑なかなかに良きワインディング


↑しかーし、徐々に嫌な予感が


↑と思ったら、雲の上に出たー


↑「駒草平展望台」は、蔵王エコーライン（旧有料道路）で最も景観が良いスポット


↑展望台からの景観


↑奥の先端部まで行きます


↑滝が良く見えます


↑山頂部の拡大図


↑別の滝も見えました

展望台は「V字型渓谷」なので
吹き抜け時のあまりの風速に
からだが持っていかれそうになります


↑iPhoneによる 0.5倍（広角）撮影


↑蔵王ハイラインに突入


↑眼下は雲海ですよ


↑「御釜」に到着しました


↑まずは1.0倍にて


↑1,000年以上昔の火口に、雪解け水等が蓄積した「火口湖」だそうです

快晴も もちろん良いのですが

この日は 周囲を雲海が覆い、幻想感が抜群でした


↑山形側へと下ります


↑標高は1,674mなので、メッシュジャケットだと寒い




↑お昼近くになると、天候が良くなってきたー


↑高速道路を経由して、20年ぶり位に「松島」を訪問します


↑「松島四大観」の一つ、偉観（多聞山）を目指します（地図で左下）








↑パノラマ感ではなく、日本庭園のような「造形美」を楽しむ印象です


↑続けて「白衣観音展望台」へ


↑福浦橋（赤い橋）が良きアクセントです




↑松島海岸の「バイク駐輪場」は「松島公園第５駐車場」に隣接されています（無料）




↑やっぱり「船」でしょ！（バイクの次に好きな乗り物


↑平日なのに長蛇の列だ
　久しぶりに大陸系の言語も聞こえ、インバウンド観光復活の兆しを感じました


↑事前予約￥900＋二階グリーン席￥600を購入して


↑しゅっぱーつ




↑この角度は船からのみ


↑そんな甲板上


↑松島の象徴「仁王島」
　仁王様が葉巻を加えている様に見えることから命名されたとか


↑私が連想してしまったのは「カネゴn（ry


↑洋上の心地良い風は、まさにバイク乗車時のソレと同じ


↑そうそう、そんな涼風に「愛用のKawasaki 帽」を持っていかれましたー


↑続けて「四大観 麗観 富山（れいかん とみやま）」へ


↑松島四大観への道は、どれも狭路です


↑ここはパノラマ感があります


↑良いね いいね


↑さらに奥松島へと進み （地図上での感覚より、はるかに移動距離があります）


↑「松島四大観 大高森（おおたかもり）」に来ました（駐車場は５時まで


↑ココね


↑四大観はどこも高台に位置するので、３か所を訪問したら12,000歩を超えていました
　この大高森も、往復30～40分位の山登りですよ




↑16:30くらいなので、日没前のもの悲しさがあります


↑牡鹿（おしか）半島まで移動し（これがまた想像以上に遠いんだ


↑「コバルトライン」に入ります


↑ISO感度が高いだけなので、実際は日没後の暗闇化直前です


↑でねー、このコバルトライン


↑明朝に再度 疾走しますが


↑ここを走ることを目的に、他県から訪問しても良い位のプレシャスロードです


↑今現在この記事を書きながら、再訪願望に駆られているし（笑


↑ということで、牡鹿半島の先端部で一泊します


↑いただきます！


↑あ、こっちか （牛タン良かったなー。奮発して食事のアップグレードをすれば良かった


↑二日目につづく