くまなびのブログ一覧

5/18（日）は

群馬県北部で水三昧でした。

写真30枚
動画4本です。



↑この日の目的地は 関東の水がめ「利根川」の源流である「矢木沢ダム」です。（HP・地図）

このダムで５年ぶりの「点検放流」が5/18に実施されました。

この5年間で何回検索し続けたことやら。（おそらく300回は下回らない）
震災や水不足等で見送りとなった年を重ね
ついにコノ日が来ましたよ。(*^^)v


↑この静かな山奥で、あんな激しい出来事が発生するとは、この時点ではつゆ知らず。

あっ、コノ写真で２点の変更点を見抜いたアナタ。
相当な くまなびマニアですな。（そんな人いるのか？）


↑のどかな山間部ですねー。そんな景観の右手には


↑おおお！？アナタそのＴシャツは！　おそらく「勝負シャツ」ですな。


↑当日は観客数1,200人とのこと。1時間前で3km位手前から側道に駐車の大行列でした。
あっ、自分は二輪なので横を素通り。最前列まで一気にワープできました。


↑午前10時、サイレンと共に放流開始です。
　 初めは土汚れを含んだ濁流です。


↑徐々に水質も綺麗に


↑「おー良いね。(*^^)v」などど余裕があるのも、今思えば無知のなせる業か？


↑だんだん水量が増してきましたよ。


↑さらに増加。



↑そんな中盤での一コマ。


↑「大迫力ー(*^^)v」などと興奮するのもつかの間、開始から30分位経過すると…


↑ギャー！　爆流だ！


↑観客が逃げ惑う中、私は果敢にも（？）最前線へ突入していきます！


↑ウゴー（悶絶の声）



↑そんな迫力の放水場面を動画で


↑テレビ朝日のクルーも必死にレポしておりました。


↑いや本当に「水は怖い」心底震えました。



↑半端ない水しぶきです。そんな様子が良くわかる動画を。
　 私も雨天走行でもないのに、全身ずぶ濡れですわ。


↑ボート部のみなさん？　記念撮影をしておりました。


↑湖全景からは、あんな凶暴な姿は想像できんですよ。


↑と、冠雪残る越後の山々を背景に、移動開始です。


↑道の駅「田園プラザ川場」に来ましたー。

ここは
「関東好きな道の駅 5年連続第1位」
「日経プラス1 家族で一日楽しめる道の駅 東日本第1位」
だそうですよ。(*^^)v


↑癒されるネ


さて、この後14:00から「奈良原ダム」でも点検放流が実施されるのですが
この日は他にも多くの候補地があり

今回は「棚下不動の滝」（HP・地図）（3年前の失敗レポ）
が「立入禁止」継続中なれど、その先を見学されている方がいるようなので
私も視察に向かいます。


↑途中の「利根沼田望郷ライン」にて


↑現場に到着すると、確かに「立入禁止」継続中です。

＊見学は自己責任でお願いいたします。
＊かなりの急所・難所・荒地を登ります。20歳台の男性が息を切らし、四苦八苦して登っておりました。
＊状況によっては、当方も記事の削除・変更をするかもしれません。


↑震災で発生した、がけ崩れ現場の横を通ります（さらにこの上には崩れかけの大岩あり！）。


↑到着しましたー(^^)/


↑この美しき清流感！　そして繊細なまでの自然美！


↑さらに、ここは「裏見の滝」なのです。(*^^)v


↑「サー」という素晴らしく心地良い水流の音色が、敷地内にこだまします。


↑この「癒し感」は、私のベスト３に入る素晴らしさです。



↑カメラの向きはご愛嬌で。


↑抜群に良いスポットでした。

しかしあの落石危険を払拭するには億単位の経費がかかりそう。
おそらく正式再開はもう二度と無いのでしょうね。。。

日時： 2014/05/18
距離： 381.2km
燃費： 20.03km/L

ついに燃費も20km/L台に突入。
高速利用は60kmのみ、山道をタイヤの端まで使って この数値は嬉しい誤算です。

5/11（日）は
二週間ぶりにNinja1000を稼働しました。


週の初め、月曜頃は雨の予報も
木曜くらいから「晴れ」に変化。





で、当初の行動予定は…

快晴　 ： 富士山周遊

雲多い： 千葉の袖ヶ浦でBMW 試乗会


当日5:20に起床すると！
前日の強風もおさまり、「ド快晴」(*^^)v

気持ちは富士山へ一直線。


写真28枚、動画１本です。

相模湖から国道413号（道志みち）に入り、まずは三国峠（パノラマ台）をめざします。≪HP・地図≫


↑朝7:00過ぎに到着。3度目で初の完全クリアな富士山だよ。(^^♪


↑カメラを引き気味にして撮影。


↑横に写るは山中湖です。


↑冠雪富士は、日本で最高に美しいものの一つですよね。


↑少し下って駐車場等が整備された、正式スポットからの撮影


↑葉桜？ですが、絵になります。


↑そして近隣にある、「花の都公園」に移動。
　 ここは無料エリア・有料エリアがあります。（駐車場は有料）


↑そんな無料エリアの、チューリップ畑からの富士山。(^^♪


↑背後の様子はというと…（これも十分のどかで美しいのですが）


↑今度は赤＆紫のチューリップ




↑次の目的地「富士山スカイライン」の新五合目（標高2,500m）を目指します。


↑ここは4/25に冬期閉鎖が解除されたばかりで、まだ両脇には積雪が多いです。
　路面自体は完全ドライでした。


↑待ってろよ、富士山頂！（いや、山頂までは行かないダロ）


↑到着です。お昼前で気温も15℃程度と過ごしやすい温度でした。
　 そこから先の登山道は閉鎖されていました。


↑眼下に駿河湾が見えます！（肉眼はもうすこしクリア）


↑拡大してみますー


↑さらに拡大！（約42倍ズーム）


↑「積雪の残る別世界から下界を見下ろす」そんな心境になれました。





↑富士山五合目の展望台から 360度一周動画です。


↑んん？ お仕事ご苦労さまですー


↑お尻付近の変更２点を見抜いたアナタ！
　 Ninja1000のオーナーか、よほどのNinjaマニアですな。(^^♪


↑こんどは富士山の西側（朝霧高原付近）を走ります。
草原・牧場が多く、これまた素晴らしい景観！

さらに！側道をランニングされている方多数。うらやましー。
いやだって 「バイクは風が気持ち良い」のですが
ランニングは、それ以上に「風が心地良い」のを知っていますから。(*^^)v




↑で、こんなスポットにやってきました。
ここは真正面に富士が迫る、ツーリングマップルRでも太紫（＝オススメ）ルートです。
って「上九一色村」とは懐かしい。


↑そんな富士をバックに１枚

　
↑背後も「遠くに冠雪山脈」のある、魅力的な風景です。
本当は近くで「富士芝桜まつり」が見頃とのことでしたが
「もうお腹いっぱい」なので、帰路に就きます。


↑その途中にあった展望スポットにて。

思えば今までの富士訪問は夏が多かったような。
クリアな冠雪富士を見るには、今が絶好の時期なのでしょうね。

追伸：
今回も「ナンバー隠し」を落とし、気づいて現場に戻った時は（約30分後）すでに姿無し（涙）。
こう毎回落としてばかりでは、再制作するか諦めるか、悩んでしまいますな・・・

日時： 2014/05/11
距離： 387km
燃費： 18.9km/L