くまなびのブログ一覧

気づけば2015年 夏も
いつのまにか終わりかけている昨今

やっと40日前の旅をUPすることができました。

思い出せば 7/20（月）海の日

シグナスXで栃木県足尾方面へ
出かけてきました。

写真３９枚 動画１本です。



↑郊外の国道も、原ニ(125cc)だと気持ち良く走れます。
　 前のXJR1200 (1300?)　さん、大型二輪だとストレスたまりますよねー


↑３年ぶりに買い換えたツーリングマップルRに新記載されていた「室沢の棚田」へと来ました。


↑「にほんの里100選」とのことですが、埼玉県北に点在する風景と大差無いな。

さて 実はこの直後にデジカメを爆破させてしまったがゆえ、ここからはiPhoneでの撮影です。
画質がいまいちで申し訳ないです。。。


↑当日はシグナスXなので、大型二輪では入りたくないスポットへ入りました。


↑そんな一枚上の写真のような道を経てやってきたのは「けさかけ橋」です。
　（ところでリンク先のHP良いナー。これは新たなるネタの予感。）


↑駐車場から400m位です。


↑国境の長いトンネルを抜けると、そこは・・・


↑最大傾斜44度の「つり橋」だー！(*^^)v


↑あまり揺れないのが残念ですが


↑居合わせたJCであろう少女のへっぴり腰っぷり！　あれは写真に収めたかった




↑そしてさらに奥へと進もうとした時、濡れた岩場で足を滑らせ・・・！


↑痛恨の「本日２回目（えっ！？）の転倒」です。
　 １回目の転倒で穴が開いた靴下部分
　 肉がごっそりと削られており、閲覧規制にひっかかりそうな「グロ画像」でした。


↑前日位に台風があり、水量は多かったです


↑非力なので、郊外だと常にフルスロットルです。


↑「間藤駅」へと来ました。(^^♪


↑ここは「わたらせ渓谷鐵道」の終着駅です。


↑昔は足尾銅山で栄えていたようです。


↑今も冬季は「駅のライトアップ」、早春は「桜のお花見オープン列車」が楽しめるそうです。


↑さらに奥へと進むと、足尾銅山跡地が見えてきました。


↑一枚上の左建物の入り口です。


↑2.000年台に入ってから、かなり解体と緑化が進んだようです。


↑終点の「松木渓谷」入り口まで来ました。（この先は進入禁止


↑ここから煙突を望遠撮影すると、良い感じで撮れるのですが！


↑iPhoneのデジタルズームではダメダメでした・・・


↑さて銅山跡地から、銀山平へと向かいます。


↑写真だと「そうでもない」と思えるでしょうが！　このルートは大型二輪では絶対走りたくないです。
　 多少のダートならNinja1000で走行してしまう私が言うのですから、かなりの酷道ですゾ。


↑これだけ山深いと、まだまだ煙害等によって黒色化した山肌が多く残っています。
　 こういう様を見ると、原発近隣地区の事を憂慮せずにはいられません。


↑たどり着いた峠で目にしたものは・・・


↑なんと「紅葉」です！（この日は7/20です）


↑「猛暑＋紅葉」のミスマッチっぷりに、私一人で大はしゃぎでした。(^^♪


その後は「粕尾峠」を越えて帰路へとつくのですが・・・


↑その粕尾峠も路面最悪！　荒れている上にあたり一面がウエット。なのに交通量が多く


↑ライン上に堂々と盛った砂地が多数。こりゃ土坂峠の北斜面よりヒドイぞ。

そんな中、ペースを上げて走ったため
対向車に少しビビってしまった。

強めのブレーキ入力をしたら、思いっきりリアがスライド （スタンドが「ガコン」と接地
直後にフロントも少し滑ったよ・・・

危うく「本日３度目の転倒」を食らうところでしたー



↑前日光牧場に来ました。


↑平地では猛暑でも、標高1000m越えでの半袖短パンは寒かったです。




↑数km先までハイキングしようかと思ったら！
　 遠くから聞こえる雷鳴とともに、雲行きが怪しく・・・


↑ここから先はナビではなく、雨雲レーダーを見ながらの帰宅でした。


↑てなわけで、本日の残骸（サイドバイザー）。


↑その瞬間１秒前の決定的写真

日付 2015/07/20
距離 262.9km
燃費 40.2km/L　（初の40km越えだー！）