くまなびのブログ一覧

2023/04/08～04/10の旅
後半です


写真74枚・動画１本です



↑２日目の昼ごろ、びわ湖大橋たもとの道の駅から 物語は再開します


↑私ならお金をもらっても食べたくないな…


↑びわ湖大橋を往復しましたが、特に感慨深いものはなく


↑湖西を北上する途中で、湖畔に寄り道してみます


↑予想外に湖水がきれい！ かつ波が無いので、とても穏やかな気分に浸れます


↑Ninjaが隠れているのは ①左側 ➁中央 ③右側 のどれだ？


↑県道304 &県道333 は、4000本の桜並木に挟まれた超ロングストレートです
　葉桜になりかけなのが残念だー

写真がないけど、「湖北バイパス」から見るびわ湖も美しかった！



↑びわ湖北部の「メタセコイア並木」を通ります


↑シーズンオフの平日なので閑散としておりました


↑「奥琵琶湖パークウェイ」も気持ち良いワインディング


↑「つづら尾崎展望台」に到着




↑景色良いんだけど、ここに来るまでに絶景を見過ぎてしまった


↑若狭湾（日本海側）に出るころには、日も陰り始めました


↑２日目最後に「エンゼルライン」（三方五湖の少し左側）を頂きます！


↑「よっぱらいサバ」はエサにこだわって酒粕で養殖したサバなのだそう
　コレ、帰宅後に検索して知りました（現地で食すべきだったー


↑リアス海岸（「リアス式」じゃないよ）特有の繊細美が、いかにも和の美しさです


↑この傾斜で大型二輪を止めるのは怖いよね




↑終点は広大な駐車場＋展望広場です


↑日没前は人の影が長くなるので、望遠無しだと撮影に苦労します


↑来た道を戻りますよ


↑２日目は「福井県敦賀市」で宿泊しました


↑ホテルの仲居さん（女性）がバイクを知っており、えらく話が盛り上がってしまったー

その昔 400ccの後ろに乗った経験があったそうで
「怖いのでコーナーで体を起こしたら、運転手に怒られた」（仲居さん談
こりゃ、やはり「モテ期」到来か？（おい


↑３日目最終日の朝は、この旅メインの「三方五湖レインボーライン」を走ります


↑2022年秋に無料開放となりました


↑近年 路面改修と樹木剪定が行われて、景観が改善したそうです


↑と、まずは「止まって撮影」を繰り返していました
（半島先端まで行く県道216は、走るに値しないルートでした）






↑そしていよいよ「レインボーライン山頂公園」に入ります


↑入場料￥300を払い、さらにリフトで山頂に登ります


↑嬉しい「ライダー割」で、リフトは半額の￥500でした！


↑山頂到着です


さー、ココからは 大パノラマ、絶景の連続ですよ

極快晴・温暖（約20℃）・微風・澄んだ空気・平日で人出少ない・順光

好条件コンプリートの「大当たり」な１日でした！







↑展望台へと上がり


↑左側


↑中央


↑コーヒー、否 右側


↑パノラマ


↑絶景を見ながらの足湯もありました








↑「自己の訪問証明」としてコーヒーを （いつかドールちゃんを連れてきたい







↑動画（32秒）です


↑１時間ほど堪能して下山します （本当は まる１日滞在したかった


↑山頂を越え 下りに入っても、絶景は容赦なく続きます


↑写真左側をクローズアップした写真を良く見ますよね


↑「三方五湖レインボーライン」は、私の生涯ベスト１０にランクインするほどでした！
（好条件すぎる天候も大きく影響していそうですが、それこそ「相性の良さ」の現れかと）


↑県道33＋県道141で敦賀半島を一周します


↑敦賀半島は、別名「原発半島」とも （奥に見えるのは「美浜原発」


↑高速増殖炉「もんじゅ」への接近を試みるも、もんじゅ隧道入口で警備員に阻まれたー

他に「敦賀原発」もあるのですが、もういいや



↑原発マネーだからですかね、道路はとても綺麗・快適なのです


↑能登半島方面へと海岸沿いを北上すると、ついに「東尋坊」の名が！


↑敦賀市と東尋坊の ちょうど中間くらいに「越前岬」があります


↑ここはね、水平線が弧を描いているの、ホントに！
「地球は丸いんだ」と感動しました


↑「越前岬展望台➁」も良き景観です


↑日本海側を疾走して


↑旅の最終目的地「東尋坊」にたどり着きました






↑がけっぷちまで行きますよ


↑なぜか「自分」よりも「スマホを落としたら」を恐れていました








↑最後に もうひと覗き


↑そして自撮りも（ちがうだろ


14:00くらいでしたが

ここから自宅まで約500kmです （すでに本日200km弱を走行済み




↑日本海沿岸を走行する「北陸自動車道」からは、冠雪立山連峰が！


↑夕刻が迫るも、まだ冠雪山脈が続きます


↑疲労困憊しながらも、自宅にたどり着きました



＊＊＊旅のトラブル報告会＊＊＊

お察しの通り、デジカメが不動化しました（涙
ええ、常に首からぶら下げて走行するのですが
初日の降雨走行中にバッグ内へ退避させるのを忘却しました

購入後２年経過していたので
「後継の新製品に買い替えよう」と思ったら！

最新型は2018年のままでした…
ということで、同一製品のおかわりです（それも以前より1万円以上の値上がり

望遠コンデジはマイナーマーケットなのね



日程： 2023/04/08 ～ 04/10
距離： 1683.3km （歴代2位
費用： ￥70,000くらい

4/8～4/11の２泊３日で

ロングツーリングに出かけました





本当は３泊４日で紀伊半島１周を計画しており

高野竜神スカイラインを走破したかったのですが

天候状態から直前で変更しました

写真は54枚です


↑前日深夜まで日本列島を大雨が横断し、この時間帯は東北を通過中なので
　静岡県内は快晴、「こりゃ今回の旅も もらったー」と鼻息荒くしていたら

　
↑下車予定の「菰野（こもの）IC」（三重と滋賀の県境付近）先の山頂は…（涙
　ところで、伊勢湾岸自動車道の横風は怖かったー


↑御在所ロープウエイで、富士見岩展望台に上がります


↑往復￥2450と「結構なお値段なのね」と思ったら、乗車時間15分のロングライドでした


↑こういうギミックは好きです


↑高度が上昇するにつれ


↑視界が開けてきました


↑いいねイイねー、関西の街並みじゃない（関東人丸出しだ


↑山頂に到着


↑で、標高1,212mは…


↑真っ白だった（IC降りる時点で判っていたけど）

￥2,450を払って あえて雲の中に突入するのもどうなのか？と思いましたが
おそらく再訪することは無いと思いましたので、ね


↑「鈴鹿スカイライン」を走ります


↑展望無く路面状態も普通なので、印象は薄かったなー




↑無事走破しました


↑次の予定「青山高原」への道中


↑突然の降雨！！！


↑おいおいおい、今日は「晴れ」じゃなかったのかよー（涙

まさしくこの記事を書いている4/16（金）14:00で、首都圏にゲリラ豪雨が到来することを
昨日夜で予想的中している程に、天気予報の精度は向上したというのに
ここ一番で外しますか…


↑バイクは泥まみれ、パンツ内まで濡れて、財布や地図等も浸水被害
　さらに一番の被害は…（次回「旅のトラブル報告会」にて


↑「青山高原」は降雨の範囲外だったようです


↑ですが、風が強く気温も12℃と肌寒い
　日も陰っており、何より意気消沈中


↑快晴・温暖なら、印象は全く別物なのでしょうね


↑パノラマにて

青山高原 以降～旅の最後まで、iPhoneでの撮影になります

掲載写真も 4:3 → 16:9 に変わります


↑遠く尾根には雲海が発生しているのですが、iPhoneだと光学ズームが効かない




↑風力発電がたくさん


↑奈良県 曽爾（そに）高原に来ました！（標高849m）


↑赤矢印沿いに登ります


↑16:00過ぎになると天候も回復し、明日の好天を予感させてくれます
　
ところで想像よりも「小ぢんまり」とした印象でした

これは「しらびそ高原のしらびそ峠」以来の感覚ですよ


↑雲の切れ目からの日差しが神々しいです
　秋のススキが有名なようですが、この時期は野焼きの後でしたー


↑初日終了


↑２日目は 奈良市の市街地から始まります


↑「奈良奥山ドライブウエイ」を登ります


↑良き路面にヘアピンの連続です（そりゃ夜間通行止めになるかー


↑駐車場から「若草山」までは、徒歩10分以内


↑おー、さすが奈良だ。鹿の注意書きがあるぞ
（鹿や羊は頭突き・頭を擦りつけてくるんだよねー）


↑山頂が見えてきた


↑いやー、気持ち良い景色です
（昨日と違って快晴・温暖になると、こうも印象が違いますか）


↑一瞬「剥製」かと思ったら、本物のシカだったよ




↑のどかで良い場所です
　今日は朝一から興奮冷めやらぬ状態だ


↑国道369伝いに京都・びわ湖方面へと向かうのですが


↑近くに「道の駅 針テラス」がある、良きワインディングの日曜日だからか
　カッ飛ぶバイクが多いおおい
　私のような初見の旅ライダーには、キツイ走行ペースでした


↑伊賀に


↑甲賀とくれば、やはり「忍者」

いつの日か「伊賀甲賀の忍者対決 ＆ 高野竜神を走破」で再訪しよう！


↑京都まで来ましたよー


↑びわ湖の西岸「比叡山ドライブウエイ」に入ります


↑路面状態も良好


↑「夢見が丘展望台」に来ました


↑おおー、びわ湖を天空から一望できるよ


↑今回の旅は「後になる程に絶景度が向上する」です


↑その先にある「登仙台展望台」は一歩劣る景観です（滋賀と京都の県境線あり


↑実は上記２つの展望台間にある、何気ない道中が 最強の絶景でしたー


↑これこそ「二輪の特権」だねー（四輪は止められない


この後 びわ湖北部へと進むのですが

すでに写真54枚なので、次回とします

つづく

風邪気味の中
大声を連発したら

声帯を痛めました（涙





声を発するのに「心の準備」と「溜め」が必要な状態でして

私の状況を知らない人との会話だと

この「不自然な間」が会話リズムを崩すのよ


その点 バイクはいいねー

運転中は独り言だけだし


昨日3/31は「埼玉北部」の桜が満開とのことで、出動してきました


↑県央部は「散り始め」が多い中、ココは見頃でした


↑ADVを探せ（おい


↑①「都幾川桜堤」（嵐山渓谷そば）です


↑弓形状は絵になりますよね


↑埼玉は「県南＝都会」「県央＝郊外」「県北＝田舎」です（私見ですよ


↑てことで、県北秩父の ➁「長瀞（ながとろ）北桜通り」に来ました


↑構図の試行錯誤をしています


↑うん、「今日の１枚」に決定！　なんてったって「バイクが、好きだ」ですもの


↑12:30すぎゆえ、良い状態でのシャッターチャンスは貴重


↑ためらった瞬間 すぐにこんな状態に（さすが有名スポット 兼生活路


↑支線林道を駆け上がって「奥武蔵グリーンライン」に入ります（全線復旧はいつなの？


↑③「八徳の一本桜」に来ました


↑以前は 名と場所を伏せていましたが
　ここ数年で名が知れ渡ってしまったので、もう公表しても良いのかな


↑ガン見氏（ベンチでご休憩中）に「昔MT125に乗っていました」と話しかけられ

　えっ、それってHONDAの２サイクルオフローダー「エルシノア」ですか？
　と聞き返せば良かった…


↑さらに帰宅後 自宅最寄りのスーパーで
　超熟のご婦人からも「これもバイクなんですか？」と話しかけられ

おお？突如「モテ期」に突入したのか？

と勘違いしそうになりました