くまなびのブログ一覧

事の発端は 2024 MT-09SP を購入してからです

乗るほどに
「これはサーキット・ワインディング専用機だ」
この実感が強くなりまして


すると
「別途 旅バイク・お出かけバイクが欲しいな」
との思いが芽生え始めました


時を同じくして、ADV150の

①ガチャガチャした安っぽいサス （本当は過走行劣化していたのかも）
②ギアチェンジできないもどかしさ
③郊外・山間部でのパワー不足

これらにストレスを覚えるようにもなりました



そこで 新たなバイクの条件を挙げてみます…

・コスパが良い、かつランニングコストが少ない
・ADVのネガティブ項目、特に②ギアチェン ③パワー不足 を解消できること

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↑ Suzuki Gixxer（ジクサー） SF250 2021model （すでに納車済み


↑さらにアフターパーツが￥200,000超 装着済みです



MT-09 SP が 「切れ味抜群な 高級日本刀」なら

Gixxer SF250は 「ホームセンターで入手した 万能ナイフ」でしょうか


品質・性能・最新技術・運転時の感動

ジクサーは 上記のどれ一つ取っても MT-09SP には遠く及ばないのですが！


・MTよりさらに軽量（MT: 194kg Gixxer: 158kg）

・気兼ねなく思いっきり使い倒せる「気軽さ」


特に２点目は ジクサーの圧勝です



・・・あっ、すみません

前置きが長くなりすぎました



↑本当は「トリトンブルー（エクスターカラー）に一目ぼれした！」


以上です（照


スズキが Moto GPから撤退した現在

このカラーリングは、今後 新車での発売可能性が無い


ゆえに良き中古車両が出るのを待つこと数か月

「鑑定士評価が満点＋社外パーツ多数」（もちろん相場の中では最高値域

翌日には契約していました（笑



↑現車確認すると、本当に傷・サビ一つない ド新車レベルのコンディション！
　さらにはタイヤ・バンクセンサーの状態から伝わる丁寧だったであろう運転


↑新車に近い車両が２台手元にあるので、日々のテンション爆上がりです


↑このマフラー、自宅前でエンジン始動できない…
（このフルエキだけで約10諭吉、いや栄一なのです）



４月からの新年度は もっとバイクライフを楽しめるよう

仕事を減らして、休日を増やしました！



↑タイトル回収です