Caymのブログ一覧

今朝は交通量がとっても少なかった西湘バイパスを通り 大磯丘陵からの富士山！。 だいぶ、雪の厚みが増したね。
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綺麗だったお！ でも、寒かったお！
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もう、終りだから、許して！ 直６のレーサーエンジン、たぶん、２５０とか、そういう小ささ（ｗｗ ５０ｃｃのツイカムヘッドのドリーム５０の元のレーサー ＧＰ５００　Ｖ４エンジン・・・前方吸気ですね。 ＮＲ７５０、二十年以上前に、５００万円以上したバイク んで、最後に、コース見てきた。オーバルコース ...
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まだ終わらない・・・（全７回を予定してる） イロモノの市販車、いってみよー！ ホンダが最初に売った四輪 軽トラなんだけど、エンジンが・・・ ツインカム（ＤＯＨＣ） その後も、ボンネットで蓋をされ、ボディの中なのに、 空冷エンジン （もちろん強制空冷だけどね！） 副変速機 ...
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スマヌ、まだつづく！ エアロパーツって、とっても面白いって思う。 じゃ、今日は、バージボード／ターニングベーン なんのこと？って思う人が多いかもしれないが、 結構重要なのだ！ この印のとこの垂直に立ってる板。 フロントタイヤが巻き起こす空気の乱れをアンダーパネル下に行かないように ...
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今日は、リアカウルの処理について、 まあ、いわゆる、コークボトルシェイプというか、コークボトルラインというかな？ これは、コークボトルシェイプではありません。リヤのカウルが唐突に途切れている。 カウルで覆われていますが、これも普通な形状 リヤタイヤとカウルの間に意図的なスキ間を作り、 ...
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調子にのって今日二回目の投稿です。 今日のテーマは、ラジエター等の排熱口の処理について、 ウイング／ベンチュリーカーの先鞭であったロータスと同じで上方向に排気しています。 ただ、この場合、リヤウイングに影響を与えちゃうんでしょうね。（暖かい空気は、単位体積あたりに質量が減少しちゃう） ...
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続きです。 「底は平らであること」という規則（フラットボトム規定）になったので、 その頃、ターボ時代の真っ只中。その膨大なパワーを伝えるためには、一説には、予選用のフルブーストでは１５００馬力にも達したという。たった１５００ccのエンジンが・・・ですよ！ ケタ間違いではありませんよ。１５００馬力 ...
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かなり長くなるので、分割して・・・ さらに、気が向かないと更新しないので・・・ 真岡鉄道の単線を越え ホンダの聖地、ツインリンクもてぎへ めざすは、ホンダコレクションホール リッチーギンザーの１５００ＣＣ時代のＦ１、メキシコで優勝したんだよね。たしか 時は流れ、”ビッグ”ジョン・サーテ ...
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寒いねえ・・・箱根峠、朝8時8分 伊豆にある、道の駅くるら戸田へ 温泉に入りに行ったのだ！ 戸田と言えば、御浜崎 と、その後向ったのは、伊豆で一番の場所、沼津の内浦 この雄大な富士山、それ以外街には・・・・特に何も無いです！！！ この学校が、 浦の星女学院です（嘘）
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