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トヨタ / シエンタ
G_4WD(AT_1.5) (2005年) -
- レビュー日:2021年3月27日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
運転席・助手席・運転席の後ろに3名乗車で、他のシートを畳めば、ロードバイク2台と折り畳み自転車1台が載ります。
コンパクトカーなのに、素晴らしい。 - 不満な点
-
乗り方にも要因がありそうですが、街乗りの燃費は10くらい。
FFモデルのCVTに対し、四駆モデルは4ATという事情もありそう。 - 総評
- ドライビングそのものを趣味にする人は選択肢にはあがらないでしょうけれど、そういう趣味車(いわゆる不便なクルマ)があった上でのセカンドカー(か?)には悪くない選択肢と思います。
- デザイン
- 4
- 現行モデルはちょっとキャラが立ってますが、このモデルは普通ぽくて飽きは来にくいのではなかろうかと思います。
- 走行性能
- 3
- それを論じるクルマではなかろうかと思います。
- 乗り心地
- 5
-
良好です。
比較対象によりけりでしょうけれど、堅いとか、柔らか過ぎとか感じることは無いです。 - 積載性
- 5
-
素晴らしいと思います。
コンパクトカーなので、積むモノによっては工夫は必要ですけれども。 - 燃費
- 3
-
ウチの人が通勤に使っていると8くらい…。
どういう運転の仕方してるんだろう。
遠出の高速メインだと14くらいみたいです。 - 価格
- 4
- 15年近く乗ってるので、元は取れたと思われます。
- 故障経験
-
10年、10万キロを超えた頃から、エンジンオイルが減る症状が出ました。
オイルは燃えて排気されている様子。
時々、オイルを足してごまかしています。
検索してみると、ウチだけではないようですね。
ドアの間口が広いせいか、ボディがへたると、半ドアの警告が出ます。
ウチのは運転席側リアのスライドドアの、ドア開閉センサーボタンの接点が原因。
接点にテープを貼り、嵩まししてセンサーボタンをしっかり押すように仮補修しました。
テールランプが時々消えますが、叩くと復活します(笑)
つまりトラブルはほぼ無し。
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