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エンジンチューンはエアクリとマフラーのみ... - スープラ
その他
エンジンチューンはエアクリとマフラーのみ...
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黒い猫
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トヨタ / スープラ
RZ(MT_3.0) (1999年) -
- レビュー日：2006年10月14日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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・トルク型エンジンの為か、町乗りが予想以上に楽
・燃費が良い事
・エンジンが壊れにくい
・室内がコックピット
- 不満な点
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・室内が狭い。特に、後部座席
・乗り降りが大変
・ガソリンを入れる時は必ず１万円札を持つ事
・さすがにメーター類が現代の車に比べると古く感じる
・バック駐車が大変（見えない） - 総評
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エンジンチューンはエアクリとマフラーのみ交換
町乗りで不満を感じた事は無い。乗り降り以外で。
３ナンバーだが実際は一回り小さく感じる。
雨の日にスリップコントロールをＯＦＦにすると普通にケツを振るので危険。
車体は重いが６速１６００ｒｐｍから普通に加速するエンジン。
たまに、中年のおじさんに声を掛けられる。
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