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イイね!
2012年05月12日

うまくイカンがこれはこれで♪

リーダーからお借りした6インチの8キロを組むべく今週もバネ交換です♪
とりあえず車上で出来るんか?と試してみたけど無理だった・・・素直にバラす。
で、6インチを合てがってみると

やはりID63にID60は入らないのか(T・T) 7インチはたまたま入ったんだろうね。
仕方ないんでバネはこのまま~。
(が、夕方ジェームスでカタログ見てたらM55のID60のロアシート発見!注文したナリ)

とりあえず、ピロピロになってたピロボールの交換だけしようと思ってバラしてみると、

サイズが違うんだけど(T・T)
左が一般的にピロに使われてるらしい外径33mm、右が外した外径35mm。
・・・どうするよ?
こないだ調整式に交換して外してあったリヤ用をバラしてみると35mmだったのでとりあえず組み込み。

で、ここでちょっとお使いに
 
(明日はヨロピク)

帰ってきてクスコに電話で聞いてみたら、仕様変更で今は外径33mmになってるとの事・・・。
ま、丁寧に教えてくれたのでヨシとしよう。ちなみに補修部品としては、ピロボールとそれを挟んでるシートの単位で8500円だそーな。

とりあえずピロのみの交換になりましたが、なんかイロイロ勉強になったので〇っ!

おまけ:

遂にウチのⅤ型も旧車の仲間入りw
ブログ一覧 | MR2な事 | クルマ
Posted at 2012/05/12 21:33:57

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この記事へのコメント

2012年5月12日 22:06
V型も遂に…
と言う事は、元ウチのクルマ=今S氏のALTEZZAもそろそろ値上がりですか!

ウチの非エコカーは¥58,000ですた…(ToT)
コメントへの返答
2012年5月12日 22:39
自動車立国だからこういう意味フな税制も許されるのか~?
けど欧州のオールドタイマー優遇もチューンドには適応されそうにないから同じかw

大排気量にも生きづらい島国ですね・・・。
2012年5月13日 17:45
税金がレベルアップしましたか…
しかし、毎年嫌な季節ですな。

2012年仕様(?)の作業も手強そうですね~
コメントへの返答
2012年5月13日 23:29
レベルUP!・・・なのか?
HR-Vもそのうちに・・・うぐぅ。

3歩進んで2歩下がるぐらいですがイロイロ面白いです♪


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