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イイね!
2013年01月06日

ウマ測定大会@お台場

昨年末に重量測定は実施できたので、今回はいつものメンツで馬力測定です♪

台場に向かう途中で少し時間があったので代々木PAで2階からクルマ眺めていたら、
おおぉ~あれは!

オズマ隊長のデルタぢゃないですかっ!スゲーぇぇぇ~!


マクロスFの劇中車のレプリカ、ですね。
クルマがクルマだけに、これは簡単には出来ないですからねぇ~。
新春からいいものを見せて頂きました。オーナー様、ありがとうございました!

んで、スーパーオートバックス東雲に到着し、さっそくパワーチェック開始です!

補正値が随分盛ってありそうなのは、まぁ東雲さんの愛情と思ってくださいw
とりあえず、THIRD号に負けてなくて良かったです^^;

測定終了後は皆でお台場に移動~飯食って外に出ると

白い悪魔のライティングショーがなかなかに良かったです。首だけですが、動きますしね♪

という事で、冬休み最終日も非常に楽しく過ごせました。
幹事のくぉんさん、予約等々いろいろとありがとうございました~。
今年も皆で楽しんでいきまっしょい!
ブログ一覧 | MR2な事 | クルマ
Posted at 2013/01/08 01:08:24

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この記事へのコメント

2013年1月8日 17:32
ウマってそっちのウマウマですかw

それにしても以前にSABみなとみらいで
測った時より全体的に
かなり数値がアップしてますね。
計測方法が違ったりするんでしょうか。

それでも同日同条件で各車のパワー比較ができて
参考になりますね!^^

なぜかタツ号だけ追加2名乗車は
タービン交換車だからですか?
コメントへの返答
2013年1月10日 0:32
ウマウマです♪

補正値が随分盛り盛りなんじゃないですかねぇ。じゃないと、お客さんが計りに来ないと思うのですよ・・・。

そーですね、今回の目的はあくまで各車の相対比較でしたので。

私の含め、車高が低いのでタイダウンが十分に出来ないんですよね。Miu号は無固定で計ってますからねw

洗剤攻撃が不発に終わったので重し投入となりましたが・・・真の原因はタイヤか?^^;
2013年1月8日 22:21
鬼トルク+ンコタイヤでで2回滑ったあと奥から人が出てきました。
コメントへの返答
2013年1月10日 0:43
にしても、タツ号のあの加速感はカナリの迫力でしたね!

まずは、くぉん号の実用域のトルクアップ作戦が急務ですかね~。
2013年1月8日 22:26
これは楽しい企画ですね〜w

NA軍団は見事に似たような数字・・・こりゃ今後のバトルも白熱間違いナシですな(^^)
コメントへの返答
2013年1月10日 0:47
各車各様ですので、なかなか楽しい結果が得られましたよ♪

Ⅲ型とⅤ型が5馬力差って、結構凄い事だと思います。実は重量差は結構なのでパワーウェイトレシオ的には・・・やヴぁ~い^^;
2013年1月10日 22:20
私としては代打部号の残念な後悔店域をなんとかしたく・・・・・・

吸排気系の見直しでかなり眠ってるものがでてくると重うんですけどね。


くぉん号は異常なパワーですね
これ以上はブーストうpしましょう。
ぶ~こん付けてダイヤルを「ぎゅっ」てやれば一発です(棚落?)
コメントへの返答
2013年1月11日 0:08
くぉん号とだいだぶ号を足して2で割るとサイコーなんですよね^^;

ターボはターボで大変ですよねぇ~。
2013年1月11日 0:18
お疲れでした(^o^)丿

5psしか差がないとは、
くぉんさん同様プレッシャーを感じてます(笑)
コメントへの返答
2013年1月11日 0:45
お疲れ様でした~。最後に倒れたカメラが溶ければもっとカッコ良かったかも?

音はTHIRD号が一番カッコ良かったですね。NA万歳♪

MiuR2も、何気にE/G本体と触媒以外はフルにやってあるので、この馬力は果たしてどーなのか?という不安もあります・・・。

サーキットクロスの日程が出てますね。
今年は有限はどーなるのかっ!?
2013年1月20日 16:36
こんにちは
先日はお疲れ様でした。

綺麗に撮って頂きましてありがとうございます。

またどこかで会えたらと思います。
その際は宜しくお願いします~
コメントへの返答
2013年1月21日 0:12
こちらこそ、素晴らしいモノを見せて頂いてありがとうございました!

またお会いするかもですね~。
ヨロシクお願いします♪

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