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イイね!
2014年04月27日

有限アタックRd.1@TC1000


有限アタック2014、開幕戦です!
今年は全4戦、全てTC1000で開催です。

GW渋滞にギリギリ捕まらずに受付時間に到着すると既にいつものメンバーが集まってたわけですが、THIRDさんから「今日のFRAクラスは2台」と。う~ん・・・。

なのに、鉄筋さんはいますよ?・・・別のクルマ?


じゃじゃん!なんか、ある意味クラブマンっぽくてカッコいいぞ!
そして、クラシックミニ結構良く走る!
デフが無くてもサーキット走れるFFって凄いですよね~っていうかバネの無いサスってのが良く解らないw

って事で
1本目:41秒749
タイム狙いは朝一しかありません!とはいえ、なんかイマイチ苦手なZⅡ☆
今日も今日とて、慣熟走行3周目で既にグリップしてるFrタイヤーー;う~ん
なのに、どーにもリヤはオーバー気味。リヤバネ14キロは硬いのか?

2本目:リヤ減衰9/12 まだオーバー出るな・・・。 41秒8

昼休みにリヤ車高落とそうかとも思いましたが、リヤのプリ無くなるとそれも駄目なハズなんで、減衰で様子見。

3本目:リヤ減衰8/12 おお、結構良くなった。外周の後半踏んでもリヤ出ない♪ 41秒8
んが、リヤキャンバーもちょっと付ければ更にリヤのグリップは増えそうなんですよねぇ・・・。

TA:FFクラス1台、FRAクラス2台、FRBクラス2台(だいだぶ&くぉん) 5台のみでTAです。
クリアラップ取り放題♪とはいえ、タイヤ的には一発勝負でさぁね。

まず、保険の意味でライトOFFでアタック、42秒1
で、ライトオンで42秒3、42秒05。やはりリトラクの影響はありそう。
以降ライトオフでアタック続けるも42秒017で終了~。


という事で、FRAクラス1位/2台でした。
THIRDさんとは15馬力の差がありますからネ☆ミ

FRBクラスは

RE-11Aの自己ベスト更新で自分に勝っただいだぶ氏が勝利!
てか、Fr:RE-11、Rr:RE-11Aで41秒0って凄いんですケド^^;
ガレージターツーとの快進撃が楽しみですね。

あと、今回は

86/BRZクラスが盛況でした!
コンマ秒差で繰り広げられるタイムアタック合戦!
走行準備があったのでゆっくり観戦出来なかったのですが、クルマの中で楽しく実況を聞かせて頂きましたよ♪

走行終了後はトンカツの後に、やっとオープンした守屋SAへ。

完熟トマトソフト(シャーベット的でしたが)、ウマかったですよ。

という事で、連休初日無事終了!
皆様、お疲れ様でした~。
ブログ一覧 | 走行会 | クルマ
Posted at 2014/04/27 01:27:10

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この記事へのコメント

2014年4月27日 7:59
優勝おめでとうございます
連覇に向けて良いスタートが切れましたね!

朝から比べタイムの落ち込み少ないですね
自分はその辺が課題かと
コメントへの返答
2014年4月28日 1:23
ありがとうございます!
しかし、2台はちと寂し過ぎますねーー;

今回は同時出走が5台で、毎ヒート落ち着いてアタックし放題だったのが良かったのです^。^

紅いのにこれ以上離されないようにお互い頑張りましょう!厳しいですがw
2014年4月27日 8:19
優勝おめでとうございます。

昨日はダブルでCUPだったのですね、
あれ2個目はコーンか(?)

次も宜しくお願いします。
コメントへの返答
2014年4月28日 1:30
ありがとうございます♪

400円は高いですが、トマトの甘みが美味でした^。^ メロンも名物みたいです。

次戦もよろしくです~。
S2000クラスも接戦必至ですね。
2014年4月27日 17:39
優勝おめでとうございます。

私も、最終戦までには参加したいな~。
コメントへの返答
2014年4月28日 1:38
ありがとうございます。

ミニの活躍もカッコ可愛かったですが、熊猫号の進化&復活、楽しみにしてます~。
2014年4月27日 22:24
優勝おめでとうございます(^o^)丿

30kgでコンマ3秒はありそな話ですが、
15馬力でコンマ8秒は・・・ ナイな(笑)
コメントへの返答
2014年4月28日 2:01
ありがとうございます!
しかし、2人で0.8秒と0.5秒のハンデ背負うのってどーなんだろ^^;

15馬力で・・・コンマ5秒ぐらいはあるんじゃない?
次回は前後Newタイヤで!
2014年4月27日 23:26
優勝おめでとうございます!
タイムアタックにかける熱意、見習わなくてはと思いました~

私の方は、Tシャツの背中文字どおりの孤独な戦いになってしまって残念でした。
次回はくぉんさん完全復活を祈ります。
青いのも次は参加してくるかな!?

コメントへの返答
2014年4月28日 14:57
優勝おめでとうございます!

同クラスはもちろんですが、他クラスとの見えない接戦も展開されていたのですよ!次は無理ポ^^;

FRAもBも2台は少ないですよねぇ・・・。

くぉん号は走らずに0.5秒ハンデを回避したほうが次の為には良かったのか?もしかして・・・w

青いのも出てきて欲しいですねぇ~♪
2014年4月27日 23:38
お疲れ様でした~&
優勝おめでとうございます!

走りに対するストイックな姿勢が
素晴らしいです!
データ解析もありがとうございました。

次戦もよろしくお願いします~
コメントへの返答
2014年4月28日 15:02
お疲れ様でした~。
無事参加出来て良かったですが、トラブルは残念でしたねT。T

落ち着いて走れるようにする為にも、そろそろ本腰入れて各部リフレッシュが必要ですかねぇ?
パワーアップの前に各部直しておかないと一気にくるかもしれんし・・・^^;
2014年4月28日 0:31
お疲れさまでした、そして優勝おめでとうございます。

コンマ数秒をどうにかして削る姿勢が素晴らしいですね、見習わなくてわ。

自分に爪の垢を飲ませてくれ~。

このままだとちょっと悔しくなってきたので次戦までにはもう少し悪あがきすることにします。
コメントへの返答
2014年4月28日 15:05
ありがとうございます。

リヤバネ14キロでTC1000は初だったんで、まずはその見極めって感じでした。

86はツボを抑えれば随分速くなりますからねぇ~とはいえ各車完成度も高そうですからなかなか厳しい戦いになりそうですね。

それでも、いけるトコまで頑張りましょう!

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車オタ、アニオタな駄目人間です。 「速くなるよりうまくなれ」をモットーに、精進したいと思います。
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