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イイね!
2023年07月29日

【レースレポート】ロードスターPRⅢ東日本Sr Rd.3

東日本シリーズ第3戦に参加してきました。

7月28日(金)前日練習
第2戦で4mm溝タイヤを使ったので、今回は新品から練習で減らしたタイヤでの参戦。とりあえず前日はY枠で軽く感触確認、と思ったら左右ローテしたタイヤが思いのほか喰わずで、形状を整える為に1枠がっつり走行。

7月29日(土)予選・決勝 予選20位/22台
9:45予選15分 気温33℃、路温48℃
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(撮影:くぉんさん)
計測1周目でアタック。12秒5。
第2戦が終わってから気温的にタイムは落ちてる訳ですが、どうにもそれ以上にタイムが落ちてる感じで・・・。走り方をいろいろ検証してるんですが、正直今はこれ以上タイムが出る感じもなく。
トップとは1.3秒差。前戦から考えて0.4ぐらい遅い感じ。致命的やね。

12:55決勝15周 21位/22台
20番グリッドはスタート信号は遥か彼方。
横のグリッドにはMAZDAの開発車両DSC-TARACK CONCEPT
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これは次期型のDSCトラックモードの開発車両で、BOSCHの次世代ユニットを搭載して開発エンジニア自らが実戦参加して開発検証を行うという、NT-1アレックスばりの萌える試験車。
岡国で走られてたようですが、今回は最終検証との事で筑波に投入された次第。
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車両はパーティレギュに準じてるものの、計測機器+検証で燃料満タンなので通常のパーティ車+100kgぐらいの状態だそうで、それでもソコソコ走れるのは、ドライバーがいかに「乗れる開発者」か、ということですね。恐るべし!

無難にスタートして、4周目に00に抜かれ、12周目にSCが入り、ファイナルラップで再開してダンロップで00を抜くも最終で抜き返されてチェッカーという100kg重たい車両と同等という何ともな展開になりました。
どうにも走り方が解らなくなってます。止め方、曲げ方、ロールのさせ方、待ち方、アクセルの入れ方。試行錯誤してる最中なので仕方無いのですが、ここまで遅くしかならないと不安しかないですが、まぁ焦っても仕方無いので検証を重ねて行こうと思います。

今回も早朝から現地に来て下さって灼熱の中手伝って頂いたくぉんさん、ありがとうございました!大変助かりました。

次戦は9月24日(日)ジャパンツアーズの富士に参戦予定です。
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2023/08/02 00:28:11

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