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日光アフターではない。（ｋｅｙ謎）
しかしなぜ壺？

ども、ゼッケン４３番の魅です。
来年は固定ゼッケンとかにしてくれたらさらに盛り上がるかも？

で、今週の日光走行会後のアフター？について、ラーメンブロガーだいだぶ氏より下記のような提案がありました。

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次回は土曜日だし、このあいだの渋滞はもうこりごりなので、
アフター日光を楽しんでしまいませんか？
もうルートは考えました（笑）
まずはここ、ほたるの湯　梵天の湯
温泉でのんびりゆったり。
そしておなかを満たすにはここ、花の季
ここはあの大つけ麺博にも参加した栃木屈指の有名店！
日本のラーメンベスト１００にも選ばれたことのある名店らしい。
食べログの評価もきわめて高い。
しかも宇都宮市外中心部に向かうよりもサーキットから近い！
これはもう行くしかないでしょう。
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ということです。もう行くしかないでしょう！（ホントか？）

泊まりで忘年会とかの提案もないではないですが、とりあえず温泉でＴＣＴＡ忘年会！？

という事で、皆様いかがですか～？

ＴＫくらぶさんの走行会は保険料５００円で同乗ができるので、本日はだいだぶ氏＆大将どん＆母さまの参加される走行会の見学に行って参りました。

走行会の詳細は大将どんのブログを参考頂くとして、同乗して前回の雨からの差として感じたのは「縁石の越え方」。だいだぶ氏と大将どんで、面白い事に越えてく縁石が違うんですよね。それぞれに理由があるのでしょうが・・・。共にタイムに貢献するような見事な越え方してくんですけどね。

また、お二人に載せて頂いて、自分の運転の精度は随分足りないナァと思った次第です。
というか、お二人ともやはり随分レベルが高いです。凄いです。勉強になりました。
だいだぶ氏、大将（仮）殿、どうもありがとうございました。

あと、今回は母様も随分日光を楽しまれてた模様。
他車との関係を見ながら、いろいろ試しながら走られてたようでした。
だいだぶ氏ドライブの時のユーノスケのタイムはびっくりでした。
日光はホントにパワー差のでないサーキットなんだなと。レイアウトも面白いですし♪

という事で、本番たるＴＣＴＡ最終戦まで後２週間。
今回は、完全に蚊帳の外にならないようなところまでは頑張りたいなぁ、って感じですかね・・・。
（まずは４３秒入れないとなぁ～）

（フォトギャラリーもアップしました。）

やっとこキャリアを取り付けました。
これで冬季仕様完成です。

さて、初滑りはいつかねぇ？

いろいろ話題の袖ヶ浦フォレストレースウェイでプロクルさんが走行会をやるとの事で、何かの機会に一度現地に行ってみたいと思ってたので行ってみました。
で、せっかく千葉方面に行くので先に養老渓谷をぐるぐる林道ドライブ。
まだ紅葉がそれほどでないのが意外でした。
（もしかしたら、景観地点は紅葉してるのかもしれませんが・・・。）

んで、フォレストレースウェイ。
広いです！一周２．４ｋｍなんで筑波より長いわけですが、コース幅が広かったり、勾配があったりでより本格サーキットっぽく見えました。
気になる騒音問題の方は、確かにすぐ近くに家が数軒ありますね。
一応防音壁が全周にあるようでしたが、それでも２０台以上のクルマが走ると常時どこかでアクセル全開な音が聞こえるわけで。
今日も結構大きい音のクルマもいましたが、サーキット側が気にしてる感じはなかったです。
雨が降ってたし、アクセル開かない分音量も晴天時よりは控えめになってるんでしょうが。

で、騒音も気になるんですが、私的にはコース自体も気になりました。
縁石が無いんでコースとの境目の土がえぐれてたり、ランオフエリアの取り方も大丈夫？って感じだったり。これでＪＡＦの公認・・・なの！？
大きな事故が起きてからでは遅いので、早急に改善して欲しいですね。

アクセスもいいし、コースレイアウト的には勾配もあって、アベレージ高くて、チャレンジングで非常に面白そうなサーキットなだけに、騒音問題、安全対策をまずは確保してから営業を開始して欲しかったです。
その辺が解決するまでは、当面様子見かな・・・。
（正直このまま既成事実で行くとしか思えませんが・・・はぁ。）

あと、ここに行くまでも結構楽しいワインディングなんで、その騒音も問題になるかも。
今日もゴルフに向かう高級車（速い）と一緒に朝は快適ドライブでしたが、あれらは静かですからねぇ（＾＾；）

（フォトギャラリーもアップしました。）

ＴＣＴＡ最終戦は日光サーキット！という事で本日はＴＣＴＡのＭＲ２な面々とテクノプロさんの走行会に行って参りました。

イラストの方の日頃の行いにより〔って本人が言ってたから（＾＾；）〕、天気予報通りに朝から雨・・・。土砂降りになったり、晴れ間も出たりしましたが、結局路面は一日ウェットコンディションでした。

とはいえ、イベントとしては１日楽しかったですョ♪
朝から鉄筋さんのなんかアレなクルマに盛り上がったり、タキiさんに同乗させて頂いたり（荷重の掛けっぷりが凄い！）、謎な造りのドリ車が何台もいたりで、無事帰宅を目標に無理せず久々の日光を楽しんできました。無理すると直ぐにクルマ滑ってくし（Ｔ・Ｔ）

んが！楽しいのはまぁ良かったとはいえ、ＴＨＩＲＤさんとのタイム差がかなりあるんですよね・・・。無理は禁物とはいえ、本番はもう少しどうにかしないとイカンな。

本日の気付き
・ステアリングを早く切り始めるのはチョー大事！ヨーが出るとクルマが曲げやすいし、アンダーも作り易くなる、かな。
・一新された５コーナーは、今までの突っ込むコーナーではなく、手前で減速して立ち上がり重視に持ってくコーナー。
・インフィールドはやっぱりインチョロ？

本番は１２月２６日（土）。
いつもの皆様＆ダークホースな方々も、当日はよろしくお願いしま～す。
（トラブル組の方のクルマも早く完調になりますよう。）

（フォトギャラリーもアップしました。）