魅のブログ一覧

リーダーからお誘い頂きまして、Ｃ＆Ｔの面々とプロクルーズさんの氷上走行会に長野県は八千穂レイクに行って参りました。
ワタクシ、雪の上なんてまともに走った事が無かったので、まずは無事に到着できるのか？と心配だったのですが、下道はK-DAさんに先導して頂いたおかげもあり無事到着。


現地に到着すると、ターボ四駆な競技車両がゾロゾロ。
そんな中にツララの生えてる、見たことあるⅤ型ＮＡが居たり(^･^;）
(murajiさん、お疲れ様でした。)

本日の走行は１５分が４本。１本の走行が４回ぐらいでした。
ちなみに、朝一の慣熟走行でスピンしたのは秘密です。
（いや、そのぐらい想像以上に良く回るのですよ・・・。）

で、走行の方なんですが、いやぁ～楽しかった！
１本目走って、とりあえずカウンターは容赦なく回す事を理解し
２本目走って、サイドの有用性を実感し（制御できるかは別として）
３本目走って、大将と一緒に雪壁に突っ込んであわやスタック状態になり
４本目は、最後にスピンしないようにかなり真面目に走りました。

午前中の走行では路面に雪があってそこそこグリップしてたんですが、走行が進むにつれサイド引かなくてもリヤから出て行くようになったりと、路面状況もどんどん悪化したんですが、ウチの車はＦＲという事もあり、アクセル、ブレーキ、サイドと、操作からなにかしら挙動が作れるので、最後まで低ミュー路での走行練習を楽しむ事が出来ました。

私なんかは、雪国に行くだけでも嬉しくなってくるわけですが、そんな雪景色の中で皆と一緒に車でワイワイ遊ぶって事で、いつものサーキットとはまた違った楽しみがありました。
また、いつも日常使ってる車で、こんな非日常な体験が出来るって事で、これはサーキット走行してない人を誘っても楽しめるのではないかと思いました。雪道での走行練習になりますし、コースアウトしても雪壁なんでダメージは少ないですし。(エアロが付いてなければ大丈夫かと)

一緒に参加したＣ＆Ｔの皆様、お疲れ様でした。
プロクルのスタッフの皆様、ありがとうございました＆寒い中お疲れ様でした。

（フォトギャラーもアップしました。）

皆様、今年もよろしくお願いします。

今年は初日の出を見に羽田空港に行ってみました。
写真は第２ターミナルの屋上です。結構人が来てました。第２ターミナル側の駐車場は満車でしたし。第１ターミナルからだと、初日の出も初富士山？も見れていいかもしれません。この後、恒例？の都心ぐるぐるドライブをしてから帰りました。
今年も良い年になりますようにっ！

今年も残りあとわずかとなってきましたが、ここで少し今年を振り返ってみようかと・・・。

まず、何はなくともＴＣＴＡ　ＴＣ５クラスの接戦ですね！
残念な事に自分は第一戦のみの参加となってしまいましたが、その後のＲｄも観戦者として存分に楽しませて頂くと共に、皆さんのモチベーションの高さに刺激を受け続けた１年でした。
鉄筋パワーさん、優勝おめでとうございますっ！

そう、ＴＣＴＡ参加の皆様とお知り合いになれた事、これが今年一番の収穫ですね！ＭＲ２ＮＡ乗りのサーキット愛好者の方がいるだけでもうれしいのに、その方達と一緒に走れる♪いろいろとお話を聞かせて頂いたり、クルマを見せて頂いたり。ＭＲ２に乗り始めて１０年になりますが、ここに来てこんなにもＭＲ２熱が盛り上がるとは思ってもいませんでした。
（プロクルーズさんにも感謝しないといけないですね。）
来年こそは私も全戦参加したいと思いますので、ＭＲ２ＮＡ及び３ＳＧなＴＣ５クラスの皆様、よろしくお願いしま～す。


自分的には、５月の日光での「ブレーキパッド剥がれ→クラッシュ」が一番大きなイベントになってしまいましたが、多くの方のご協力によりＭＲ２も無事にサーキットが走れるようになって帰ってきますので、来年は心機一転がんばりますよぉー！

それでは皆様、良いお年をお迎え下さいませ～。

ＴＣＴＡの最終戦と、サーキットクロスに参加のＣ＆Ｔの面々の観戦に筑波に行ってきました。
「さすがにこの時期は恐ろしく寒いだろう」という事でＫ－ＤＡさんと後発し８時過ぎに現地着。
日が出てるのは良かったんですが、風が強くて寒かったですねぇ～。
また、この風のせいでコース上は随分砂が出てたんじゃないでしょうか。

ＴＣＴＡ　ＴＣ５クラスは、同時コースイン３０台以上の練習走行時点から予想通り８秒台の攻防。ただ、この時点ではクリアラップも取りにくい状況のハズですし、勝負はタイムアタック枠のみ。ドラマはタイムアタック枠に持ち越し・・かと思っているとサーキットクロスの方でクラッシュが数件発生。結果、ＴＣＴＡ走行枠も短縮となり、勝負の行方は混沌とした方向へ・・・。
結果については、参加者の皆様の悲喜交々のレポートを読んで頂いた方がより臨場感に溢れていると思いますので。
参加者の皆様、１年間お疲れ様でした。
私も来年こそは出れると思いますので、来年はよろしくお願いしま～す。

って事で、サーキットクロスの方は大荒れでした。
台数が多く、更に路面コンディションも悪かったせいもあるのでしょうが、大きなクラッシュも数件あり（しかも知ってる方達に）、タイムスジュールが変更になったりと慌しかったですね。
とはいえ、大将（仮）なんかは最後の最後できっちりタイムを刻んできたりと、皆様何かしら収穫のある走り収めになったのでしょうか。こちらも皆様お疲れ様でした。

なんか、久方ぶりのＴＣ２０００は知ってる車が多く走ってた事もあって、寒いながらも見てて楽しかったですね。Ｒ３５も何台か走ってたし。
なんか、すっかりサーキット走行は「見るもの」になってしまったんですが、来年に向けてそろそろテンション上げてかないといけませんね。
う～早く走りてぇ～。

（フォトギャラリーもアップしました。）

本日、写真を送って頂きました。
先日より工場に入庫しまして、作業頂いております。
結局、クラッチはＴＲＤスポーツフェーシングにしました。性能的には十分だと思いますので。

帰って来るのは来年の予定ですが、いやぁ～今から楽しみですっ♪