なるほど、対策品

河原整備部長の強い依頼（脅し？）もあり、整備時間も取れたのでトランスファーの裏蓋を開けた。

左はミッショントラブルにより摘出したギア
右がMy１１０のギア

この対策（４つ穴）で、ギアオイルをギア内部とスプラインの間に循環させ、サビを防止している。
２つ穴タイプもあったらしいが、完全ではなかったらしい。

これも、多くの車種で長期に渡り使われたミッション＆ファーの結果なのでしょう。