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ついでに、オイル交換時に発見したリアエンジンマウント（スタビライザー？）も交換した。
取り外す際、エキパイが邪魔してボルトが抜けず、仕方ないのでエキパイも緩めて外した。
こいつも海外輸入、、、と思ったが、５０個、１００個単位での販売しか見つからず、国内輸入業者から安い方のOEM品を買った。
OEMなので、同じように１０年は持つ事を期待。

しかし、このボルト、ナット。
まさかの１６mmとはね、、、

国内ではなかなか（安い）適合品が見つけられず、何故か英国から個人輸入した。
運悪く、あちらは大雪だったため、いつもより若干、遅くの到着。

マイナスドライバーとテントポールの各１本を用意し、１０分で交換。

へなへなと萎えていたが、これで１０代の様な蘇り！
女房も泣いて喜びます（笑）。