野遊び人のブログ一覧

今日は朝から車以外の用事！ （家族サービスを兼ね、若者と体育館で汗を流す、、、くたびれた） 午後は昼寝でもするか、、、と車庫に向かったが、壊れかけた新聞受けを直す用を思い出し修理。 気が付けば、不動（だった）キャメルの残パーツ整理をしていた（笑）。 夜な夜な、画像をまとめてアップしてみたので、 ...
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「復活！ 〜2011.夏〜」 記録:戦場カメラマン、、、よういちくん
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２０１１年 群馬発の復活プロジェクト第二節 不動キャメル、、、ついに復活！ ”うごくだけまし”にランクアップ！！ Thanks 不良親父のみなさん. Special thanks 上手工房　社主！ ＊第一節は、JR東のC61機関車
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女房車Kangooのワイパー・ゴム交換。 少ない品からコレを選んだが、なんとかセーフ・・・だと思う。
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左より、、、 １）取り外したモノ、２）いただきモノ、３）対策ブーツモノ ２）と３）は入手元が一緒。 さて、どれを組んだでしょうか？
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ブーツ切れとなっていたAアームのBJ。 「ヤル（交換する）ときは、面倒だから一緒にやりましょう！」 、、、と言っておりましたが、先越されました（笑）。 しかし、結構な錆付きで肝心の３０ｍｍナットが緩まない。 仕方ないので、フランジごと外して、アレやコレを駆使して外した。 そもそも、ココまで ...
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ミッショントラブルにより復元作業を行っているLT77だが、、、 シフトレバーにて操作する部分の最終箇所に、シフトパターンの溝に沿ってすべり動くピンがある。 この部分、本来はこの太さ（新品：下）である。 取り外したLT77のもの（上）は、ここまで痩せ細っている。 （これでも、一番太い面を向けて撮影 ...
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昨日の反省点を鑑み、４０度近い庫内で悶々としていた、、、。 （本日、お預かりしているCamel DISCOも含め、珍しく勢揃いしたのでパチリ！） たまたま、手元にR380ミッションがあったので、ちょっとだけ覗いてみた。 ここで長年（？）の不思議な音の原因が分かり、少しだけスッキリした。 不思 ...
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施工後のメインシャフトとギヤ どこがNGだったかは、知る人ぞ知る・・・と言うことで。 (右手、先っぽの、、、) 悶絶しながら、本日は英文訳の宿題を持ち帰り、続きは次回に！
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嫌な予感はしたのだが、、、 ご覧のとおり、ヨーク・ピンが磨耗していたので、 ミッションの型式通りにassemblyで発注したハズが、、、 穴無しでやってきた（右側）。 ”はじめからピンだけにしておけば良かった、、、” 仕方なく、本日、新たに発注した。 やれやれ、、、送料の方が高いぞ！
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