野遊び人のブログ一覧

仲間のうこん色１１０を整備する予定。

L/Rのお約束、スィベル・シールの交換だが、
不測の事態に備え、一通りの部品を箱詰めした。

名付けて「Front Axle refresh Kit」（略称：FAKぱっく）

#FRC8002 Washer-lock-outer (2kinds *4)
#FTC4785 HUB seal outer *2
#FTC5268 HUB seal inner *2(and FTC840 *2)
#FTC861 Bearing axle HUB swivelpin housing *2
#STC4382 Bearing axle HUB *4
#FTC3401 Seal-Swivel *2
#FTC3276 Seal-front driveshaft *2
#TAR100040 KIT-Swivel pin-upper *2
#606666 Bearing-taper roller-lower *2

これだけあれば何とかなるでしょう！？

いやはや、疲れた、疲れた、、、。

W/P（どちらかと言えばサーモスタットが付く方のパイプ）のＯリングを付け忘れ、２度もタイベルを外した。

最後は、パワステ用のドライブベルトが発注ミス品であったために合わず、取り合えず再利用・組み付けでなんとか組み戻し完了。
エンジン始動・・・１発で無事帰港となった。

それにしても疲れた、、、やっぱ、今度は誰かに声かけよう（笑）。

セルフ蟹工船の出航である。
ロードスターのタイベル＆Ｗ／Ｐ交換の漁へ。
もう、後には戻れない、、、

明日までに帰港しないと（苦笑）。
いやはや、ロドも面倒だあ・・・。

今日は、飛来物に注意しながらの庭仕事。
たまには女房のご機嫌をとらないと・・・。

午後から雨模様だったので、ロドのタイベル交換等々の準備で部品を抽出しFAXで見積を取った。

しばらくして、返信。

交換ホース類に紛れて”オルフィス”なるものが？

早速、外して確認したら、確かに埋め込まれていた。
ヘッドカバーからのガス抜き（？）で流量を調整・・・
何の目的なのだろう？
何方か、識者に伺いたいものです。

ロドのエキパイの遮熱板を外そうとボルトを捻ったら、、、

嫌な予感はしていたのですが、CRC不足と腕不足・・・。
またしても、良い勉強が出来ました。