野遊び人のブログ一覧

何度か再生(ゴムシリンダを切り詰め)して来たが、流石にもう限界(笑)。
液が出ないと車検通りませんからねえ、、、。
仕方ない、部品を発注しますかねえ、、、高いけど（悲）。

今年は、関東で「クラブの全国ミ」が開催された。

そして、前回の”反省会”も多々、反省することもあろう、、、という訳で、
反省会の反省を兼ねた、忘年会を行った。

遠路、東北からも”私も反省することが多々あり、、”といって参加されたメンバーも居り、
それはそれは楽しい会であった。

忘年会なのだから、、、って、こんな豪勢な「船盛り」もあり、、、


翌朝は、AアームBJ交換時間の最短記録に挑戦したり、、、


それは、それは楽しい会でした。
ご参加の皆様、ありがとうございました！！

「そんじゃ、今度は”新年会”をやろう！今月は＊＊＊なら空いてるなあ、、、」

、、、などと意味不明の事を言ったとか、言わなくもないとか、、、（笑）。

最後に、いつもお世話になっているJows-Factoryの”好きな人向け中古車”（委託販売車含む）の査定や写真撮影なども手伝って、散会となった。


中央のCamel 110はビックリ価格なのでモザイク入り、、、
でも、そのほかの車輌は本気価格！？
（お問合せは、Jows-Factoryまで）

「FTC4483のスプリング交換って大変ですか？」、、、と問い合わせがあったので、手持ちのR380ミッションで確認してみた。







ここへ4mmの六角レンチを差し込んで、、、


バネの飛び出しに気をつけて引き抜くだけ！


そうすれば、トップ画像のとおり簡単に交換できる！


・・・って、

「その前にミッションとファーを車輌から降ろして、さらにファーの切り離しが必要じゃん！」

、、、という突っ込みはご容赦ください。

きっと、問合せ者には”朝飯前の夜明け前”程度の作業だと思いますので、、、（笑）。

先日、（車整備ではない）元プロの父に頼まれ、工具を買いに行った。

”今まで、差込口1/2のソケットしか持っていなかったので3/8も揃えたい”

、、、と言うのがその理由だ。

既に現役を引退しているが、時々、お馴染みさんから声が掛かって、出向いているらしい。

私の元へ届く工具屋のDMを見て品定めをしていたらしく、
現物を確認しては買い物籠に入れていた、、、。

「おーい、それSnap-onって言うんだぞ！とっても高いんだぞ！俺なんかKTC止まりだぞ・・・（笑）」

、、、とつぶやきつつ、大人買い（？）を眺めていた（笑）。
買った当人、メーカなんて知るはずもない。

それで、本日、私は体調不良でグダグダしていたのだが、
ふと、先日購入した父の工具を思い出し、ちょいと拝借してMy KTCと比べてみた。

My KTC Socket(15mm-3/8sq)


Father's　Snap-on Socket(15mm-3/8sq)


この微妙な差が、大きく出るときがあるんだよねぇ、、、。

高価なものではあるが、整備仲間のお奨めもあって購入した逸品！

ガテン系の物だが(だから？)、内装系の仕事には最適だ。

倍以上の効率で作業時間も短縮！



追記)
仲間内にしかわからない「シャレ」が仕込んであるのだが、、、（笑）。