ボクトのブログ一覧

てっちゃんから頂いたタイヤを、車載してみました。

固定方法は、随分と悩んだ末、整備手帳にUPしたようにしてみました。

いつものように、ひ弱感、チープ感、全開ですがこれでテストしてみようと思います・・・(汗

ちなみに、材料費は￥３８０でした。

うまくいってくれるといいのですが。。。

このステアリングを購入して１５年位たったでしょうか。

マニュアル車のみを乗り継いできた為、右手の部分だけボロボロになってしまいました（泣

血と汗と涙が染込んでいるので引退はさせたくないのですが、雨が降るたびにベトベトになり黒いモノが手に粘りついてしまいます。。。

雨の日は、右手だけグローブをはめて運転したりなんかしておりましたが、本格的な梅雨入りを前に引退させることにしました・・・（寂

思い出がいっぱいなので、皮の張替えなども考えましたが、とても値段的にムリそうです。（\20,000オーバー）

幸い、ホーンボタン無しを某オクで格安で入手することができました♪

今度は、この新しいステアリングと思い出を作ろうとおもいます。（中古ですが・・・）

今までのステアリングは、クローゼットの片隅でゆっくり休んでもらいます。

どうしても、手放せないものってありますよね～。

ジムニー自体もそのひとつですが・・・(笑

一昨日、昨日と仕事の合間???に、以前から先延ばしになっていた、ボンネットの塗装をしました♪

正確には、ほとんど助手的な動きしかしておりませんが・・・(汗

一昨日は、よんちゃん家の秘密の作業場にて、錆び除去、パテもり成形、足付、昨日は自宅にて、缶スプレー大会を行いました。

↑真剣な眼差しのブラウン氏

２日間、ほとんどがブラウン氏の独壇場で、私はまわりで邪魔をするか、片付けをするかしか出番がありませんでした（毎回のことだと言わないでください・・・）

おかげさまで、私的にはとても満足のいく仕上がりになったのですが、ブラウン氏的には、不満足な仕上がりだったようですｗｗ

パール系の塗装を缶スプレーでするのは無謀だということは、重々承知のうえだったのですが、人それぞれ、最終的仕上がり目標の設定が違うと、終わった時の感想がこうも違うものかと感じました。

これで、クリアーの剥がれたボンネットと、やっとお別れできます♪

ボンネット提供のサタンMさん、塗料情報を頂いた医龍ことモロミさん、作業場所を貸して頂いたよんちゃん、そして最初から最後まで頑張ってくれたブラウン氏に心から、感謝申し上げます。

ありがとうございました
ｍ(＿＿)ｍ

完成画像、塗装模様は後ほど整備手帳にでもUPいたします♪

いつものようにDラーでオイル交換してもらいました。

悲しいことに値上げされていました・・・（泣

\2,195　⇒　\3,244　（＋\1,049）


そして、支払いが完了した時に、こう言われました。

D「土、日、祝日に交換されると、同じ値段でエレメント交換もセットです♪」と。。。(￣O￣;)

私「次回から土、日、祝日に来ます」・・・(汗

10万km超えでやってきたジムニーですが、購入して直ぐのDラーでの車検、つい最近のユーザー車検とも、タイミングベルト（以後タイベル）は未交換でした。

オルタネータベルトとクーラー／パワステベルトはDラー車検の時交換済みで、見た目、張りとともに問題なさそうです♪

そもそもタイベルカバーに貼ってあるシールに、タイベルを交換した時期、距離が未記入なのがいけません。

そこで、たとえタイベルがまだ使えそうであっても、自分が安心する為に交換することにしました。

ウォーターポンプは次回にまわすとして、タイベル・テンショナー・各シール・パッキンを揃えました。
ちなみに
・Dラー
タイベル＋テンショナー　＝　￥8,610
・某オク
タイベル＋テンショナー　＝　￥5,150　（送料無料）でした。

あとはいつ決行するかですｗｗ

交換したことのある皆さんの、アドバイスも頂けると非常にありがたいです！

素人によるタイベル交換が成功するか、はたまた、不動車にしてしまうか、気長にお待ちください・・・(汗

このDIYは、今までで一番、緊張しそうです(￣O￣;)