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トヨタ / クラウンアスリート
アスリート(AT_3.0) (2004年) -
- レビュー日：2017年1月19日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
速い、低燃費、ウッドパネルの贅沢使い。
メーター見やすい。
6AT.。
オルガン式フットペダル。
人気車種だけにアフターパーツ豊富。
マフラーがいい音する。 - 不満な点
-
ダッシュボードひび割れくらい？
あとヘッドライトとフォグが黄ばむ。 - 総評
-
長く乗れるいい車。
手放す気は更々無い。
手放す理由が無い。
最高。
- 走行性能
- 無評価
-
パワーは文句なし。
V6 3Lで十分。
パワー不足なんて感じたことない。
3.5なんか必要ない。
燃費も普通に街乗りすれば10KM/Lなんか余裕。
クルコンの設定最大速度、メーター読み118km/h巡行のフル高速で13.6KM/L出た。
ハンドルが一回転と3/4切れるから小回り効く。
乗ってみて小回りの効きにびっくり。
ブレーキも効く。 - 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地は買った瞬間車高調入れたから割愛。
静粛性はすごい。
外の音をだいぶ遮断してる。
夏場に窓全開で走って外の音をこんなに中に聞こえないようにしてるんだとびっくりする。
- 積載性
- 無評価
- トランクめっちゃ広い。
- 燃費
- 無評価
-
3Lで1620kgで6ATで直噴エンジン。
最高で13.6KM/L。
街乗りも10KM/L切ることはほぼない。
全然合格。 - 故障経験
- ダッシュボードひび割れ程度。
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