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☆Uの愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2010年7月4日

リアメンバースペーサー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
CRFに発注して作ってもらったリアメンバースペーサーを取り付けます。
2
リアメンバーの取付部(矢印部)にはさんで、メンバーの取り付け位置をスペーサーの厚み分(今回は3.0mm)下げてやるというものです。

まずは車体をジャッキアップしてウマをかけます。今回は、都合により車載ジャッキを使ってますが、オススメしません。
下に潜りますので、万が一にも潰されないように注意。今回は、スロープで対策。
メンバーの中心にあるエンジンマウント部で、メンバーもジャッキで支えます。

で、メンバーは、左右に2本ずつボルトで固定されてるので、これを対角線上に少しずつ緩めていきます。
3
スペーサーが十分に挟めるぐらいまで緩めたら、メンバーを支えてるジャッキを下げ、メンバーの取付部に隙間を作ります。

で、一気にボルトを全部はずすとメンバーの取り付け穴の位置がずれないか心配なので、まずボルトを一本抜いて、スペーサーを入れ、抜いたボルトを戻してから、次のボルトを抜くという手順で作業しました。
4
左右にスペーサーをかませたら、再度メンバーをジャッキで押し上げて、4箇所のボルトを本締めして完成。

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この記事へのコメント

2010年8月8日 8:18
こんにちは。スポルティーボを中古で揃えこのパーツが無いので、
作って付けてみようかと思います。

装着後、体感できる変化はありますか。
コメントへの返答
2010年8月8日 15:58
こんにちは~
サイズさえ分かれば、単純なものですよね。

変化はですね、それなりに体感できましたよ。
ただ、仕様によっても違ってくると思いますし、これを付けたからといって、単純に良くなるとは限らないパーツだと思います。
乗り心地だとか重心という点では、メリットになると思いますが、逆にロール剛性は下がると思います。

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