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作業日：2009年9月5日

タイヤ干渉対策

Item: タイヤ干渉対策
Author: ☆Ｕ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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阿讃でフロントのフェンダーにタイヤが干渉して、ボロボロになってしまったので、対策です。

阿讃で気付いてた干渉ポイントは赤い矢印の部分ですが、じっくり観察してみると、青い矢印の部分も干渉してましたorz

ということで、この２箇所の干渉について対策します。

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まずは赤矢印の部分から。

インナーフェンダーはぐってみるとこんな感じです。
バンパー固定部の金属がタイヤに干渉してるので、こいつをなんとかしなくては。
あ、既に変形してるのは、干渉によるものではなくて、阿讃でインナーはがさずにできる範囲でやった応急措置の傷跡です＾＾；

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なるべく干渉しないように、ぐにゃっと、どけていただきます。

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で、バンパーの固定は、タイラップでｗ

ピントずれててすいません＾＾；

こいつも、多分、金属には干渉しなくなるでしょうけど、バンパーの固定部には干渉するかもですね・・・

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続いて、青矢印の部分ですが、このように干渉跡が。インナーも完全に削られて消滅してます＾＾；

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ということで、こいつもできる限り折り曲げておきました。
もともと固定部が消滅してしまってるので、ここの固定はなくてもいいでしょうｗ

ただ、マシにはなっても、やっぱり干渉するでしょうね、ここ・・・orz

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この記事へのコメント

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Cyami 2009年9月5日 19:51 ほほ～ようやく対策完了して次のタイヤで阿讃ですね～www	コメントへの返答 2009年9月6日 17:04 対策はしましたが、完了なんでしょうか＾＾；阿讃には、まだ準備がいるように思います・・・orz
Kernel@阿木技術人 2009年9月5日 20:23 私のはどうなんだろう？まぁ～車高が高いし、バネレート高いし、ツメ折してるし、、、、放置で大丈夫だろうなぁ～	コメントへの返答 2009年9月6日 17:05 まずは、タイヤサイズと、ホイールのオフセットとかの影響が一番大きいのかと。でも、車高調なら、多分大丈夫ですよね。羨ましい限りです。
Kernel@阿木技術人 2009年9月6日 18:05 私の車についてる車高調は、☆Ｕさんのショックの値段で買えますよ ^^; 車高調の優劣は、私には分かりませんが・・・・セッティングの幅は広がりますよ。残念ながら、そのセッティングも私には分かりませんが (´･ω･｀)	コメントへの返答 2009年9月6日 19:45 そういえば、そうですねｗでも、やっぱり調整できるってすばらしいと思います。いろいろ試してみれますし。とりあえず、こうかな～って方向に多めに振ってみて、違ったら逆方向ってかたちなら、わかりやすいのでは。

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Cyami 2009年9月5日 19:51 ほほ～ようやく対策完了して次のタイヤで阿讃ですね～www	コメントへの返答 2009年9月6日 17:04 対策はしましたが、完了なんでしょうか＾＾；阿讃には、まだ準備がいるように思います・・・orz
Kernel@阿木技術人 2009年9月5日 20:23 私のはどうなんだろう？まぁ～車高が高いし、バネレート高いし、ツメ折してるし、、、、放置で大丈夫だろうなぁ～	コメントへの返答 2009年9月6日 17:05 まずは、タイヤサイズと、ホイールのオフセットとかの影響が一番大きいのかと。でも、車高調なら、多分大丈夫ですよね。羨ましい限りです。
Kernel@阿木技術人 2009年9月6日 18:05 私の車についてる車高調は、☆Ｕさんのショックの値段で買えますよ ^^; 車高調の優劣は、私には分かりませんが・・・・セッティングの幅は広がりますよ。残念ながら、そのセッティングも私には分かりませんが (´･ω･｀)	コメントへの返答 2009年9月6日 19:45 そういえば、そうですねｗでも、やっぱり調整できるってすばらしいと思います。いろいろ試してみれますし。とりあえず、こうかな～って方向に多めに振ってみて、違ったら逆方向ってかたちなら、わかりやすいのでは。

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