マツダ株式会社 ガセツト D01N-34-H14  

国内仕様のDE系デミオスポルトは，フロント・ストラットの左右トップパネルを結んだうえに，それ全体がカウルパネルと結合された強化部材（＝マツダではカウルガゼットと呼ばれる）が，スポルトのボディにのみ追加されています。

この強化型ボディは，国内ではスポルト専用ですが，ヨーロッパ仕様はこの強化型ボディが標準になっているそうです。

その他にも，DE系デミオスポルトには補強パーツ（ガセット）が標準装備されています。

SKYACTIVデミオではスポーツ走行をすることは有りませんが，部品代も安く，ボルトオンで取り付けが可能と言うことで，思わず所望してしまいました。

必要な部品は下記の通りです。

ガセツト
　型番：D01N-34-H14
　金額：570円×2本=1,140円（税別）

ボルト
　型番：9KGB-01-025
　金額：150円×2本=300円（税別）

なお，13-SKYACTIVは空力性能向上のため，アンダーフロアにトンネルカバー（D07A-56-A91）が標準装備されていますが，このガセットを取り付ける際，トンネルカバーが取り付けてある既存のボルトと共締めとなります。

従って，13-SKYACTIVの場合はボルトを2本購入いただき，トンネルカバーの付いていないグレードに取り付ける場合は，ボルトを4本購入してください。

なお，購入後に調べていて気付いたのですが，ガセットの品番には，車体番号によって2種類の設定が有ります。（以下パーツリストより転記）

品番：D01N-34-H14

　(1500>ｻｲﾄﾞ ｽﾎﾟｲﾗｰ ﾂｷ)
　- 100501
　DE3AS -251633
　DE3FS -294186
　DE5FS -253518

品番：DR61-34-H14

　(1500>ｻｲﾄﾞ ｽﾎﾟｲﾗｰ ﾂｷ)
　100501 -
　DE3AS 251633-
　DE3FS 294186-
　DE5FS 253518-

今回購入したのはD01N-34-H14ですが，DR61-34-H14の画像と見比べると，穴の形状が若干違うように見受けられますが，後期ボディのSKYACTIVでも問題なく取り付けが可能でした。

ちなみに，D01N-34-H14には「FoMoCo」（Ford Motor Companyの略）の刻印が有りましたが，設計変更でメーカーが変更になっている可能性も有ります。

ちなみに，価格は両方とも同じでした。