屑鉄Jrのブログ一覧

行って来ましたよLCM
片道600kmの長旅。

前日から準備。
下廻りの増し締め、油脂類のチェック、キャンプ道具、予備部品等々を積んで、、



出発～


と思ったら家を出てすぐにまさかのオーディオぶっ壊れ。。


しゃーないので音楽レスで向かいます。







メーター半分で驚きの450km走行。

80km巡航でこの数値、燃費が気になりますね～




はい、

9時間走りまわって到着。



どこを見てもランクルランクルランクル


新品の9/34
























僕もキチンと正装で




走る系は無くてもやっぱりランクル乗り同士、話が盛り上がりまくります。


夕方、お風呂にいくことになりどの車で行く？となりましたが


まへちさんななとらさんといましたが周りをみると

助手席外したPZJ70
2シータ～まだ屋根があるHZJ73
ベンチシート付き一応3人乗りFZJ79。。


はい、
ベンチシートに3人乗りです。




ヤラセ。



ちょっと落書きもしてみますた(笑)



あ、悪意はございませんので～





風呂に入ったあとは飯をつまみながら駄弁り。


リーフ。
シャックル。
ウインチワイヤー。
等々、


濃ゆい








明けて翌朝、富士山をバックに気球とランクル







一番右が僕の最初の愛車。


今年で20年目のランクル40です。





若手ランクル乗りたちとも撮りました。
やっぱり同年代はサイコーに話が盛り上がります。


でも凹んでるランクルって僕だけ(笑)



で、帰り、

この3台で帰りますが

はえ～はえ～



110キロくらいで2台ともぶっ飛ばします。

ボディ飛んでいくかと思った(爆)


で、ちょっと寄り道して変態×2と合流～仮眠～





少しだけホームコースでキャンバーを堪能してから帰りました。







んで今日はまへちさんに譲っていただいたシャックルに交換




と、戦利品。

ハイリフトジャッキ、S字フック。
共に新品。


激安だったので衝動買い汗




そうそう。
このBJ74のオーナー様。
去年のLCMで初めてお会いしてまた会いましょうと言ったのはいいものの、

連絡先きくの忘れてた汗


でもでも、


来てました♪

1年ぶりに会えてよかったです♪

ちゃんと連絡先もきいて(笑)、うちの母さんのと並べて撮ることも約束しました！





そんなBJ74

1ヶ月限定生産の


300台という

希少車デス。




ま、


なんだかんだと


行ってよかった👊



合計530台のランクルは圧巻でした。



往復1200kmを走ってくれたPちゃんお疲れ様でした。

また明日から通勤頑張ろか～(泣)


ではでわ。

ワンオフ制作

3mmのアルミ






ちょっとはピックアップに近づけたかな？？


こんな遊び心も








そうそう、

LCM


距離調べたら600km

下道で12時間(笑)



無念の不参加となりそうです。。。

某所へ遠征。
2mはあろうかV(しかもコーナー)が延々と続く。

Vで落としたらボディボコボコなるし、純正ギア比のPは半クラ使いまくってじんわりと長～いVを上がらないといけないのでクラッチは焼ける





































ドアとボンネット以外はボコボコに‥



ちなみにこれ


ドアが浮いてるようにみえますが、これちゃんと閉まってます(爆)

クォーターも思い切り曲がりました。

90kmで風切り音がするようにも。




ダウンギア、255MT2、ワイドトレッド化を当面の目標ですね。。。


今までで最高で最恐なクロスカントリーでした。

というタイトルはおいといて(笑)、ヘッドライト球を交換

なんちゃって青色のをつけてましたけど車検のためふつ～のいかにも古臭い仕様に交換




これがまた見やすい！
光が散らないせいかぼへぇ～っと見えてたとこもクッキリ見えるように。


っちゅーわけで近くの河原まで試運転

高校時代、車の運転のためにお世話になりました(笑)

あぁ、懐かしいなぁ(爆)









ちょっと行きたかったですケド、車検中なPちゃん、汚したら会社の先輩に怒られちゃうんで自粛(笑)

車検はうちの会社に出してるため、車検中でもナナマル乗り放題(爆)
片時もランクルから離れたくない僕には好都合なのですww




と、




なが～～～い前置きはここまで






最近、サ○ァリ海苔の方達がメーター半分で、っちゅー投稿をよくみます。

で、某氏からもPZJはリッター13km走らないと！
って煽られ(笑)エコな運転を心掛けてます。


一人で走るときはシフトアップ時、1➡2➡3➡5
4速はほぼつかいません。

コンボイするときや高速の長い登りは5速だと失速しちゃうので4速で踏みちぎるくらいです(笑)


が、燃料濃いめなPちゃん
燃費は良いとはいえませんがリッター7、8あたりは出せるようになってきました。

車検で燃調はとりなおしてもらうので当面の目標は2桁



やっとジーゼルエンヂンの乗り方がわかるようになってきた気がします。

ナナマルももう24年目

少しでも労らないと‥


え？クロカンやめたら燃費向上&車痛めないって？





無理無理(笑)

一時、週に2、3回山に行ってたのが今では2週間に1度と落ち着いてきたような気がするJrです。

そろそろめんどくせぇぇ車検が近づいてきたんで今日は車検対策


朝一で屋根交換








普通は「屋根交換」なんてないですネ(笑)

アウターも取っ払ってスマートな73モドキになりました(笑)









リアのシャックルも交換

150➡130へ





んで、前回の山で思い切り頭打ったロールバーにパッド巻きます。







ホームセンターでちょろっと買って～








お洒落に赤でキメテみますた。
いかにも「ロールバー」って感じ

でも如何にも頭が悪そうなのが乗ってるんだな～とも見れる(爆)


いけいけやんちゃ仕様から
街のりも楽々オールマイティーカーになったPちゃん。



あと1ヶ月ちょっとでクロカン合宿‥
今からワクワクです(笑)