屑鉄Jrのブログ一覧

めちゃくちゃご無沙汰です。

相変わらずランクルライフ送ってます。






70も元気

80も復活させれて非常に充実してます。



が、、



また、、



オモシロイもん仕入れちゃいました笑









クロカン 最強説のあるbj74！


のドンガラ笑




外見はBJ74

中身はHZJ70


を作ってるところです





今年はミドル幌に乗れるのが目標かなっ







出没率が低いですけど今年もよろしくお願いします

年明け早々、70を修理したばっか。

今度は80。



とりあえずインマニ、ターボパイプ、燃料パイプを外してみた。




燃料パイプの取り付けも忘れないように写真に



70でエライ苦戦した噴射ポンプの角度も写真にw





それ以外にもメニュー盛り沢山な帰国子女



出費が怖い。笑

平成4年式ISUZU810から



平成30年式ISUZU GIGAへ


380馬力くそ速くて楽チン🤙

久々に開いてみたら2年近く放置してました。。笑

トラックの整備士から大型の運転手なったり

ナナマルも仕様変更

定番CCVスタイルから




タイヤ外径を大きく&トレッド広げて九州仕様に





メンテも








噴射ポンプ、ウォーターポンプ、タイミングベルト、パワステOH
これであと10万キロは大丈夫。



80で4年振りにスノアタいってみたり。



また気が向いたらみんから開きます。

見てる人おるんかな。。笑

1月の終わりから始めて3ヶ月半
やっとハチマルのミッション治りました。

ほんとは前回ミッションは載ってましたがレリーズフォークの角度がおかしくクラッチが切れない。。ってことになったんで日を改めて。






ミッション降ろします。




ちょちょいのちょいっと


何回も脱着してるんで2時間あれば降ろせます爆




元々のクラッチディスク
まだまだ使えそう。



結局夜までかかって完成！
クラッチが切れたときの感動はやばかった笑

左のP幌の知り合いもHZJ81もってて話があう(^-^)



数ヶ月ぶりに着地したハチマル君。

手伝ってもらった方、アドバイス等でご協力してもらった方々、ありがとうございました！






次は噴射ポンプだな。。爆笑