| メーカー/モデル名 | スズキ / ワゴンR FX(CVT_0.66) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
·ハイブリッドでは無いがウォーターポンプベルトがハイブリッドと共通の6PKで、ベルト交換サイクルが長い。（10万キロという噂） ·ハイブリッドではないので、ベルトが切れてリチウムイオンが放電死することがない。 ·ハイブリッドではないので、鉛バッテリーが安い＆交換サイクルが長い。 ·燃費はハイブリッドとさほど変わらない。 |
| 不満な点 | 一歳半の息子が運転席に乗りたがる、乗ったら15分は降りない。 |
| 総評 |
初代ワゴンRレベルの値段で、オートエアコンやオートライト、スマートキー、ブレーキサポートなどなどが付いている、歴代最強コスパ軽。それがワゴンR FX こだわりが無ければこれ買っとけば正解。 |
| デザイン |
5
初代ヘリテージっぽいデザインとフォギーブルーはおしゃれな収納ケース的な道具感があって大好き（褒め言葉）
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
一般道はこれっぽっちの不満もない。
高速ではロードノイズがうるさい以外我慢できる程度の不満。 |
| 乗り心地 |
5
やはりスーパーハイトより無理がない分、足回りはとてもしなやか。
スタビライザーは無いが、まぁいらんわなぁ。 |
| 積載性 |
5
助手席背もたれが前方に倒れるのでながものも積めるし、後部座席に乗ればファーストクラス。
|
| 燃費 |
4
代車で借りた車では25km/lくらい、当該車は未計測。
それだけ走れば不満はない。 |
| 価格 |
5
安い（けどマイナーで値上がるらしい）
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| 故障経験 | なし |
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