pri-graceのブログ一覧

先日、携帯電話で検索してたら、こんな記事がありました。
その時点ではスルーしてたのですが、この話題をみんカラのブログに詳しく取り上げている方もいて、結構皆さん盛り上がっているようでしたのでご参考まで。。。

https://mainichi.jp/articles/20170803/k00/00e/040/164000c

順次、制限速度が引き上げられる、とのこと。
まずは高速道路から見直すみたい。実態と近づくのは歓迎ですね。

まあ、下道主義の自分には、直ぐには影響がなさそうですけど。

今年は、会議と監査の予定が入ってしまい夏休みの連休が取れないことが確定してしまいました。

連休がないと山行1000マイルができない。
代わりに今年最後のエコランをしよう、と、渋峠へ走りに行くことにしました。

天気は雲が厚いが日は射していて、暑い。。。33℃。
でも、エアコンなしで耐えます。

首都圏はいつもの渋滞。特に16号と坂戸付近が酷い。
高坂橋で42.3ｋｍ/Lと沈みますが、ここから粘りました。
熊谷で43.3、
渋川で42.2、
草津で33.8。過去ベストが33だったのでかなりの盛り返しできました。

でもここからが問題。
草津の西の河原近くでゲリラ豪雨に遭遇。前が見えないくらいの激しい雨。
水たまりもできて、ハンドル取られるし、水溜まりブレーキで減速を強いられます。
エコランやめようかな？という状況ですが、逆にこの悪天候のおかげ？で、草津から白根山までグレイスの後ろには車がいなくて、MAX.40ｋｍ/Hのノロノロ走行ができました。


白根山が近づいてくると雨が小降りに...
雲と山がところどころいい感じに....でも撮影用カメラ持ってきてないので、車から降りずにパチリと撮って、すぐに車走り再開です。
（持ってきたニコン１はエコランの記録と車整備記録用カメラ。画質的に厳しいので...）


なお、今まで白根山の火山活動の関係で山頂の駐車場は閉鎖でしたが、いつの間にか解禁されてました。
お釜目指して登山者の列が、、、でも天気悪いんで駐車場は半分も埋まってませんでした。


渋峠到着で、28.5ｋｍ/L.。これも過去最高。
気温は18度。
小雨で、とにかく涼しいー。
長居したい涼しさでしたが、今日はエコラン目的なので、写真を撮ってすぐに折り返します。
（この雨の中でもたくさんのサイクリストが渋峠目指してました...すごい）




往路が28.5と30ｋｍ/L未達だったので、その未達分も加えて帰路を伸ばす必要があります。
具体的に言うと、50ｋｍ/L+1.5ｋｍ/Lは出せないと往復40は無理。
いつもここで苦しむ訳です。
ほぼ高速道路といってよい草津～吾妻の新国道145号は周りのスピードが速くエコランは難しい....
更に渋川～伊勢崎は断続的な長い渋滞。

普通この状況でのエコランはありえない、、、けど日程的にこれが年内最後なので、途中放棄せずにできるだけ粘りました。
自宅着で37.2ｋｍ/L。前回のベストよりちょっとだけ落としてしまいました。


前回のベストは、暖気終了後でSOCも貯めた状態でスタート。
今回は完全コールドでSOCは25未満でスタートだったことを考慮すればほぼベスト数値でした。

けど、やはり現状での渋峠40越えは非常に難しい.....来年がんばろっと。