けんちゃまんのブログ一覧

自宅の近くにワークマンのアパレル店舗「Workman Colors」が出来たので、行ってみた。
私の住むエリアでは、作業着系を売る本来のワークマンは多数あるが、アパレル系店舗はショッピングモールにある程度なので、興味があった。

特に昨年より、職場のキャンプ好き達が崇拝するかのごとく勧めるのは『X Shelter』を使った防寒着。
なるほど、せっかくだし、そのエックスなんとやらを見てみようじゃないか。

Workman Colors店舗で、『X Shelter』を探す。
あった！
ん？崇拝者達の着てた防寒着とはデザインが異なる、カジュアルなジャケットがある。
ニヤ(w
崇拝者達と差別を付けられる？
商品名は
『断熱素材 X Shelter 断熱βノーカラージャケット』
ノーカラー？4色あるが？
あぁ〜、襟がない意味か。(^^;
試着、なるほど、コレはイイ。
ワークマンっぽくない。
¥3,900税込、安っ！はい、買います。

このジャケットについて調べた。
ワークマンのWebサイトの説明・・・
「◇◆一部店舗（Colors店・女子店・ショッピングセンター内のPlus店・WEB）お取り扱い商品」
おぉ〜！差別化！やるじゃん。

この冬は、断熱素材 X Shelter 断熱β の実力とやらを見せてもらおうじゃないか。
ワクワク。(^^

最近、GoGoEVのサイトの「新着EV充電スタンド」に、50kWの急速充電器を設置したダイハツ系ディーラーの店舗が複数ある。

あれ？ダイハツって充電するタイプのクルマって、販売してましたっけ？
アルティス? コレはHVみたいですが・・・
PHEVもBEVも無いっすねぇ。
急速充電器を設置する必要があると言うコトは！？
なんかニオイますねぇ。でる？(w

純正の夏タイヤ、走行距離は約2万km(19,457km)。
スタッドレスタイヤへ履き替えで、夏タイヤを外し、スリップサインの部分でスチール製の定規をあてて計測。
3mmぐらいのようです。
スリップサイン部が1.5mm程度と思われるので、新品時の溝が一般的に8mmとされているので、溝の残りは4.5mmで、摩耗は3.5mm。
走行距離2万kmで、この摩耗であればスリップサインが現れ交換時機となるのは、走行距離で5〜6万kmと思われます。
まぁ、やっぱりBEVと言っても私のiX1では、過剰な摩耗は確認出来ず、概ね摩耗は普通であると思います。

本日、スタッドレスタイヤに履替えにて、純正タイヤのひび割れの状態を確認した。

・タイヤ
　BMW純正『NEXEN NFERA SPORT ⭐︎ M0』
・ひび割れ
　4本すべてのタイヤのショルダー部、トレッド側の溝に発生

ひび割れの発見は2025年4月だが、気がつかなかったが2024年12月に撮った写真でもひび割れを確認。
おそらく、新車の納車時からひび割れはあったと推察。
2024年4月は1年点検の際、サービススタッフとNEXENタイヤの方に確認してもらい『保証対象外』との判断。

さて、本題ですが、ひび割れはかなり進行していました。
一部、予想したとうり、パターンブロックの欠けのような症状も。

BMWにガッカリ、こんなメーカー純正にするなよ！
星マーク、付けるなよ！

標準で装着されてくる純正タイヤがNEXEN製の場合は、要注意です。
納車時なら、交渉の余地はあるカモです。

それにしても、やっぱりピレリのスタッドレスは静かだなぁ。
履き替えもピレリかなぁ。
よく考えよう。

BMW Chargingで急速充電できる数の確認、52週目。

52週、ということは、
はい！【祝 1年】でぇ〜す。(^^)/

思い起こせば1年前。
私自身が急速充電の利用に慣れ始めた頃で、BMW Chargingで利用できる急速施設数を確認したくなったのがキッカケで、GoGoEVさんのサイトで確認した施設数を投稿しました。

最初に投稿した時は、その時の数を知りたかったダケで、こう書いておりました。
『はい、と言うことで、日本にはこんな感じで充電器が設置されています。
ふ〜ん、なんか、多いんだか少ないんだか。
ただ、5年前、3年前、去年と増えている事は確実でしょう。』

これをアップした後、毎週確認し投稿すれば、傾向はもちろん、長期的な比較も行えるのでは？と考え、継続することにしました。
血液型はAB型なんで、こういうのが苦にならず、むしろ好きなんですねぇ。
性分っすね。(^^

はい！そんなこんなで、1年経ちました。
150kW、＋122
125kW、±0
100kW、＋5
90kW、226
50kW、601
合計は、なんと＋954施設で〜す。
この増加数、凄くないですか？
1都道府県あたり＋20ですよ。
楽しいぃ〜！確認していて良かったぁ〜。

自分で確認しておいてなんですが、150kWと90kWの増加数が思った以上に増えてるコトに驚きです。エグいです。
見たか！怪人「充電インフラがぁ〜」
コレが現実ダァ〜！ビィ〜〜ム！
たしかに、遠出の時の充電計画で候補にする充電施設が増えましたねぇ。
同一地域で3か所ぐらいを候補にできるもんなぁ。

でも、コレで終わりじゃないです。
この施設数の確認は今後も継続します。

あらためて言います！
充電サービスをご提供いただいている、BMW Chargingさん、充電施設設置運営されている各事業者様には、本当に感謝です。
ありがとうございます。m(_^_)m
充電サービスが無ければ、遠出はできないのですから。

初回はココ
↓
今更ですが、BMW Chargingで急速充電できる数の確認