| メーカー/モデル名 | マツダ / アテンザセダン セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 高級感がスゲーっす |
| 不満な点 |
街乗りだと程よい固さなのに、高速に乗ると一気にフワフワ感の増す純正サス これはダウンサスにさっさと換えろと言う事か(汗) |
| 総評 |
流石マツダのフラグシップと言ってよい高級感 しかしアクセラベースのプラットフォームだったりラージ群の登場がアナウンスされてたりを考えるとちょっと印象変わっちゃう(汗) 2023年にデビュー(？)と噂される６気筒セダンの登場が待たれますね |
| デザイン |
5
落ち着いた大人のデザイン
これが似合う大人になりたい(´；ω；`)ﾑｰﾘｰ |
|---|---|
| 走行性能 |
5
パワーとハンドリングの絶妙なバランス
トルクのXDも悪くないけどアテンザのベストバランスは25Gですね |
| 乗り心地 |
4
絶対的に静かではないですが違和感ない程度のノイズに収まってます。
レクサスは静かすぎてタイヤの共鳴音すら気になるので情報としての走行音は必要だと思います。 リアの居住性も言う事なし。 キャビンの作りも革どころかウッドまで使って高級感満点！ アクセラにない全てがここにあります(笑) |
| 積載性 |
5
シート倒せば１９インチ４本も余裕の積載量。
でも本人はゴルフバッグ４本積めないのが気に食わないらしい(汗) 贅沢言いやがる(-_-#) |
| 燃費 |
無評価
俺乗ってないしw
|
| 価格 |
無評価
俺買ってないしw
|
| 故障経験 |
トラブル一切無し これがXDだとリコールの多さに怒りで我を忘てたオトンが投げ捨てたかもしんないと思うと…((((ﾟдﾟ;)))) |
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イイね！0件
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